Με μοτοσυκλέτες η πυροπροστασία στην Πεντέλη - Ομάδα εθελοντών αναβατών ανέλαβε δράση!

Στο πλευρό της Πυροσβεστικής η Ομάδα Πυροπροστασίας Enduro Πεντέλης - Θα περιπολεί αλλά και θα αντιμετωπίζει
Πυροπροστασία Πεντέλη με Enduro
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

19/6/2024

Η ομάδα αναβατών enduro που θα κάνει τη διαφορά στην πυροπροστασία της Πεντέλης είναι γεγονός, σύμφωνα και με σχετική ανακοίνωση του ομώνυμου δήμου που προχώρησε σε μία εξαιρετική πρωτοβουλία.

Ομάδα Πυροπροστασίας Enduro Πεντέλης ονομάζεται η ειδική ομάδα που συστάθηκε από τον δήμο Πεντέλης και έχει σαν στόχο να θωρακίσει την προστασία του βουνού ως επίσημο μέλος της Πολιτικής Προστασίας Πεντέλης.

Ο πιο άμεσος τρόπος να εντοπίσεις ή να αντιμετωπίσεις μια φωτιά σε κακοτράχαλο τερέν είναι φυσικά με μια μοτοσυκλέτα enduro που βρίσκεται στο φυσικό της στοιχείο και μπορεί να περάσει από σημεία που είναι απλά απαγορευμένα για τη συντριπτική πλειοψηφία των οχημάτων της Πυροσβεστικής.

Βέβαια ο ανθρώπινος παράγοντας παίζει τον σημαντικότερο ρόλο και στη συγκεκριμένη περίπτωση μιλάμε για τους κάτι παραπάνω από αξιόλογους εθελοντές αναβάτες enduro που δέχτηκαν να συγκροτήσουν αυτή την ομάδα, η οποία εντάχθηκε επίσημα στους Εθελοντές της Πεντέλης.

Πυροπροστασία Πεντέλη με Enduro 2024

Πρόκειται για αναβάτες που γνωρίζουν το βουνό "καλύτερα από τον καθένα", όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά και στη σχετική ανακοίνωση του Δήμου Πεντέλης. Χάρη στην εμπειρία και τις προσωπικές τους μοτοσυκλέτες οι αναβάτες της ομάδας που αγαπούν και σέβονται το βουνό θα αναλάβουν την επόπτευση στα πλέον δύσβατα σημεία της Πεντέλης.

Η ομάδα θα έχει ως κύριο ρόλο την παρακολούθηση και καταγραφή κινήσεων που γίνονται στην Πεντέλη, ενώ έχει και την εξουσιοδότηση να επέμβει σε κάποιο περιστατικό που λαμβάνει μέρος σε δυσπρόσιτο σημείο. Επίσης, οι αναβάτες της ομάδας θα σταθούν και στο πλευρό των τακτικών δυνάμεων της Πυροσβεστικής προσφέροντας καθοδήγηση σε δυσπρόσιτα μέρη, αν αυτό χρειαστεί.

Η ομάδα δημιουργήθηκε έπειτα από πρωτοβουλία του Λευτέρη Μανιαδάκη, που είναι σύμβουλος της δημάρχου Νατάσσας Κοσμόπουλου και δήλωσε μεταξύ άλλων: "Η προστασία του βουνού επιβάλλεται πρωταρχικά από τους ανθρώπους που το αγαπούν και το σέβονται.  Όσοι ασχολούνται με το enduro στο βουνό μας έχουν μάθει να κινούνται με σεβασμό στη φύση και έχουν δείξει ότι μπορούν να κάνουν τη διαφορά με τις ενέργειες τους. 

Πυροπροστασία Enduro Πεντέλη 2024

Είναι αρκετές οι φορές που έχουν συμβάλει στην πρόληψη δασικών πυρκαγιών, στον καθαρισμών σημείων που οι ευκαιριακοί επισκέπτες αφήνουν ακάθαρτα αλλά και στη διάσωση τραυματιών και ανθρώπων σε ανάγκη.  Θεωρούμε μεγάλη τιμή την αποδοχή των μελών που σύστησαν την ομάδα και ξέρουμε ότι θα κάνουν το καλύτερο για την πρόληψη των δασικών πυρκαγιών και την επιτήρηση του βουνού μας εκ των έσω."

Η Ομάδα Πυροπροστασίας Enduro Πεντέλης είχε την πρώτη της επίσημη συνάντηση στις 17 Ιουνίου, στην πίστα Motocross στο νταμάρι του Μαλτέζου, παρουσία της δημάρχου κα της υπεύθυνης του ΚΕντρου ΕΠΙΧειρήσεων του Δήμου Πεντέλης Κέλλυ Διακομανώλη.

