Μια κορδέλα του ΜΟΤΟ, 20 χρόνια μετά!

29/9/2016

Έχω μια ιδιαίτερη σχέση με τον Κάτω Όλυμπο, με το enduro στον Κάτω Όλυμπο.
1983: Φοιτητής στη Λάρισα, γνωρίζω το enduro εκτός Αττικής, παρέα με τους Λαρισαίους φίλους, κι ειδικά τον Κώστα Βλασιάδη, αγωνιζόμενο και ταχύτατο εντουρά... Οι συνθήκες δεν έχουν καμία σχέση με της Αττικής. Λάσπη, ξεχασμένοι δασικοί, τέζα όλη μέρα, ξεκινάγαμε από Λάρισα πατώντας χώμα μόλις έξω από την πόλη, κι ανεβαίναμε Κάτω Όλυμπο. Συνήθως γυρνάγαμε νύχτα, με τα ασθενικά φώτα του Montesa 250 Η6 να προσπαθούν να φωτίσουν τα αγριόσκυλα που μας την έπεφταν πριν την Ροδιά...

1990: Στο ΜΟΤΟ πια, μου έρχεται ιδέα για ένα Σαββατοκύριακο enduro στον Κάτω Όλυμπο, με κατασκήνωση στο βουνό, στη βρύση του Κατή, βόλτες και πιστάκι προπόνησης το Σάββατο, με κανονικό αγώνα enduro την Κυριακή, 136 χιλιόμετρα διαδρομής σε δύο γύρους. Η παρέα του Adventure Club μαζεύεται, βρίσκουμε παλιά μονοπάτια, νέες διαδρομές, το Ψόφιο Άλογο, ο Κουκουμιάκος. Μαζεύονται 58 συμμετοχές για τον αγώνα, απ’ όλη την Ελλάδα, Σπυριδόπουλος, Τασούλης, Λαθούρης, Κόρκας, Χούντρας, Καρακίτσογλου, Τριβέλας, Αραμπατζής, Πλιάτσικα, Τυφόξυλος, Κωσταντάτος... Η μορφή του αγώνα πρωτότυπη, ένα οχτάρι που δεν συναντιόταν στο μέσον, με τα ΣΕΧ στην αφετηρία-τερματισμό, και ιδανικό χρόνο για κάθε απλή τον χρόνο του πρώτου (ταχύτερου!) συν ένα λεπτό. Όλοι οι άλλοι, που αργούσαν περισσότερο από ένα λεπτό, καπέλο! Για την ιστορία, τα μικρά, ως 250cc, τα πήρε ο Λαθούρης με Kawasaki KDX200R, όπως και την γενική, ενώ τα μεγάλα, 251+, ο Στέλιος Σπυριδόπουλος με Husaberg 501, ενισχυμένος από την προηγούμενη με το τοπικό νέκταρ της Ραψάνης, σε συσκευασία νταμιτζάνας. Έγραφε τότε στο ΜΟΤΟ ο Χούντρας: "Ο αγώνας με το μεγαλύτερο ποσοστό σε μονοπάτι που έχει γίνει ποτέ! Και τι μονοπάτι!"

1996: Mε την ίδια παρέα των Λαρισαίων, ψάξαμε επί δύο χρόνια και βγάλαμε την διαδρομή και τις ειδικές για το 1ο enduro Μετεώρων, αγώνα του Πανελληνίου πρωταθλήματος. Κι εδώ, ο κύκλος των 75 περίπου χιλιομέτρων ήταν σχεδόν όλος μονοπάτι, με ελάχιστα σημεία όπου μπορούσε να περάσει αυτοκίνητο, για πρώτη φορά σε Πανελλήνιο πρωτάθλημα. Εκεί, είχαμε χρησιμοποιήσει άφθονη κορδέλα ΜΟΤΟ, με το τότε λογότυπο του περιοδικού. Η συνέχεια της ιστορίας, είκοσι χρόνια μετά...

2016: Παρακολουθώ την ομάδα Enduro Όλυμπος στο facebook, και βλέπω φωτογραφίες από την εντουρόβολτα που ετοιμάζει. Και παθαίνω σοκ! Πρώτο πλάνο, κορδέλα ΜΟΤΟ του τότε! Από είκοσι και βάλε χρόνια πριν! Και πάλι σε αγώνα enduro, και πάλι στα αγαπημένα μου δάση και χώματα του Κάτω Ολύμπου! Και φαίνεται σε άριστη κατάσταση (η ποιότητα μετράει!), την δουλειά της την κάνει ακόμα. Το μυστήριο του πως έφτασε η κορδέλα του ΜΟΤΟ να σηματοδοτεί αγώνα enduro είκοσι χρόνια μετά, λύθηκε λίγο αργότερα, όταν έμαθα πως ο Νίκος Νταούτης, της εντουροπαρέας της Λάρισας, είχε κορδέλα ΜΟΤΟ φυλαγμένη από το 1996! Κι έπιασε τόπο!

