Μια ξεχωριστή καμπάνια από την Honda [video]

Πρωταγωνιστές οι πρωταθλητές της!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/3/2022

Η Honda Moto επέλεξε για την αρχή της χρονιάς μια ιδιαίτερη και ξεχωριστή διαφημιστική καμπάνια, η οποία επικοινωνείται από τον Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη (επίσημο αντιπρόσωπο της Honda στην Ελλάδα) και ξεχωρίζει από τις συνηθισμένες τακτικές του μάρκετινγκ καθώς εστιάζει στους αγωνιζόμενους-πρασβευτές του εργοστασίου σε παγκόσμιο επίπεδο. Είναι μία καμπάνια που θέλει να τονίσει τις ρίζες και τη θεμελιώδη φιλοσοφία της Honda, που ξεκίνησε και συνεχίζει να βασίζεται στους αγώνες.

Οι τρεις παγκόσμιοι αναβάτες που πρωταγωνιστούν στην νέα αυτή καμπάνια, είναι οι Marc Marquez, Ricky Brabec και Ruben Faria, αφού σύμφωνα με την Honda αποτελούν από τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα ανθρώπων που πάλεψαν και αγωνίστηκαν από μικρή ηλικία προκειμένου να πετύχουν τους υψηλούς στόχους που είχαν θέσει. Αυτό αποτυπώνεται και στις φράσεις που χρησιμοποιούν ως μηνύματα οι τρεις αναβάτες "Αντί να φοβάσαι την αποτυχία, μη φοβάσαι τίποτα", "Μπορεί να είναι δύσκολο, για αυτό και το αγαπάμε" και "Ένα βήμα πίσω, τρία εμπρός", υπογραμμίζοντας την αποφασιστικότητα και την επιμονή που τους διακρίνει σε όλη την διάρκεια της καριέρας τους.

Μια τέτοια καμπάνια έχει ιδιαίτερη σημασία για την Honda, γιατί δεν πρέπει να ξεχνάμε πως ο ιδρυτής της, ο Soichiro Honda, δεν θεωρούσε τους αγώνες μόνο ως ένα αναπόσπαστο κομμάτι της κουλτούρας της εταιρείας, αλλά τον ακρογωνιαίο λίθο του DNA της. Μέσα από τους αγώνες καθιερώθηκε το όνομα της Honda στο παγκόσμιο στερέωμα και μέσα εκεί επιβεβαίωσε την αξιοπιστία της αλλά και το ανήσυχο πνεύμα της τεχνολογικής αναζήτησης.

Από το ξεκίνημα της εταιρείας, το 1947, που πήρε σάρκα και οστά το όνειρο ενός άγνωστου –μέχρι τότε- Ιάπωνα μηχανικού, μέχρι και σήμερα μετά από 75 χρόνια, η τεχνολογία που δοκιμάστηκε και εξελίχθηκε μέσα από τους αγώνες έδωσε στην Honda το "οπλοστάσιο" για να κατακτήσει την κορυφή και να προσφέρει στην σύγχρονη μοτοσυκλετιστική Ιστορία πολλές από τις μοτοσυκλέτες της ως ορόσημα.

Τα τρία μοντέλα της Honda που στην προκειμένη περίπτωση συνδυάζονται με τους τρεις παγκόσμιους αναβάτες για την συγκεκριμένη καμπάνια, είναι τα CBR1000RR-R Fireblade, Africa Twin και η ολοκαίνουργια NT1100, έχοντας το ρόλο του μέσου που μεταφέρει τον κάθε έναν από τους τρεις τους στον τόπο που ονειρεύεται να βρεθεί, σε μια απευθείας σύνδεση με το μότο της εταιρείας: "The power of dreams"!

Δείτε παρακάτω το εντυπωσιακό βίντεο της Honda:

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

CFMOTO V4 SR-RR Prototype: Με Akrapovič θα βροντοφωνάζει το superbike της [Video]

Η CFMOTO διευρύνει τη συνεργασία της με τους Σλοβένους - Συμμετοχή στην εξέλιξη της αναπνοής του πανίσχυρου V4

CFMOTO V4 SR-RR Prototype Akrapovic 2026 συνεργασία

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/10/2026

Η στρατηγική συνεργασία μεταξύ της CFMOTO και της Akrapovič ανακοινώθηκε μόλις τον περασμένο Αύγουστο και τώρα η κινέζικη εταιρεία ουσιαστικά τη διευρύνει με τους Σλοβένους να συνεισφέρουν την πολύτιμη τεχνογνωσία τους και στην εξέλιξη του V4 κινητήρα του κορυφαίου των SR-R.

Για όσους παρακολουθούν προσεκτικά τις κινήσεις της CFMOTO, με την ολοένα και μεγαλύτερη εμπλοκή της στους αγώνες αλλά και με την εξέλιξη που θέλει να έχουν οι κινητήρες των μοντέλων που έχει στην παραγωγή ή θα φέρει στο μέλλον, η συνεργασία της με την Akrapovič, που ανακοινώθηκε πριν από δύο περίπου μήνες (διαβάστε περισσότερα εδώ) μόνο έκπληξη δεν προκαλεί.

Φυσικό ακόλουθο αυτής της συνεργασίας είναι και η σύσφιξη των σχέσεων μεταξύ των δύο εταιρειών που σχετίζεται με την εξέλιξη του superbike V4 SR-RR, το οποίο είδαμε στην περσινή EICMA (περισσότερα εδώ) και έφερε από τότε σύστημα εξάτμισης με σήμα τον Σκορπιό. Τώρα ωστόσο δείχνει να επισημοποιείται η συμμετοχή της Akrapovič στην εξέλιξη του V4 κινητήρα, ίσως γιατί βρίσκεται ένα ακόμη βήμα πιο κοντά στην παραγωγή.

Οι Σλοβένοι συμβάλλουν ενεργά στην εξέλιξη της αναπνοής του κινητήρα με ένα σύστημα εξαγωγής αποκλειστικά σχεδιασμένο για τις ανάγκες του κινέζικου 4κύλινδρου κινητήρα, κουβαλώντας και πολλούς άσους στα μανίκια τους έχοντας εξελίξει επίσημα ή "ανεπίσημα" εξατμίσεις και για τα κορυφαία superbikes που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στην αγορά -και για τα προηγούμενα.

Η συμμετοχή της Akrapovič θα συμβάλλει δίχως αμφιβολία και στην τελειοποίηση της απόκρισης του ψεκασμού. Έτσι δεν είναι μόνο το βάρος της ηχητικής υπόκρουσης που πέφτει στη εταιρεία από τη Σλοβενία αλλά και κάτι πολύ πιο σημαντικό, σε μια κατηγορία όπου δεν συγχωρείται ούτε το πιο μικρό λάθος στην τροφοδοσία του κινητήρα, με τη CFMOTO να δείχνει σε αυτό το σημείο πόσο σοβαρά αντιμετωπίζει το superbike της πριν ακόμη αυτό βγει στην παραγωγή.

Επίσημη ανακοίνωση δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή από τη CFMOTO ή την Akrapovič, ωστόσο αυτό μάλλον δεν χρειάζεται, αφού όπως είπαμε ο Σκορπιός κοσμούσε ήδη την εξάτμιση του V4 SR-RR Prototype στην περασμένη EICMA, με το μικρό video που αναρτήθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης της κινέζικης εταιρεία να έρχεται απλά να μας το υπενθυμίσει.