Magna Graecia Rally 2024 - Η Ελληνική Λέσχη Φίλων Κλασικής Μοτοσικλέτας ταξιδεύει στα Ελληνόφωνα χωριά της Νότιας Ιταλίας

20 κλασικές μοτοσυκλέτες θα ξεκινήσουν για το 7ημερο οδοιπορικό στην Νότια Ιταλία
motomag https://www.classicbike.gr/
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

30/5/2024

Η Ελληνική Λέσχη Φίλων Κλασικής Μοτοσικλέτας, διοργανώνει ένα επταήμερο ταξίδι από τις 19 έως και τις 25 Ιουνίου στα ελληνόφωνα χωριά της Νότιας Ιταλίας. Το οδοιπορικό αυτό είναι ένας φόρος τιμής στα μέρη τα οποία υπάρχει ελληνική παρουσία και ιστορία εδώ και 2.500 χρόνια.

Με αφετηρία το Bari, οι 20 συμμετέχοντες και τα δύο αυτοκίνητα συνοδείας θα κινηθούν νότια, και διατρέχοντας τα δυτικά παράλια του κόλπου του Τάραντα, θα επισκεφτούν τον Κρότωνα (Crotone). Στην συγκεκριμένη τοποθεσία θα τιμηθούν από την Ελληνική Λέσχη Φίλων Κλασικής Μοτοσυκλέτας οι εκπρόσωποι του Δήμου, ενώ στη συγκεκριμένη πόλη θα πραγματοποιηθεί η διανυκτέρευση των συμμετεχόντων.

Στη συνέχεια το ταξίδι θα συνεχιστεί νότια προς την Καλαβρία και θα καταλήξει στη “μύτη της μπότας” της ιταλικής χερσονήσου. Οι συμμετέχοντες θα παραμείνουν για δύο ημέρες στην συγκεκριμένη τοποθεσία και με βάση τη Bova Marina θα περιηγηθούν στα ελληνόφωνα χωριά του Aspromonte. Κατά την επιστροφή η διανυκτέρευση θα γίνει στο ορεινό χωριό Altomonte και μέσω του Alberobello θα κατευθυνθούν στο Bari όπου και θα γίνει η επιστροφή στην Πάτρα.

Σκοπός του επταήμερου οδοιπορικού της Ελληνικής Λέσχης Φίλων Κλασικής Μοτοσυκλέτας είναι να συναντήσουν οι συμμετέχοντες ανθρώπους, που μέχρι και σήμερα αισθάνονται υπερήφανοι και προσπαθούν, παρ’ όλες τις αντιξοότητες, να κρατήσουν ζωντανή την ελληνική τους καταγωγή.

Συνοδοιπόροι σε αυτή την προσπάθεια είναι το Ελληνο-ιταλικό Επιμελητήριο της Αθήνας, υπό την αιγίδα του οποίου τελεί η εκδήλωση και ο χορηγός SUPERFAST FERRIES. Περισσότερες πληροφορίες στο: www.classicbike.gr

Magna Graecia Rally 2024

Harley-Davidson: Έρχονται απολύσεις μετά τα άσχημα οικονομικά αποτελέσματα

Η σημαντική μείωση εσόδων που καταγράφτηκε το 2025 θα έχει συνέπειες για το εργατικό προσωπικό της αμερικανικής εταιρείας
harley-davidson factory
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/2/2026

Με την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων του τελευταίου τριμήνου του 2025 για τη Harley-Davidson ολοκληρώθηκε η εικόνα μιας ακόμη χρονιάς με μειωμένα έσοδα και κέρδη. Κι αν η μεγάλη πτώση εσόδων κατά 28% στο τέταρτο τρίμηνο (Q4) ήταν αυτή που ξεχώρισε στους τίτλους, η συνολική μείωση κατά 14% των εσόδων και 26% του καθαρού κέρδους για το σύνολο του οικονομικού έτους 2025 δείχνει πως η γενική εικόνα παραμένει προβληματική για τη Harley-Davidson.

Αυτή είναι η κατάσταση που παρέλαβε την 1η Οκτωβρίου 2025 ο νέος διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Artie Starrs, ο οποίος βρίσκει μεν αισιοδοξία στην θετική εικόνα του τμήματος Financial Services (HDFS), αλλά το έργο που έχει στα χέρια του για την εξυγίανση της εταιρείας παραμένει πολύ δύσκολο.

Ο Starrs αναζητά μια ισορροπία μεταξύ εσόδων και εξόδων που να αντανακλά αφενός στις πωλήσεις της Harley-Davidson, αφετέρου σε μια οικονομική πραγματικότητα με διαδοχικά εμπόδια που συχνά δεν οφείλονται στην ίδια την εταιρεία, όπως οι διαδοχικοί δασμοί της αμερικανικής κυβέρνησης και οι εξωγενείς αυξήσεις σε παραγωγικά κόστη.

Στοχεύοντας σε γενναία μείωση των λειτουργικών εξόδων της Harley-Davidson, ο νέος CEO της θα πρέπει να λάβει μια σειρά μέτρων που αναπόφευκτα θα περιλαμβάνουν και περικοπές προσωπικού. Ο ίδιος άλλωστε δήλωσε πως η τρέχουσα δομή και παραγωγική ικανότητα της Harley-Davidson δεν ανταποκρίνεται στη μειωμένη ζήτηση που χαρακτηρίζει την αγορά.

Αυτό λοιπόν που αρχικά ξεκίνησε ως εικασία στον αμερικανικό Τύπο, έγινε γρήγορα πραγματική είδηση όταν στέλεχος της εταιρείας επιβεβαίωσε πως θα γίνουν και απολύσεις προσωπικού, οι οποίες θα συνδυαστούν με άλλα μέτρα, όπως μείωση της παραγωγής για να κινηθεί πρώτα το απούλητο απόθεμα μοτοσυκλετών. Κατά πόσο αυτό θα συμπεριλάβει και κλείσιμο γραμμών παραγωγής ή προσωρινή αναστολή της λειτουργίας τους μένει να αποδειχθεί.

Ετικέτες