Magna Graecia Rally 2024 - Η Ελληνική Λέσχη Φίλων Κλασικής Μοτοσικλέτας ταξιδεύει στα Ελληνόφωνα χωριά της Νότιας Ιταλίας

20 κλασικές μοτοσυκλέτες θα ξεκινήσουν για το 7ημερο οδοιπορικό στην Νότια Ιταλία
motomag https://www.classicbike.gr/
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

30/5/2024

Η Ελληνική Λέσχη Φίλων Κλασικής Μοτοσικλέτας, διοργανώνει ένα επταήμερο ταξίδι από τις 19 έως και τις 25 Ιουνίου στα ελληνόφωνα χωριά της Νότιας Ιταλίας. Το οδοιπορικό αυτό είναι ένας φόρος τιμής στα μέρη τα οποία υπάρχει ελληνική παρουσία και ιστορία εδώ και 2.500 χρόνια.

Με αφετηρία το Bari, οι 20 συμμετέχοντες και τα δύο αυτοκίνητα συνοδείας θα κινηθούν νότια, και διατρέχοντας τα δυτικά παράλια του κόλπου του Τάραντα, θα επισκεφτούν τον Κρότωνα (Crotone). Στην συγκεκριμένη τοποθεσία θα τιμηθούν από την Ελληνική Λέσχη Φίλων Κλασικής Μοτοσυκλέτας οι εκπρόσωποι του Δήμου, ενώ στη συγκεκριμένη πόλη θα πραγματοποιηθεί η διανυκτέρευση των συμμετεχόντων.

Στη συνέχεια το ταξίδι θα συνεχιστεί νότια προς την Καλαβρία και θα καταλήξει στη “μύτη της μπότας” της ιταλικής χερσονήσου. Οι συμμετέχοντες θα παραμείνουν για δύο ημέρες στην συγκεκριμένη τοποθεσία και με βάση τη Bova Marina θα περιηγηθούν στα ελληνόφωνα χωριά του Aspromonte. Κατά την επιστροφή η διανυκτέρευση θα γίνει στο ορεινό χωριό Altomonte και μέσω του Alberobello θα κατευθυνθούν στο Bari όπου και θα γίνει η επιστροφή στην Πάτρα.

Σκοπός του επταήμερου οδοιπορικού της Ελληνικής Λέσχης Φίλων Κλασικής Μοτοσυκλέτας είναι να συναντήσουν οι συμμετέχοντες ανθρώπους, που μέχρι και σήμερα αισθάνονται υπερήφανοι και προσπαθούν, παρ’ όλες τις αντιξοότητες, να κρατήσουν ζωντανή την ελληνική τους καταγωγή.

Συνοδοιπόροι σε αυτή την προσπάθεια είναι το Ελληνο-ιταλικό Επιμελητήριο της Αθήνας, υπό την αιγίδα του οποίου τελεί η εκδήλωση και ο χορηγός SUPERFAST FERRIES. Περισσότερες πληροφορίες στο: www.classicbike.gr

Magna Graecia Rally 2024

MotoGP: Με τα χρώματα του Sete Gibernau εμφανίστηκε η Gresini στο Sachsenring [Video]

Ρετρό εμφάνιση εμπνευσμένη από το 2003 – Δεν έφερε τύχη στον Ισπανό που εγκατέλειψε
Gresini
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/7/2026

Η Gresini Racing γιόρτασε τα 30 χρόνια της επαναφέροντας τα θρυλικά χρώματα του Sete Gibernau από το γερμανικό Grand Prix του 2003. Ωστόσο, το νοσταλγικό livery δεν έφερε ιδιαίτερη τύχη στον Alex Marquez.

Με αφορμή τη συμπλήρωση 30 χρόνων από την ίδρυσή της, η Gresini Racing παρουσίασε στο Grand Prix Γερμανίας μια μοναδική επετειακή εμφάνιση, εμπνευσμένη από τη μοτοσυκλέτα με την οποία ο Sete Gibernau είχε θριαμβεύσει στο Sachsenring το 2003.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by MotoGP™ (@motogp)

Η Ducati Desmosedici GP του Alex Marquez ντύθηκε στα χαρακτηριστικά μπλε και πράσινα χρώματα της εποχής της Movistar. Για λόγους χορηγιών, φυσικά, τα λογότυπα της ισπανικής εταιρείας Telefonica δεν υπήρχαν στη μοτοσυκλέτα, όμως ο σχεδιασμός παρέπεμπε ξεκάθαρα στην εμβληματική Honda του Gibernau, ο οποίος είχε χαρίσει τότε στη Gresini μία από τις πιο αξέχαστες νίκες της ιστορίας της, περνώντας τον Valentino Rossi στον τελευταίο γύρο. Με τα χρώματα αυτά, ως Telefonica Movistar, στην ομάδα της Gresini είχαν αγωνιστεί και άλλοι θρύλοι των Grand Prix, όπως ο Marco Melandri, ο Colin Edwards και ο αείμνηστος Daijiro Kato, μεταξύ άλλων.

Το επετειακό livery χρησιμοποιήθηκε μόνο από τον Alex Marquez, καθώς ο Fermín Aldeguer δεν συμμετείχε στο Grand Prix εξαιτίας του κατάγματος στον θωρακικό σπόνδυλο που υπέστη στο Assen, με την Gresini να έχει αποφασίσει πως δεν θα αντικατασταθεί.

Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας συγκέντρωσε διθυραμβικά σχόλια από φιλάθλους και ανθρώπους του paddock, όμως η αγωνιστική κατάληξη δεν ήταν η ιδανική.

Ο Alex Marquez είχε ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό Σαββατοκύριακο, κατακτώντας τη δεύτερη θέση τόσο στις κατατακτήριες όσο και στον αγώνα Sprint. Στον κυρίως αγώνα της Κυριακής ακολουθούσε τον Marc Marquez στη δεύτερη θέση και έδειχνε ικανός να διεκδικήσει ακόμη και τη νίκη, μέχρι που στον 10ο γύρο έχασε το μπροστινό στη στροφή 13 και βρέθηκε στην αμμοπαγίδα, εγκαταλείποντας την προσπάθειά του.

Μετά τον αγώνα, ο Ισπανός ανέλαβε πλήρως την ευθύνη για την πτώση, παραδεχόμενος ότι ίσως είχε αποκτήσει υπερβολική αυτοπεποίθηση ενώ προσπαθούσε να διατηρηθεί κοντά στον αδελφό του. Η εγκατάλειψη του κόστισε πολύτιμους βαθμούς σε έναν αγώνα όπου η δεύτερη θέση έμοιαζε σχεδόν εξασφαλισμένη.

Έτσι, π φόρος τιμής στον Sete Gibernau έμεινε ως μία από τις πιο ξεχωριστές εικόνες του Grand Prix Γερμανίας, χωρίς όμως να συνοδευτεί από το παραμύθι που ονειρευόταν η Gresini. Είκοσι τρία χρόνια μετά τον ιστορικό θρίαμβο του Gibernau στο Sachsenring, η ιστορία δεν επαναλήφθηκε, καθώς η πτώση του Alex Marquez στέρησε από την ομάδα την ευκαιρία να συνδυάσει το επετειακό livery με ένα καλό αποτέλεσμα.