Μεγάλη εκδήλωση για τη μοτοσυκλέτα στη Θεσσαλονίκη

Από το

Μαύρο Σκύλο

12/6/2012

Το νέο Δ.Σ. του ΜΟΒΕ, με στόχο την ουσιαστική επαναδραστηριοποίηση του ιστορικού ομίλου που ξεπερνά φέτος 80 χρόνια ύπαρξης, ετοιμάζει μία σειρά από δραστηριότητες.
Η πρώτη και σημαντικότερη από αυτές, είναι μία μεγάλη εκδήλωση στην πλατεία Αριστοτέλους, όπου ο MOBE διοργάνωνε αγώνες δεξιοτεχνίας τις δεκαετίες του ΄50 και ΄60.
Ο τίτλος της εκδήλωσης είναι:
«80 ΧΡΟΝΙΑ ΜΟΒΕ- 80 χρόνια δίκυκλο στη Θεσσαλονίκη».

Στην μία πλευρά της πλατείας θα τοποθετηθούν ιστορικές μοτοσυκλέτες από το 1932 έως το 1985. (Περιμένουμε να μας φέρετε και την δική σας) Επίσης μία έκθεση φωτογραφιών από το 1932 που απεικονίζουν τις μοτοσυκλετιστικές δραστηριότητες έως το 1960, την συμμετοχή του ΜΟΒΕ στις παρελάσεις της Θεσσαλονίκης για την συνεισφορά των μελών του στον 2ο παγκόσμιο πόλεμο και φωτογραφίες από τις αγωνιστικές δραστηριότητες του MOBE και των αθλητών του μέχρι σήμερα.

Σε άλλη πλευρά θα υπάρχει μία έκθεση με όλες τις νέες μοτοσυκλέτες και τα scooter του 2012, αξεσουάρ και προϊόντα που ενδιαφέρουν τους μοτοσυκλετιστές.  

Στην τρίτη πλευρά θα υπάρχουν ποδήλατα, και στην μέση ένας χώρος όπου θα διοργανωθούν θεαματικές επιδείξεις δεξιοτεχνίας που θα εντυπωσιάσουν και θα ψυχαγωγήσουν το κοινό, λειτουργώντας και ως πόλος έλξης για ένα ευρύτερο κοινό που ίσως δεν έχει ιδιαίτερη σχέση με την μοτοσυκλέτα.

Σε έντυπο που θα μοιραστεί δωρεάν θα υπάρχει συνοπτικά η ιστορία του ΜΟΒΕ, η ιστορία της μοτοσυκλέτας και η συνεισφορά των δικύκλων στα προβλήματα της πόλης και των ανθρώπων της.
Ο ΜΟΒΕ βάσει του καταστατικού του υπήρξε μοτοσυκλετιστικός και ποδηλατικός όμιλος και έτσι όταν προτείνει το δίκυκλο ως λύση στα κυκλοφοριακά και οικολογικά προβλήματα της πόλης, εννοεί μηχανοκίνητα και μη. Αυτός είναι και ο λόγος που θα συνυπάρχει και το ποδήλατο στην εκδήλωση μας.
Ο σχεδιασμός της εκδήλωσης είναι αρκετά φιλόδοξος. Μία μεγάλη τριήμερη γιορτή με πολλές εκπλήξεις για όλους τους φίλους των δύο τροχών.
Η γιορτή του παλαιότερου εν ενεργεία ομίλου μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα, που έρχεται να προβάλει την σημαντική ιστορία του δικύκλου και τον ρόλο που έπαιξε ακόμη και στις δυσκολότερες στιγμές αυτής της χώρας.

