Με Honda Supra-X 125 στην αρχαία Ιωνία και Λυκία

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

30/9/2016

Μικρασιατικό οδοιπορικό
Πάντα ήθελα να πραγματοποιήσω ένα οδοιπορικό Ιστορίας στα μικρασιατικά παράλια. Να επισκεφθώ πόλεις αρχαίες, μυθικές, Ελληνικές, φορτωμένες με αμέτρητες ιστορικές μνήμες και μαρτυρίες. Να ξεναγηθώ σε αρχαιολογικούς χώρους γεμάτους με αξεπέραστα μνημεία του παρελθόντος, όπου το κάλλος του αρχαιοελληνικού πολιτισμού παραμένει αιώνιο και άφθαρτο. Να περπατήσω στους λιθόστρωτους δρόμους λαμπρών ιωνικών πόλεων και να βιώσω ένα νοερό ταξίδι πίσω στο χρόνο, που πραγματικά θα ήθελα να είναι ρεαλιστικό.


Με όχημα το γνωστό -από το ταξίδι του Εύξεινου Πόντου- μαύρο παπί Honda Supra, επιχείρησα τελικά να περιηγηθώ στην ένδοξη γη της Ιωνίας και της Λυκίας και να καταγράψω μέσα από ένα οδοιπορικό 2.300 χιλιομέτρων τα διάσπαρτα χνάρια του αρχαίου ελληνικού πολιτισμού που επέζησαν στο πέρασμα του χρόνου.
Περισσότερες από πεντακόσιες αρχαίες ελληνικές πόλεις είχαν αναπτυχθεί κατά μήκος των μικρασιατικών ακτών του Αιγαίου, οι οποίες λειτούργησαν μέσα στους αιώνες ως μια γέφυρα επικοινωνίας ανάμεσα στην Ανατολή και την Δύση, ανάγοντας έτσι τον χώρο της Μικράς Ασίας σε μια γη αδιάλειπτης επαφής λαών και πολιτισμών.


Όπως καταλαβαίνετε, η επιλογή των αρχαίων ιωνικών και λυδικών πόλεων ήταν μια εξαιρετικά δύσκολη υπόθεση. Και τελικά επέλεξα την Έφεσο, την Μίλητο, την Πριήνη και τα Δίδυμα για το κομμάτι της Ιωνίας (δυτική Μικρασία), ενώ στους προορισμούς της Λυκίας (νοτιοδυτική Μικρασία) περιέλαβα τα Πάταρα, τον Ξάνθο, την Τελμεσσό και τα Μύρα.
Παρόλο που οι συγκεκριμένες αρχαίες ελληνικές πόλεις βρίσκονταν σε μια από τις πιο τουριστικές περιοχές της Τουρκίας ήμουν κυριολεκτικά μόνος, αφού τα γεγονότα του πραξικοπήματος είχαν διώξει μακριά όλους τους ξένους επισκέπτες. Αυτή η εξέλιξη μ’ είχε χαροποιήσει ιδιαίτερα, καθώς δεν είχα να αντιμετωπίσω τα πλήθη των πολύχρωμων τουριστών που συνήθως κατακλύζουν τους αρχαιολογικούς χώρους της δυτικής Τουρκίας.


Με βάση την κοσμοπολίτικη πόλη Kusadasi (105 χλμ. νότια της Σμύρνης) και "εργαλείο δρόμου" το ακούραστο Honda Supra, για τέσσερεις μέρες περιπλανήθηκα σε τέσσερεις ιωνικές πόλεις-μνημεία πολιτισμού και αντίκρισα γεμάτος εθνική περηφάνια τις εναπομείνασες μαρτυρίες της υπερτρισχιλιετούς εκπολιτιστικής πορείας του ελληνισμού στην αντίπερα αιγαιοπελαγίτικη ακτή.
Ωστόσο, με έκπληξη διαπίστωσα κάτι το απρόσμενο και συγκλονιστικό. Αν και η Έφεσος της Θεάς Αρτέμιδας, η Μίλητος του σοφού Θαλή, η επικλινής πολιτεία της Πριήνης και τα Δίδυμα με τον γιγάντιο ναό του Απόλλωνα χάθηκαν οριστικά στην λήθη του χρόνου, όλες τους είχαν περάσει για πάντα στο πάνθεον της Ιστορία.
Και μετά την Ιωνία, το μαύρο παπί με οδήγησε τάχιστα στην κοντινή γη της αρχαίας Λυκίας…

