Marc Marquez: Η προσπάθεια της Honda να τον φέρει πίσω και το συμβόλαιο με τη Ducati

Συναντήθηκε με τον Alberto Puig και ανθρώπους της HRC μετά τον 9ο Παγκόσμιο Τίτλο
Marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/6/2026

Λίγες ώρες μετά την επίσημη ανακοίνωση της ανανέωσης της συνεργασίας του Marc Marquez με τη Ducati για τις σεζόν 2027 και 2028, έρχονται στο φως άγνωστες μέχρι σήμερα λεπτομέρειες που αποκαλύπτουν ότι η Honda διερεύνησε το ενδεχόμενο επιστροφής του Ισπανού Παγκόσμιου Πρωταθλητή στις τάξεις της.

Την αποκάλυψη έκανε δημοσιογράφος της ισπανικής εφημερίδας El Periódico, που θεωρείται άνθρωπος κοντά στο περιβάλλον του Marquez. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, στελέχη της HRC συναντήθηκαν με τον εννέα φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή αμέσως μετά τον τελευταίο αγώνα της σεζόν του 2025 στη Valencia, λίγες μόλις εβδομάδες μετά την κατάκτηση του ένατου παγκόσμιου τίτλου της καριέρας του.

Marquez

Η συνάντηση οργανώθηκε από τον Alberto Puig, καθώς οι δύο Ισπανοί στην διάρκεια της πολυετούς συνεργασίας τους ανέπτυξαν και φιλικούς δεσμούς, πέρα από αμοιβαίο σεβασμό και επαγγελματική εκτίμηση, με αμφότερους να έχουν τοποθετηθεί δημοσίως ανά τα χρόνια κολακευτικά ή προστατευτικά απέναντι στον άλλον. Στόχος της συνάντησης ήταν να διαπιστώσει η Honda αν υπήρχε έστω και μακροπρόθεσμα η πιθανότητα επιστροφής του αναβάτη που της χάρισε έξι τίτλους MotoGP και σημάδεψε την πιο επιτυχημένη περίοδο της σύγχρονης ιστορίας της.

Marquez

Παρά το γεγονός ότι η συνεργασία τους ολοκληρώθηκε στο τέλος του 2023, όταν ο Marquez αποφάσισε να αποχωρήσει αναζητώντας ένα πιο ανταγωνιστικό πακέτο, ο Ισπανός δέχθηκε αμέσως την πρόσκληση της Honda. Μια κίνηση που, σύμφωνα με το Ισπανό δημοσιογράφο Emilio Pérez de Rozas, επιβεβαιώνει τον αμοιβαίο σεβασμό που εξακολουθεί να υπάρχει ανάμεσα στις δύο πλευρές.

Marquez

Το ενδιαφέρον είναι ότι τη στιγμή της συνάντησης ο Marquez είχε ήδη πάρει ουσιαστικά την απόφασή του. Το αγωνιστικό project της Ducati τον είχε πείσει πλήρως και η παραμονή του στο Borgo Panigale για δύο ακόμη χρόνια αποτελούσε ήδη την επικρατέστερη επιλογή του.

Στη διάρκεια της συνάντησης δεν συζητήθηκαν οικονομικοί όροι, ούτε κατατέθηκε κάποια συγκεκριμένη πρόταση συνεργασίας. Οι άνθρωποι της Honda παρουσίασαν το πλάνο ανασυγκρότησης της εταιρείας και την πεποίθησή τους ότι η RC213V θα μπορούσε σύντομα να επιστρέψει στην κορυφή. Ωστόσο, σύμφωνα με το ρεπορτάζ, ο Marquez δεν εξέτασε ποτέ σοβαρά το ενδεχόμενο να εγκαταλείψει τη Ducati.