Ο ΜΟΒΕ προσκαλεί:
Όλες τις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον χώρο των δύο τροχών να συμμετέχουν στην μεγάλη αυτή εκδήλωση, αντιδρώντας στην μιζέρια που επιβάλει η δύσκολη εποχή που διανύουμε.
Όσους έχουν ιστορικές μοτοσυκλέτες σε καλή κατάσταση ή σημαντικές μοτοσυκλέτες των τελευταίων δεκαετιών, (έως το 1985) να επικοινωνήσουν για να τις εκθέσουν στο ειδικό χώρο που θα διαμορφωθεί.   
Επίσης προσκαλεί όλους τους φίλους των της μοτοσυκλέτας και του ποδηλάτου να τιμήσουν με την παρουσία τους την μεγάλη αυτή εκδήλωση, να δουν από κοντά τα ενδιαφέροντα εκθέματα που θα υπάρχουν, και να παρακολουθήσουν τα show, ΕΝΤΕΛΩΣ ΔΩΡΕΑΝ!

Ακόμη, προσκαλεί όσους νομίζουν ότι έχουν μία καλή ιδέα για την εκδήλωση, να επικοινωνήσουν με τον όμιλο γι να συζητήσουν την πιθανή υλοποίηση της.
Ελάτε να δώσουμε όλοι μαζί ένα αισιόδοξο μήνυμα και να δείξουμε ότι μπορούμε να αλλάξουμε τα πράγματα με όραμα, προσπάθεια και συνεργασία.

Σύντομα, θα ανακοινωθούν περισσότερες πληροφορίες και τηλέφωνα επικοινωνίας.
Όσοι θέλουν περισσότερες πληροφορίες για την εκδήλωση μπορούν να επικοινωνούν αρχικά με το 6944284274.

Η CFMOTO έγινε η πρώτη κινέζικη εταιρεία στο Top10 της Γερμανίας 20πλασιάζοντας τις ταξινομήσεις της!

Και ανατροπή με άλμα Kawasaki στη δεύτερη θέση αφήνοντας πίσω τη Honda
cfrmoto 450mt
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/5/2026

Τα στατιστικά στοιχεία ταξινομήσεων της γερμανικής αγοράς για το πρώτο τρίμηνο του 2026 περιποιούν ιδιαίτερη τιμή στη CFMOTO, η οποία καλπάζει φέτος σημειώνοντας αύξηση στις ταξινομήσεις της κατά +1,957.6%! Και, όχι, δεν είναι η πρώτη της χρονιά στη Γερμανία, κάτι που θα εξηγούσε πανεύκολα ένα τόσο μεγάλο ποσοστό αύξησης στις πωλήσεις της.

Η CFMOTO έκανε το γερμανικό της ντεμπούτο στα τέλη του 2022, όταν η διανομή της για αρκετές ευρωπαϊκές χώρες ανελήφθη από τον Όμιλο Pierer. Παρόλα αυτά δεν κατάφερε να διεισδύσει γερά στην αγορά της χώρας μέχρι φέτος, όπου σημείωσε μια πολύ εντυπωσιακή επίδοση. Από τις 59 μοτοσυκλέτες που είχε ταξινομήσει κατά το πρώτο τρίμηνο του 2025 στη Γερμανία, φέτος εκτοξεύτηκε στις 1.214, δηλαδή σχεδόν τις εικοσαπλάσιες! Εξ αυτών, οι 392 οφείλονται στο 450ΜΤ, ενώ από κοντά έχει βοηθήσει αρκετά και το δεύτερο πιο δημοφιλές μοντέλο της στη Γερμανία, 675 SR-R.

Στην κορυφή της γερμανικής αγοράς κρατά γερά η BMW Motorrad με 7.118 ταξινομήσεις, με 2.103 εξ αυτών χάρη στο R 1300 GS.

Η μεγάλη έκπληξη σημειώνεται στη δεύτερη θέση, όπου η Kawasaki προσπέρασε τη Honda καταφέρνοντας 4.757 ταξινομήσεις στο τρίμηνο, έναντι 4.159 της τρίτης πλέον Honda. Η ποσοστιαία διαφορά εξηγεί τι συνέβη: η Honda έχασε 4,4% από το περσινό τρίμηνο, την ώρα που η Kawasaki κέρδισε 59,2% με μπροστάρη το Ζ900 που είναι μακράν το δημοφιλέστερο μοντέλο της με 1.145 ταξινομήσεις.