Ο εθελοντισμός αναβατών enduro στην πυροπροστασία ευτυχώς δεν είναι κάτι καινούργιο στη χώρα μας και τα τελευταία χρόνια έχουμε ομάδες που προσφέρουν ανεπίσημα τις υπηρεσίες τους όταν ξεκινά η αντιπυρική περίοδος, έχοντας συμβάλει αποφασιστικά σε πολλές περιπτώσεις που χρειάστηκε.

Πυροπροστασία Enduro Πεντέλη 2024

Χαρακτηριστικό παράδειγμα από ομάδα εντουράδων που δεν συμμετείχαν μάλιστα εθελοντικά σε κάποιο σχήμα πυροπροστασίας, είναι η εστία φωτιάς που έσβησαν πολύ γρήγορα στα Καλάβρυτα πριν από τρία χρόνια. Οι αναβάτες της Red-Fox, που αναλαμβάνει εκδρομές και μαθήματα με enduro και ποδήλατα, εντόπισαν γρήγορα την εστία, σε δύσβατο μέρος και με τη χρήση επινώτιων πυροσβεστήρων την εξουδετέρωσαν ταχύτατα.

Από την πλευρά της, η Ομάδα Πυροπροστασίας Enduro Πεντέλης άρχισε ήδη να προσφέρει το πολύτιμο για την προστασία του βουνού έργο της απομακρύνοντας, σύμφωνα με το in.gr, ελαστικά αυτοκινήτου από την Πεντέλη.

Η RISE Custom Wear χορήγησε με προθυμία τις μοναδικές εμφανίσεις που κάνουν την ομάδα να ξεχωρίζει.

MotoGP: Μπηχτές στον Marc Marquez από τον Jack Miller - "Κανείς δεν είναι πάνω από τους κανόνες"

Ο Αυστραλός υπερασπίζεται τα πρόστιμα των 5.000 ευρώ για τους αναβάτες
Miller
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/10/2026

Ο Jack Miller παίρνει θέση στη διαμάχη για τις υποχρεωτικές εκδηλώσεις του MotoGP, τονίζοντας ότι όλοι πρέπει να ακολουθούν τους ίδιους κανόνες, ενώ παράλληλα επισημαίνει ότι οι αυξημένες υποχρεώσεις των αναβατών πρέπει να συνοδεύονται από αντίστοιχη οικονομική ανταμοιβή.

Ο Jack Miller τάχθηκε υπέρ της εφαρμογής των κανόνων για τις προωθητικές εκδηλώσεις του MotoGP, μετά την απόφαση να επιβάλλεται πρόστιμο 5.000 ευρώ στους αναβάτες που απουσιάζουν από τις σχετικές υποχρεώσεις τους κατά τη διάρκεια των αγωνιστικών Σαββατοκύριακων.

Η νέα ρύθμιση γνωστοποιήθηκε στους αναβάτες στο Grand Prix της Ινδονησίας και αφορά εκδηλώσεις όπως το Hero Walk, όπου οι θεατές έχουν την ευκαιρία να συναντήσουν τους αναβάτες και να πάρουν αυτόγραφα. Η απόφαση προκάλεσε αντιδράσεις, καθώς αρκετοί αναβάτες θεωρούν ότι το ήδη φορτωμένο πρόγραμμα των αγωνιστικών Σαββατοκύριακων γίνεται ολοένα πιο απαιτητικό, ειδικά ενόψει των αλλαγών που προβλέπονται για το 2027.

"Κανείς δεν είναι πάνω από τους κανόνες"

Αναφερόμενος στα τα νέα πρόστιμα, ο Miller ήταν ξεκάθαρος, υποστηρίζοντας ότι κανένας αναβάτης δεν μπορεί να θεωρεί πως εξαιρείται από τις κοινές υποχρεώσεις.

"Αν πρέπει να βρίσκεσαι κάπου, πρέπει να βρίσκεσαι εκεί. Δεν νομίζω ότι είναι δική σου απόφαση να κάνεις ό,τι θέλεις.

"Αν είμαστε όλοι μαζί στο trailer και φτάνουμε εκεί μαζί, τι είναι αυτό που κάνει κάποιον τόσο ξεχωριστό ώστε να πιστεύει ότι μπορεί να φύγει, ενώ όλοι οι υπόλοιποι πρέπει να πάμε να υπογράψουμε αυτόγραφα στο Hero Walk;

"Αν φύγουμε όλοι, θα φαινόμαστε σαν ηλίθιοι. Κανείς δεν είναι πάνω από τους κανόνες. Αυτό πιστεύω", δήλωσε ο αναβάτης της Pramac Yamaha.