Marquez

Παρόλα αυτά, η συμβολική σημασία της συνάντησης παραμένει μεγάλη. Από τη μία πλευρά βρίσκεται η Honda, η οποία εξακολουθεί να συνδέει το όνομα του Marquez με τις μεγαλύτερες επιτυχίες της στα MotoGP. Από την άλλη, ένας αναβάτης που, παρά τη νέα του πορεία, δεν έχει πάψει να αναγνωρίζει τον καθοριστικό ρόλο που έπαιξε η ιαπωνική εταιρεία στη δημιουργία και εδραίωση του θρύλου του.

Marquez

Με την υπογραφή του νέου συμβολαίου του Marc Marquez και της Ducati έως το τέλος του 2028, ένα πιθανό comeback στη Honda μοιάζει πλέον εξαιρετικά δύσκολο. Η ιστορία που αποκαλύπτει το El Periódico, όμως, δείχνει ότι οι δεσμοί ανάμεσα στις δύο πλευρές παραμένουν ισχυροί, βασισμένοι στον αμοιβαίο σεβασμό, την εκτίμηση και την κοινή ιστορία που έγραψαν μαζί στα Grand Prix.

Voge DS800X Rally: Τεράστια προσφορά στην τιμή – Ένα χιλιάρικο κάτω!

Κάτω και από την τιμή προπαραγγελίας
motomag
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/9/2026

Το αφεντικό φαίνεται πως τρελάθηκε και η αντιπροσωπεία της Voge κατέβασε την τιμή του DS800X Rally κατά χίλια ευρώ!

Τη μοτοσυκλέτα τη γνωρίζουμε πολύ καλά στο MOTO, αφού τη δοκιμάσαμε εκτενώς σε άσφαλτο και χώμα και μείναμε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι (τεύχος #677). Βέβαια, δεν μείναμε μόνο εκεί, αφού η μοτοσυκλέτα συμμετείχε στο MEGA TEST ON-OFF 2026 (τεύχος #681) που έγινε στο Κόσοβο και απέσπασε το βραβείο μεγαλύτερης έκπληξης στο MEGA TEST, αφού εξέπληξε θετικά τους συμμετέχοντες.

Η τιμή της Voge DS800X Rally ήταν πολύ καλή στα 8.995 ευρώ, όμως τώρα η νέα της τιμή είναι εξαιρετική και προσφέρεται πλέον στα 7.995 ευρώ! Αυτή η τιμή προσφοράς θα είναι σε ισχύ ως τις 11 Οκτωβρίου 2026 και για περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών.

Εκτός από το οδηγικό κομμάτι που έχουμε αναφερθεί εκτενώς στην έντυπη έκδοση, ας δούμε παρακάτω και τον πλούσιο εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας:

- Riding Modes

– Ακτινωτοί τροχοί (21″-18″) με tubeless ελαστικά

– TCS με δυνατότητα απενεργοποίησης

– Ρυθμιζόμενο σταμπιλιζατέρ τιμονιού

– TPMS

–FULL LED Φωτιστικά σώματα

– Έγχρωμη Οθόνη TFT 7″

– Συνδεσιμότητα Bluetooth

– DASH CAM (κάμερα καταγραφής διαδρομών)

– Υποβοηθούμενος συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης

– Ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Nissin

– ABS, πλήρως ρυθμιζόμενο

– KYB πλήρως ρυθμιζόμενo ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός

– ΚΥΒ πλήρως ρυθμιζόμενο μονό αμορτισέρ πίσω

– Διαδρομές ανάρτησης 220mm μπροστά και 198mm πίσω

– Έξτρα προβολείς ομίχλης LED

– Ρυθμιζόμενες μανέτες

– Προστατευτικές χούφτες

– Ρυθμιζόμενη ζελατίνα

– Θερμαινόμενη σέλα και grips

– Πρίζα παροχής ρεύματος και θύρα φόρτισης USB

– Προστατευτική ποδιά κινητήρα αλουμινίου

– Πλευρικά προστατευτικά κάγκελα και σχάρα

– Πλάγιο & κεντρικό σταντ