Μια κερδισμένη μάχη για την Piaggio

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

26/5/2020

Το Piaggio Group ανακοίνωσε ότι κέρδισε την υποστήριξη της Υπηρεσίας Πνευματικών Δικαιωμάτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στην διαμάχη που είχε εναντίον της παραγωγής ενός κινεζικού –κατά πάσα πιθανότητα- αντιγράφου της Vespa Primavera.

Ο ιταλικός όμιλος αντιμάχεται εδώ και πολλά χρόνια εταιρείες που χρησιμοποιούν τον χαρακτηριστικό σχεδιασμό των Vespa ως βάση για τα μοντέλα τους, με την πλειοψηφία των περιπτώσεων να αφορά την κινεζική αγορά. Σχετικά πρόσφατα, στην EICMA του 2018 όπως είχαμε γράψει, η Piaggio ανάγκασε μια ολόκληρη εταιρεία να αδειάσει το περίπτερό της και να απομακρύνει τα μοντέλα της, που θεωρήθηκαν αντιγραφή της Vespa. Αυτή ήταν μόνο μία από τις δεκάδες "κόντρες" που έχει ανοιχτές ο Όμιλος και πλέον με την υποστήριξη της Ε.Ε. –όπως διαβάσατε παραπάνω, έχει ένα ακόμη βέλος στην φαρέτρα της ενάντια στις προσπάθειες αντιγραφής της.

Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί τε μπορείτε να διαβάσετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την πρόσφατη νίκη της Piaggio σε νομικό επίπεδο:

Δελτίο τύπου

PIAGGIO GROUP: Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΕΙ ΤΗ ΜΟΝΑΔΙΚΟΤΗΤΑ ΤΗΣ VESPA ,

ΑΠΟΡΡΙΠΤΟΝΤΑΣ ΑΙΤΗΜΑ ΚΑΤΑΧΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΔΙΟΥ ΑΠΟ ΚΙΝΕΖΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ

Ο Όμιλος Piaggio συνεχίζει τον αγώνα ενάντια στις αντιγραφές, έχοντας κερδίσει περισσότερες από 50 διαδικασίες εναντίωσης για την προστασία της Vespa, τα δύο τελευταία χρόνια

Ο Όμιλος Piaggio (PIA.MI) ανακοίνωσε ότι το Τμήμα Ακυρώσεων του Γραφείου Πνευματικής Ιδιοκτησίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EUIPO) κήρυξε άκυρο το σχέδιο που κατέθεσε κινεζική εταιρεία, το οποίο χρησιμοποιήθηκε για να δικαιολογήσει την παραγωγή σκούτερ παρόμοιων με τη Vespa, που είχαν εκτεθεί στη Διεθνή Έκθεση EICMA 2019 στο Μιλάνο και απομακρύνθηκαν από τις αρχές του εκθεσιακού κέντρου κατόπιν πρωτοβουλίας της Piaggio.

Το Τμήμα Ακυρώσεων του EUIPO απέρριψε την καταχώριση, καθώς "ήταν ανίκανη να προκαλέσει μια διαφορετική γενική εντύπωση σε σχέση με το πατενταρισμένο σχέδιο" της Vespa Primavera, και επεσήμανε ότι πρόκειται για παράνομη απόπειρα αναπαραγωγής των αισθητικών στοιχείων του σκούτερ.

Η Vespa Primavera προστατεύεται από το σχέδιο που κατοχυρώθηκε από τον Όμιλο Piaggio το 2013, από το τρισδιάστατο εμπορικό σήμα του σκούτερ Vespa και από τα πνευματικά δικαιώματα που προστατεύουν την καλλιτεχνική αξία του σχήματος Vespa, ένα έμβλημα στυλ από το 1946.