Ωστόσο, ο Αυστραλός έθεσε και μια δεύτερη παράμετρο, επισημαίνοντας ότι οι αυξημένες υποχρεώσεις προβολής θα πρέπει να συνοδεύονται από καλύτερη οικονομική αποζημίωση για τους αναβάτες.

"Καταλαβαίνω ότι οι υποχρεώσεις αυξάνονται συνεχώς, αλλά κάποια στιγμή θα πρέπει να αρχίσουν να μας πληρώνουν περισσότερο, εμάς τους αναβάτες. Γιατί όσο περισσότερα πράγματα κάνεις, τόσο λιγότερα χρήματα καταλήγεις να παίρνεις. Έτσι πάει", ανέφερε.

Η στάση του Miller και το μέλλον του στο WorldSBK

Ο Miller έχει υπερασπιστεί επανειλημμένα τους διοργανωτές των MotoGP και έχει λειτουργήσει ως ένας από τους πιο εξωστρεφείς εκπροσώπους του πρωταθλήματος. Ωστόσο, οι πρόσφατες δηλώσεις του αναδεικνύουν και μια αντίφαση στη συζήτηση για την εμπορική προβολή του αθλήματος.

Στο ίδιο Grand Prix της Ινδονησίας, ο Αυστραλός είχε επισημάνει ότι το πραγματικό θέαμα του MotoGP βρίσκεται στους αγώνες, όχι στις παράλληλες δραστηριότητες που καλούνται να κάνουν οι αναβάτες.

"Οι κατασκευαστές ήθελαν λιγότερο χρόνο στην πίστα και λιγότερα χιλιόμετρα, τουλάχιστον έτσι το καταλαβαίνω", σχολίασε για τις αλλαγές του 2027.

Miller

"Την ίδια στιγμή, όμως, το ίδιο το αγωνιστικό κομμάτι είναι το θέαμα. Εμείς που οδηγούμε τις μοτοσυκλέτες είμαστε το θέαμα. Συχνά παρερμηνεύεται όλη η υπόλοιπη δραστηριότητα, σαν να βρισκόμαστε εδώ για να διασκεδάζουμε τον κόσμο με οποιονδήποτε τρόπο. Είμαστε διασκεδαστές, αλλά αυτό που προσφέρουμε είναι οι αγώνες μοτοσυκλέτας".

Οι δηλώσεις αποκτούν ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς ο Miller θα αποχωρήσει από το MotoGP στο τέλος του 2026 για να συνεχίσει την καριέρα του στο WorldSBK το 2027, ένα πρωτάθλημα με λιγότερους αγωνιστικούς γύρους και διαφορετικές απαιτήσεις ως προς τον χρόνο των αναβατών.

Η υπόθεση Marquez και το ερώτημα για τις υποχρεώσεις των αναβατών

Η συζήτηση για τα πρόστιμα ήρθε στο προσκήνιο μετά το Grand Prix της Ιαπωνίας, όταν ο Marc Marquez έστειλε αντικαταστάτη στη θέση του σε έναν αγώνα kart πριν από τον κυρίως αγώνα. Ο Ισπανός εξήγησε ότι έπρεπε να βάλει πάγο στον τραυματισμένο ώμο του, αφού είχε ήδη παραμείνει για δέκα επιπλέον λεπτά πάνω στη μοτοσυκλέτα κατά τη διάρκεια παρατεταμένου warm-up.

Marquez

Ο Marquez υποστήριξε ότι, ως αθλητής που διεκδικεί έναν τίτλο, οφείλει να βάζει σε προτεραιότητα τη φυσική του κατάσταση και την αγωνιστική του απόδοση. Τελικά, κέρδισε το ιαπωνικό Grand Prix.

Η νέα πολιτική, πάντως, δεν παρουσιάστηκε ως αποκλειστική συνέπεια του συγκεκριμένου περιστατικού, ενώ οι αντιδράσεις των αναβατών δείχνουν ότι το ζήτημα είναι ευρύτερο.

Marquez

Το ερώτημα που παραμένει για τα MotoGP είναι πώς θα ισορροπήσει ανάμεσα στις εμπορικές απαιτήσεις και στην αγωνιστική δραστηριότητα. Οι αναβάτες αποτελούν το πρόσωπο του πρωταθλήματος και η προβολή τους έχει εμπορική αξία, αλλά η βασική τους “υπηρεσία” παραμένει η οδήγηση. Το ζητούμενο είναι αν οι επιπλέον υποχρεώσεις μπορούν να οργανωθούν χωρίς να επιβαρύνουν περαιτέρω, το ήδη απαιτητικό πρόγραμμά τους.