Βασίλης Καραχάλιος

 

Πασχαλινές προσφορές Bajaj στα Pulsar NS 125 και N 250

Σε νέες, χαμηλότερες τιμές τα δύο μοντέλα της εταιρείας
Bajaj
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Η K-Motors AE προχωρά σε μειώσεις τιμών για τα δύο δημοφιλή μέλη της οικογένειας Pulsar, καθιστώντας την είσοδο στην κατηγορία των 125 και 250 κυβικών πιο προσιτή από ποτέ.

Με ορίζοντα την περίοδο του Πάσχα και ισχύ έως τις 9 Απριλίου, η αντιπροσωπεία της Bajaj ψαλιδίζει τις τιμές στα Pulsar NS 125 και N 250. Πρόκειται για μια κίνηση που στοχεύει τόσο σε νέους αναβάτη, όσο και σε εκείνους που αναζητούν ολοκληρωμένη, οικονομική αστική μετακίνηση χωρίς συμβιβασμούς στην ασφάλεια.

Pulsar NS 125 ABS: Το προσιτό εισαγωγικό

Bajaj Pulsar

Ένα μικρό σπορ μοντέλο που ξεχωρίζει για την ευελιξία και την οικονομία χρήσης του, διατίθεται στην προνομιακή τιμή των 2.390€ από 2.690€.

Bajaj Pulsar

Η Pulsar NS 125 ABS είναι διαθέσιμη σε Πορτοκαλί και Ασημί χρώμα, είναι ιδανική για νέους αναβάτες κατόχους διπλώματος Α1, αλλά και για όσους αναζητούν αξιοπιστία και ασφάλεια στις μετακινήσεις τους.

Bajaj Pulsar

Με κινητήρα 125 κυβικών για ομαλή και ελεγχόμενη απόδοση με ισχύ 12 ίππους @ 8.500 σ.α.λ. και ροπή 11 Nm @ 7.000 σ.α.λ., εξοπλίζεται με σύστημα ABS για απόλυτη ασφάλεια.

Bajaj Pulsar

Pulsar N 250 ABS – Ισχύς και Ευελιξία

Bajaj Pulsar

Η Pulsar N 250 ABS συνδυάζει σύγχρονη σχεδίαση, επιδόσεις και προηγμένο εξοπλισμό. Προσφέρεται στην τιμή των 3.190€ από €3.590.

Bajaj Pulsar

Ελαφριά και ευέλικτη, εξοπλισμένη με έναν ζωηρό κινητήρα 250 κυβικών που αποδίδει 24,5 ίππους @ 8.750 σ.α.λ. και ροπή 21,5 Nm @ 6.500 σ.α.λ. προσφέρει απολαυστική και ξεκούραστη οδήγηση με ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.

Bajaj Pulsar

Το σύστημα φρένων με ABS 2 καναλιών, εξασφαλίζει πλήρη έλεγχο και ασφάλεια σε κάθε διαδρομή.

Bajaj Pulsar

Η πασχαλινή προσφορά επιβεβαιώνει τη δέσμευση της εταιρείας να προσφέρει ποιοτικές και αξιόπιστες λύσεις μετακίνησης σε ακόμη πιο προσιτές τιμές, δίνοντας την ευκαιρία σε περισσότερους αναβάτες να γνωρίσουν από κοντά τη φιλοσοφία και την οδηγική εμπειρία της σειράς Pulsar.

Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε σήμερα με τον κοντινότερο συνεργάτη Bajaj, αποκτήστε την καινούρια BAJAJ μοτοσυκλέτα σας και επωφεληθείτε από τα μοναδικά προνόμια της μάρκας: Αξιοπιστία Bajaj, Οικονομία στην συντήρηση, Εύκολη μετακίνηση & 2 Χρόνια Εργοστασιακή Εγγύηση. 

Η Bajaj Auto είναι μια από τις κορυφαίες εταιρείες μοτοσυκλετών στον κόσμο. Με περισσότερα από 75 χρόνια ιστορίας και εκατομμύρια μοτοσυκλέτες στους δρόμους παγκοσμίως, παράγει αξιόπιστες μοτοσυκλέτες. Η γκάμα της καλύπτει από μικρούς και μεσαίους κινητήρες για καθημερινή χρήση έως σπορ και δυναμικά μοντέλα για απαιτητικούς αναβάτες. Οι μοτοσυκλέτες της Bajaj ξεχωρίζουν για την καινοτομία, την αντοχή και την οικονομία καυσίμου, ενώ προσφέρουν υψηλή ποιότητα και τεχνολογία σε προσιτές τιμές. Με παρουσία σε όλο τον κόσμο, η Bajaj συνεχίζει να φέρνει ασφάλεια και απόλαυση στην οδήγηση.

K-Motors A.E.

📞 Τηλ: +30 210 5540 640

✉️ Email: [email protected]

🌐 Ιστοσελίδα: www.bajaj.gr

📍 Έδρα: Έξοδος 7 Αττικής Οδού, Λ. Φιλαδελφείας 161, 13671 Αχαρνές

 

Ετικέτες