"Μετακομίζει" στο Βερολίνο το BMW Motorrad Days

Από το 2021 στην έδρα της BMW
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

16/9/2020

Μετά από 18 επιτυχημένα BMW Motorrad Days στο Garmisch-Partenkirchen, η μεγαλύτερη μοτοσυκλετιστική συνάντηση παγκοσμίως για τους φίλους της BMW μετακομίζει στο Βερολίνο για το 2021, εκεί όπου για πάνω από 50 χρόνια κατασκευάζονται οι μοτοσυκλέτες της εταιρείας. Πρόκειται για ένα νέο κεφάλαιο στον παραδοσιακό θεσμό που ξεκίνησε το 2001 ως BMW Motorrad Biker Meeting στο Seefeld της Αυστρίας.

Ο Dr, Markus Schramm, Διευθυντής της BMW Motorrad, δήλωσε πως η διοργάνωση των BMW Motorrad Days στο Garmisch ήταν ένα επιτυχημένο σερί, που κατάφερνε να συγκεντρώσει δεκάδες χιλιάδες επισκέπτες κάθε χρόνο, σε αγαστή συνεργασία με τον Δήμο του Garmisch-Partenkirchen. Η απόφαση για την αλλαγή του τόπου διεξαγωγής, πάρθηκε με στόχο την αναζήτηση νεών δρόμων για την ανάπτυξη της φίρμας για το μέλλον, αλλά και την δημιουργία μιας νέας πλατφόρμας για να αποκτήσουν τα BMW Motorrad Days μια φρέσκια, καινούργια οπτική.

Παράλληλα, σύμφωνα με τους ανθρώπους της BMW, το Βερολίνο είναι ο ιδανικός τόπος για το event, καθώς αποτελεί ένα ιδανικό πεδίο για "πράσινη" μετακίνηση χωρίς ρύπους αλλά και για concepts που αφορούν την αστική μετακίνηση με δίκυκλα. Διαθέτει μια πλούσια πολιτιστική παράδοση, πολλές εναλλακτικές για τους επισκέπτες του στην γύρω περιοχή, αλλά και ένα μοναδικό στιλ που θα κάνουν τα BMW Motorrad Days ακόμη πιο ελκυστικά για το κοινό.

Η απόφαση αυτή καλωσορίστηκε θερμά και από τον Δήμαρχο της πόλης, τον Michael Müller, o οποίος δήλωσε ενθουσιασμένος στην προοπτική της διοργάνωσης του event στο Βερολίνο, τονίζοντας ότι δεν θα ωφελήσει μόνο τους μοτοσυκλετιστές, αλλά και τους κατοίκους της πόλης.

CFMOTO: Νέα πατέντα για ηλεκτρική σπορ μοτοσυκλέτα

Η CFMOTO κατοχυρώνει μια νέα ευρεσιτεχνία που αφορά ηλεκτρική μοτοσυκλέτα και εμφανίζει ένα νέο σχέδιο, διαφορετικό από τις προηγούμενες
cfmoto electric bike patent 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/2/2026

Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που συναντάμε σχέδια της CFMOTO για μια κανονικού μεγέθους ηλεκτρική μοτοσυκλέτα. Το 2024 είχε κατοχυρώσει το σχέδιο ενός ατσάλινου πλαισίου που έμοιαζε πολύ με αυτό των 450ΝΚ και 450SR κατάλληλα τροποποιημένο για να υποδεχτεί ένα μεγάλο μπλοκ μπαταριών στη θέση του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Μετά ήρθε η πατέντα του 2025, στην οποία η CFMOTO παρουσίασε μια εντελώς διαφορετική λογική με ένα πλαίσιο που αγκάλιαζε τη μπαταρία ανάμεσα σε δύο μεγάλες πλάκες.

cfmoto electric bike patent 2026

Η νέα ευρεσιτεχνία της CFMOTO αλλάζει ξανά την αρχιτεκτονική της μοτοσυκλέτας, χρησιμοποιώντας τη μπαταρία ως πλαίσιο αυτή τη φορά. Στα σχέδια που είδαν το φως της δημοσιότητας η μπαταρία είναι το κεντρικό δομικό στοιχείο με το ψαλίδι, το αμορτισέρ, τον ηλεκτροκινητήρα και όλο το μπροστινό σύστημα να εδράζουν κατευθείαν στο εξωτερικό αλουμινένιο περίβλημα της μπαταρίας.

cfmoto electric bike patent 2026

Το ψαλίδι υιοθετεί μια καμπυλωτή σιλουέτα ώστε να περνά πάνω από τον ηλεκτροκινητήρα, αποφεύγοντας έτσι να προσθέσει επιπλέον πλάτος στη μοτοσυκλέτα, ωστόσο έχει ως συνέπεια το αμορτισέρ να εδράζει πάνω του απευθείας χωρίς μοχλικό, ελλείψει χώρου.

cfmoto electric bike patent 2026

Επιπλέον, στις δύο πλευρές της μπαταρίας υπάρχουν ενισχύσεις με αλουμινένια τμήματα που είναι εκεί για να ενισχύουν την ακαμψία του συνόλου. Πρόκειται για μια ένδειξη πως η μοτοσυκλέτα αυτή θα έχει αρκετή δύναμη ώστε να χρειάζονται ενισχύσεις στο κουτί της μπαταρίας προκειμένου να μην εμφανίζει στρεβλώσεις.

Η ύπαρξη αυτής της πατέντας προφανώς δεν εγγυάται ότι έρχεται άμεσα η ηλεκτρική SR. Το 2023 η CFMOTO έδειξε ολοκληρωμένη και λειτουργική πρωτότυπη ηλεκτρική ΜΧ μοτοσυκλέτα στις ΗΠΑ, η οποία ακόμη δεν έχει μπει στην παραγωγή, ωστόσο η ηλεκτρική εποχή έρχεται και η CFMOTO προετοιμάζεται γι’ αυτό το μέλλον, έχοντας ήδη τα λιλιπούτεια off-road μοντέλα CFX-2Ε και CFX-5E στη γκάμα τους.