Αυτές οι ακυρωτικές ενέργειες εντάσσονται σε ένα ευρύτερο φάσμα δραστηριοτήτων κατά των απομιμήσεων, που έχει αναλάβει ο Όμιλος Piaggio επί σειρά ετών, συμπεριλαμβανομένης της συνεχούς παρακολούθησης των βάσεων δεδομένων καταχωρισμένων σχεδίων και εμπορικών σημάτων σε διεθνές επίπεδο. Ως αποτέλεσμα της δράσης αυτής και των διαδικασιών ανακοπής της Piaggio, ακυρώθηκαν περισσότερα από 50 εμπορικά σήματα που καταχωρίστηκαν από τρίτους την τελευταία διετία.

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Έχασε την ζωή του ο Ben Wylie, αναβάτης του Isle of Man TT

Ο 42χρονος ενεπλάκη σε τροχαίο με την μοτοσυκλέτα του

Από τον

Παύλο Καρατζά

18/8/2025

Σύμφωνα με πληροφορίες ο Ben Wylie, 42 ετών, συγκρούστηκε με ένα φορτηγάκι ενώ οδηγούσε τη μοτοσυκλέτα του στο Audlem, στις 6 Αυγούστου, με αποτέλεσμα να χάσει την ζωή του.

Ο Wylie έλαβε τις πρώτες βοήθειες από ανθρώπους που είδαν το περιστατικό, αλλά διαπιστώθηκε ο θάνατός του στο σημείο του ατυχήματος, σύμφωνα με δήλωση της Αστυνομίας του Cheshire.

Ο 40χρονος οδηγός του φορτηγού συνελήφθη ως ύποπτος για πρόκληση θανάτου λόγω επικίνδυνης οδήγησης, αλλά αφέθηκε ελεύθερος με εγγύηση. Η αστυνομία έχει απευθύνει έκκληση για μάρτυρες και βίντεο από κάμερες αυτοκινήτων.

Η καριέρα του Wylie στο Isle of Man TT τον είδε να αγωνίζεται μεταξύ 2009-2018, επιτυγχάνοντας το καλύτερο αποτέλεσμα του, την έβδομη θέση, στον δεύτερο αγώνα της κατηγορίας Supersport το 2011. Ο Ben Wylie συμμετείχε επίσης στο Βρετανικό Πρωταθλήματος Ταχύτητας , στις κατηγορίες National Superstock και Supersport, καθώς και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής.

Ο Wylie ξεκίνησε την καριέρα του στην Aprilia Superteen Series το 2000 και συνέχισε να αγωνίζεται στο British Junior Superstock Championship πριν προχωρήσει στο British Superstock Championship και στο European Superstock Championship του 2005. Ο Βρετανός αναβάτης από το Shrewsbury, είχε κέρδισε το βραβείο Top Newcomer στο Isle of Man TT το 2009 και συμμετείχε σε αρκετούς αγώνες δρόμου εκτός του Isle of Man TT, όπως στο North West 200, Ulster Grand Prix, Armoy Road Races και στο Macau Grand Prix.

Ο Wylie συνίδρυσε το 2021 το συνεργείο μοτοσυκλετών Moto-Hub με έδρα το Stoke-on-Trent, μαζί με τον team-mate του στο TT Sam West, ο οποίος του απέτινε φόρο τιμής στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης λέγοντας ότι “Ο Ben, ο συνεργάτης μου στο Moto Hub, γνωριστήκαμε πριν από 10 χρόνια και συνεργαζόμαστε καθημερινά για πάνω από 5 χρόνια. Κάναμε πολλά πράγματα σε αυτό το διάστημα, ταξιδέψαμε, οδηγήσαμε, αγωνιστήκαμε, κάναμε σούζες, ήπιαμε πολύ μπύρα και μετά ακόμα περισσότερη μπύρα, περάσαμε φανταστικές βραδιές και απολαύσαμε μερικές από τις καλύτερες στιγμές της ζωής μου μαζί. Τα λόγια δεν μπορούν να περιγράψουν μερικές από τις στιγμές που μοιραστήκαμε, και κανείς άλλος δεν θα τις μάθει ποτέ – αλλά εγώ δεν θα τις ξεχάσω ποτέ”