Κωνσταντίνος Μητσάκης

 

Galfer USA: Νέα εποχή για την εταιρεία - Μετονομάζεται σε GBrakes

Μια νέα γενιά συστημάτων πέδησης υψηλών αποδόσεων για μοτοσυκλέτες
Galfer rebranded GBrakes
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/9/2025

Η Giocar America, γνωστή επί δεκαετίες ως Galfer USA και κύριος διανομέας προϊόντων της Galfer Ισπανίας, ανακοίνωσε επίσημα τη μετάβαση στην νέα επωνυμία GBrakes με μια ολοκληρωμένη σειρά προϊόντων και εξατομικευμένων λύσεων πέδησης για σπορ μοτοσυκλέτες, δρόμου, εκτός δρόμου αλλά και on-off.

Με έδρα στη Νεβάδα, η εταιρεία αξιοποιεί πάνω από 70 χρόνια τεχνογνωσίας τριών γενεών της οικογένειας Milesi. Στην ομάδα της GBrakes συμμετέχουν αναβάτες και αγωνιζόμενοι, οι οποίοι συνεισφέρουν με την εμπειρία τους ώστε κάθε προϊόν να ταιριάζει και να λειτουργεί άψογα στις πραγματικές συνθήκες χρήσης.

Galfer rebranded GBrakes

Η παρουσίαση συνοδεύεται από το νέο site www.GBrakes.com, έναν ολοκληρωμένο προορισμό για δίσκους, τακάκια και σωληνάκια φρένων υψηλής απόδοσης. Επιπλέον, η GBrakes λανσάρει υπηρεσίες εξατομίκευσης, όπως τις custom δισκόπλακες και η δυνατότητα κατασκευής σωλήνων φρένων κατά παραγγελία.

Galfer rebranded GBrakes

Ο CEO της GBrakes, Sandro Milesi, δήλωσε, “Είμαστε ενθουσιασμένοι που εγκαινιάζουμε αυτή τη στρατηγική μετάβαση. Ό,τι μάθαμε τα τελευταία 70 χρόνια από τον παππού και τον πατέρα μου, το εξελίσσουμε σήμερα με τη GBrakes. Η δέσμευση στην απόδοση, το πάθος για τις κοινότητες των αναβατών και η κορυφαία εξυπηρέτηση παραμένουν αναλλοίωτα.”

Galfer rebranded GBrakes

Η GBrakes δεν είναι απλώς μια νέα επωνυμία αλλά η συνέχεια μιας κληρονομιάς που ξεκινά το 1952, όταν ο Maffio Milesi ίδρυσε τη Galfer στη Βαρκελώνη. Το 1992, ο γιος του Giorgio έφερε αυτήν την παράδοση στις ΗΠΑ, ιδρύοντας τη Giocar America και χτίζοντας το όνομα Galfer USA. Σήμερα, η τρίτη γενιά, με τον Sandro Milesi στο τιμόνι, οδηγεί τη GBrakes στη νέα εποχή.Galfer rebranded GBrakes

Οι αναβάτες, οι κατασκευαστές και οι dealers μπορούν να περιμένουν μια πλήρη γκάμα προϊόντων: δίσκους κομμένους με laser, τακάκια υψηλών επιδόσεων, σωληνάκια φρένων από ανοξείδωτο πλέγμα και πλήρη κιτ πέδησης, όλα με πλήρη τεχνική υποστήριξη και εξυπηρέτηση πελατών.

Τα προϊόντα GBrakes είναι ήδη διαθέσιμα στο www.GBrakes.com και διανέμονται μέσω Parts Unlimited, Drag Specialties και Western Power Sports, με συνεχώς διευρυνόμενο δίκτυο συνεργατών και καταστημάτων σε όλη την Αμερική και τον κόσμο.

Galfer rebranded GBrakes

 

Ετικέτες