Ματαιώθηκε η Intermot 2026 – Ραντεβού το 2027 σε νέες ημερομηνίες

Το πείραμα της ετήσιας έκθεσης της Κολωνίας δεν πέτυχε και αιφνιδιαστικά ανακοινώθηκε η ματαίωση της έκθεσης της επόμενης χρονιάς, ενώ αλλάζει πάλι στόχευση

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/2/2026

Μέχρι το 2019 η Διεθνής Έκθεση Μοτοσυκλέτας της Κολωνίας, η γνωστή Intermot γινόταν κάθε δύο χρόνια τον Οκτώβρη, περίπου έναν μήνα πριν τη διοργάνωση της ετήσιας EICMA στο Μιλάνο.

Η ματαίωση της Intermot το 2021 εξαιτίας της πανδημίας covid-19 μετέφερε τη γερμανική έκθεση στο 2022, αλλά πια η κατάσταση είχε αλλάξει. Η έκθεση της Κολωνίας έψαχνε να βρει τη θέση της σε μια βιομηχανία που είχε μεταλλαχθεί, με τις περισσότερες πρεμιέρες να γίνονται πια διαδικτυακώς απλωμένες σε μια μεγάλη περίοδο αρκετών μηνών, ενώ οι κατασκευαστές στήριξαν την ιταλική έκθεση κρατώντας αρκετές αποκαλύψεις για το ετήσιο ραντεβού της.

Το 2022 η μόνη πρεμιέρα που φιλοξενήθηκε στην Intermot ήταν αυτή της Honda με το CB750 Hornet. Ούτε καν η συμπατριώτισσα BMW δεν παρέκκλινε της απόφασής της να απέχει από εκθέσεις και να παρουσιάζει τα νέα της μοντέλα αποκλειστικώς online.

Η Intermot έπρεπε να αλλάξει για να βρει ξανά τη θέση της στον κόσμο της Μοτοσυκλέτας και στο πλαίσιο αυτό το 2024 ανακοινώθηκε πως θα γινόταν κι αυτή ετήσια, στρέφοντας το ενδιαφέρον της σε νέα πεδία, όπως οι influencers και οι πάσης φύσης ψηφιακοί δημιουργοί.

Το ΜΟΤΟ παρέμεινε διαχρονικά πιστό στο ραντεβού της Κολωνίας, ωστόσο ήταν σαφές πως δεν υπήρχε πια ειδησεογραφία από τις μόλις δύο σάλες του εκθεσιακού κέντρου Koelnmesse που τη φιλοξένησαν.

Την Τετάρτη 11 Φεβρουαρίου 2026 η διοργανώτρια της Intermot, IVM (Industrie Verband Motorrad Deutschland e.V.) ανακοίνωσε πως η έκθεση της Κολωνίας δεν θα γίνει το 2026. Ήταν προγραμματισμένη για τις αρχές του Δεκέμβρη στο νέο πρόγραμμα που εγκαινίασε πέρυσι ως ετήσια, επιλέγοντας μια ημερομηνία μετά την EICMA που παραδοσιακά επιμένει στις αρχές Νοέμβρη, ωστόσο αυτό δεν θα συμβεί φέτος.

Αντ’ αυτού, η Intermot μεταφέρεται σε νέες ημερομηνίες, καθώς ανακοινώθηκε η επόμενη διοργάνωση από 12 ως 14 Φεβρουαρίου 2027. Αυτό σημαίνει πως η έκθεση θα μικρύνει και σε διάρκεια, καθώς από τετραήμερη που θα ήταν αρχικά γίνεται τριήμερη.

Περιμένουμε πλέον με ενδιαφέρον τις επόμενες ανακοινώσεις για το νέο προφίλ της Intermot, καθώς σε πρώτη φάση αυτό που καθίσταται πασιφανές είναι η συρρίκνωσή της.

Ετικέτες

intermot

Έκθεση Μοτοσυκλέτας

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Απριλίου 2026 – Πόσα μοντέλα έδωσε κάθε αντιπροσωπεία

Τα μερίδια των εταιρειών στην ελληνική αγορά - Αύξηση στον μήνα και το τετράμηνο

Ταξινομήσεις μοτοσυκλετών Απριλίου 2026 Ελλάδα

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

20/5/2026

Η ελληνική αγορά μοτοσυκλέτας άνοιξε το γκάζι και τον Απρίλιο με τις ταξινομήσεις των μοτοσυκλετών και λοιπών δίκυκλων να καταγράφουν υψηλό διψήφιο ποσοστό αύξησης, ενώ άκρως θετική είναι και η εικόνα για το πρώτο τετράμηνο του έτους.

