Μια παλιά διαφήμιση του Rossi, είναι το πιο αστείο video που έχει κάνει μέχρι τώρα...

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/10/2015

Τι κάνει ο άνθρωπος για να κρατήσει ένα συμβόλαιο... Γιατί όλοι βλέπουν την γκλαμουριά, και ξεχνούν τι έχει προηγηθεί! 

 

Το διαφημιστικό του Yamaha Crypton X, που βέβαια έχει άλλο όνομα σε κάθε χώρα που πωλείται, πρέπει να είναι η πιο αστεία δουλειά που έχει κάνει ο Rossi για την Yamaha! Πρόκειται για παλίο video, και από την στιγμή που το αποκαλεί "Jupiter MX" καταλαβαίνουμε ότι η διαφήμιση ήταν για την Ινδονησία, ενώ το καλύτερο σημείο πρέπει να είναι στην αρχή, που του βάζουν τις φωνές, λέγοντας του: "Πώς πας έτσι, εδώ δεν είναι Βιετνάμ ή Κίνα"!!!

 

Αν είναι σωστή η αυτόματη μετάφραση, η ατάκα είναι ακόμα πιο αστεία και από την έκφραση του τύπου, αφού στο μεγαλύτερο μέρος της Ινδονησίας, τα πράγματα είναι χειρότερα κι από το Βιετναμ, και σίγουρα δίνει κι άλλα μαργαριτάρια, αλλά μετά η μετάφραση χάνεται τελείως...

 

Αν πάλι είμασταν κι εμείς 250 εκατομμύρια, όπως οι Ινδονήσιοι, μπορεί να βλέπαμε αντίστοιχη διαφήμιση για το Crypton X, αντί για εξοχή όμως κάπου στο κέντρο με βαλίτσα courier ή καλύτερα βράδυ, στις δυτικές συνοικίες να κάνουν «ντόνατ» στην πλατεία!!

Ετικέτες

ΗΠΑ: Ανάκληση KTM 390 Duke και RC 390 λόγω προβλήματος τροφοδοσίας

Κίνδυνος απώλειας ισχύος εν κινήσει από δυσλειτουργία του γκαζιού
ΚΤΜ Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/4/2026

Η KTM προχωρά σε εκτεταμένη ανάκληση σχεδόν 8.000 μοτοσυκλετών στις ΗΠΑ, λόγω πιθανής εισροής νερού στο σύστημα ride-by-wire.

Η KTM στη Βόρεια Αμερική ανακοίνωσε ανάκληση για 7.974 μοτοσυκλέτες, σύμφωνα με την National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), με αριθμό καμπάνιας 26V196000.

Η ανάκληση αφορά τα μοντέλα KTM 390 Duke ετών 2022-2023 και KTM RC 390 ετών 2022-2024, στα οποία εντοπίστηκε πιθανό πρόβλημα στο ηλεκτρονικό σύστημα γκαζιού.

Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση, υπάρχει ενδεχόμενο εισροής νερού στη μονάδα ελέγχου του ride-by-wire, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία του συστήματος. Σε μια τέτοια περίπτωση, ενδέχεται να προκληθεί απώλεια ισχύος κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος ή τραυματισμού.

Η εταιρεία θα προχωρήσει σε έλεγχο των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών και, εφόσον απαιτείται, σε αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου του γκαζιού χωρίς καμία χρέωση για τους ιδιοκτήτες.

Οι ιδιοκτήτες αναμένεται να ενημερωθούν μέσω επιστολής, ενώ οι αριθμοί πλαισίου των επηρεαζόμενων οχημάτων είναι διαθέσιμοι προς αναζήτηση μέσω της πλατφόρμας NHTSA ήδη από τις 31 Μαρτίου 2026.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η συγκεκριμένη ανάκληση αποτελεί επέκταση προηγούμενης καμπάνιας (25V598), γεγονός που δείχνει ότι το ζήτημα παραμένει υπό στενή παρακολούθηση τόσο από τις αρχές, όσο και την κατασκευάστρια εταιρεία. Εμείς αναμένουμε να δούμε εάν η συμπληρωματική αυτή καμπάνια θα έρθει και στην Ευρώπη, όπως και η αρχική ανάκληση.