Εντυπωσιακά αυξημένες επιδόσεις στους πρώτους τρεις μήνες του 2026 σημειώνουν στη Γερμανία και οι KTM, Suzuki και Harley-Davidson, με την πρώτη να επιστρέφει σε καλά νούμερα μετά από την πολύ δύσκολη περσινή χρονιά και να σημειώνει 208,6% περισσότερες ταξινομήσεις για την πέμπτη θέση στη σχετική λίστα.

Στη δεκάδα έχει μπει και η Suzuki με υγιέστατη αύξηση κατά σχεδόν 54% φέτος, ενώ στην τελευταία θέση του top10 έχει βρεθεί η Harley-Davidson με άνοδο σχεδόν 130% από το περσινό πρώτο τρίμηνο.

Η γερμανική αγορά είχε βρεθεί πέρυσι να κλείνει τη χρονιά με μια σημαντική βουτιά στις ταξινομήσεις της, προερχόμενη από μια χρονιά-ρεκόρ το 2024. Η μετάβαση στις Euro 5+ φαίνεται πως έχει παίξει σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση αυτών των αποτελεσμάτων, καθώς αρκετοί αναλυτές της αγοράς πιστεύουν πως η προθεσμία μετάβασης στις νέες προδιαγραφές συνέβαλλε στο ρεκόρ του 2024.

Η δραστική άνοδος της CFMOTO στη Γερμανία και η είσοδός της στην πρώτη δεκάδα των ταξινομήσεων ως εταιρεία δείχνει να έχει και συνέχεια, καθώς οι Γερμανοί τώρα ανακαλύπτουν τη γκάμα της. Ενδεικτικά να αναφέρουμε πως το 450ΜΤ οριακά δεν μπήκε και στην πρώτη δεκάδα των δημοφιλέστερων μοντέλων (1ο τρίμηνο 2026) μένοντας στην ενδέκατη θέση. Ωστόσο αν συνεχίσει με αυτή τη δυναμική τότε μάλλον θα πρέπει να περιμένουμε περισσότερες μοτοσυκλέτες της CFMOTO να διακρίνονται, αλλά και τη Voge να διεκδικεί επίσης μια θέση στο top10 καθώς τα πηγαίνει πολύ καλά με τα DS900X και DS800X.

Ταξινομήσεις Ιαν-Μαρ 2026 Γερμανία – Εταιρείες

#

Κατασκευαστής

Ταξινομήσεις
1ο τρίμηνο 2026

Ταξινομήσεις
1ο τρίμηνο 2025

Διαφορά

Μερίδιο

1

BMW

7.118

6.338

+12,3%

23,4%

2

Kawasaki

4.757

2.989

+59,2%

15,6%

3

Honda

4.159

4.349

-4,4%

13,7%

4

Yamaha

1.947

1.322

+47,3%

6,4%

5

KTM

1.756

569

+208,6%

5,8%

6

Triumph

1.708

1.662

+2,8%

5,6%

7

Ducati

1.232

1.229

+0,2%

4,1%

8

CFMOTO

1.214

59

+1.957,6%

4,0%

9

Suzuki

1.193

775

+53,9%

3,9%

10

Harley-Davidson

1.006

438

+129,7%

3,3%

 

Ταξινομήσεις Ιαν-Μαρ 2026 Γερμανία – Μοντέλα

#

Κατασκευαστής

Μοντέλο

Ταξινομήσεις
1ο τρίμηνο 2026

1

BMW

R 1300 GS

2.103

2

Kawasaki

Z 900

1.145

3

Honda

CBR 650 R

581

4

BMW

F 900 R

569

5

Kawasaki

Z 650

542

6

BMW

F 900 GS

525

7

Yamaha

MT-07

453

8

Yamaha

Ténéré 700

453

9

BMW

F 800 GS

433

10

Kawasaki

Z 1100

405