Συγκεκριμένα, οι ταξινομήσεις τον Απρίλιο έφτασαν τις 8.344 με την αύξηση σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025 να φτάνει στο 18,57%. Θετικότατη είναι και η εικόνα στο πρώτο 4μηνο της χρονιάς καθώς από την αρχή του 2026 έως και τον περασμένο μήνα ταξινομήθηκαν συνολικά 23.405 μονάδες με το νούμερο να παρουσιάζεται αυξημένο κατά 10,09% σε σχέση με το ίδιο χρονικό διάστημα της περσινής χρονιάς.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Απρίλιο του 2026.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	1.380	16,54%
2	SYM	1.351	16,19%
3	YAMAHA	942	11,29%
4	PIAGGIO	785	9,41%
5	CFMOTO	548	6,57%
6	ZONTES	540	6,47%
7	VOGE	485	5,81%
8	DAYTONA	443	5,31%
9	QJMOTOR	242	2,90%
10	BMW	136	1,63%
11	ASUS	134	1,61%
12	KYMCO	113	1,35%
13	SUZUKI	106	1,27%
14	THRUST	105	1,26%
15	VESPA	99	1,19%
16	LETBE	89	1,07%
17	APRILIA	83	0,99%
18	KEEWAY	79	0,95%
19	KTM	62	0,74%
20	MALAGUTI	61	0,73%
21	ROYAL ENFIELD	57	0,68%
22	TRIUMPH	49	0,59%
23	KAWASAKI	44	0,53%
24	MORBIDELLI	36	0,43%
25	BENELLI	28	0,34%
26	PEUGEOT	26	0,31%
27	DUCATI	22	0,26%
28	UM	20	0,24%
29	MOTO GUZZI	18	0,22%
30	QJ MOTOR	14	0,17%
31	GEMINI	11	0,13%
32	BETA	8	0,10%
33	RIEJU	5	0,06%
34	ECOSHIFT	4	0,05%
35	LIFAN INDUSTRY	4	0,05%
36	ΆΛΛΟΙ	215	2,58%
	ΣΥΝΟΛΟ	8.344
	2025	7.037
	ΔΙΑΦΟΡΑ	18,57%

Η Honda εξακολουθεί να έχει την πρώτη θέση στο σύνολο των δικύκλων της που ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα με 1.380 μονάδες και μερίδιο αγοράς στο 16,54%, ωστόσο δέχτηκε στενό μαρκάρισμα από τη SYM που κατέγραψε 1.351 ταξινομήσεις για να πάρει τη δεύτερη θέση με ποσοστό στο 16,19 επί του συνόλου της αγοράς. Ακολουθεί η Yamaha στην 3^η θέση με μερίδιο αγοράς 11,29% και 942 μονάδες και στην 4^η θέση βλέπουμε την Piaggio με 785 ταξινομήσεις και μερίδιο αγοράς στο 9,41%. Την πεντάδα κλείνει η CFMOTO με 548 ταξινομήσεις και 6,57 μερίδιο της πίτας.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για το 1^ο τετράμηνο του 2026.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	4.340	18,54%
2	SYM	3.793	16,21%
3	YAMAHA	2.643	11,29%
4	PIAGGIO	2.134	9,12%
5	DAYTONA	1.511	6,46%
6	VOGE	1.351	5,77%
7	CFMOTO	1.254	5,36%
8	ZONTES	1.152	4,92%
9	QJMOTOR	789	3,37%
10	BMW	394	1,68%
11	ASUS	375	1,60%
12	KYMCO	289	1,23%
13	SUZUKI	269	1,15%
14	VESPA	243	1,04%
15	THRUST	219	0,94%
16	ECOSHIFT	205	0,88%
17	KEEWAY	205	0,88%
18	APRILIA	203	0,87%
20	ROYAL ENFIELD	202	0,86%
21	LETBE	201	0,86%
22	KTM	172	0,73%
23	TRIUMPH	147	0,63%
24	MALAGUTI	134	0,57%
25	MORBIDELLI	123	0,53%
26	KAWASAKI	93	0,40%
27	PEUGEOT	74	0,32%
28	BENELLI	61	0,26%
29	UM	50	0,21%
30	DUCATI	47	0,20%
31	MOTO GUZZI	47	0,20%
32	QJ MOTOR	46	0,20%
33	BETA	37	0,16%
34	GEMINI	36	0,15%
35	RIEJU	36	0,15%
36	LIFAN INDUSTRY	27	0,12%
37	ΆΛΛΟΙ	503	2,15%
	ΣΥΝΟΛΟ	23.405
	2025	21.259
	ΔΙΑΦΟΡΑ	10,09%