Michelin και Continental - Συνεχίζουν την στρατηγική αποχώρηση τους από τη Ρωσία

Πουλώντας επιχειρήσεις και εργοστάσιο σε ρώσικες εταιρίες
Michelin - Continental αποχωρούν από Ρωσία
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/5/2023

Η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία οδηγεί τις Michelin και Continental να συνεχίζουν την στρατηγική αποχώρηση τους από τη Ρωσία, πουλώντας εργοστάσια και επιχειρήσεις σε ρώσικες εταιρείες.

Η Michelin ανακοίνωσε πως ήρθε σε συμφωνία με την Power International Tires LLC για την πώλησε των δυο τοπικών εταιρειών της πρώτης, Michelin Russia Tyre Manufacturing Company (MRTMC) LLC και Camso CIS LLC. Η συμφωνία αυτή θα διασώσει τις 250 θέσεις εργασίας στις δυο αυτές εταιρείες, με βάση κυρίως το Davydovo. H Power International Tires LLC είναι ένας από τους μεγάλους διανομείς ελαστικών στη Ρωσία.

Η γαλλική εταιρεία είχε παρουσία στη Ρωσία από το 1997, και η αποχώρηση της είναι σταθμός στην ιστορία της.

Την ίδια στιγμή, η Continental πούλησε το εργοστάσιο της στην Kaluga, σε μια διαφορετική ρώσικη εταιρεία, που ακούει στο όνομα S8 Capital, με τις 1.100 θέσεις εργασίας να έχουν διασφαλιστεί. Πλέον η γερμανική εταιρεία έχει πουλήσει την πλειοψηφία των περιουσιακών της στοιχείων στη Ρωσία, αν και συνεχίζει να έχει μετοχές στην κοινοπραξία με τη ρώσικη Mettem, για την παραγωγή ταχογράφων στην Chistopol με 10 εργαζόμενους. Η διαδικασία πώλησης του μεριδίου της εταιρείας βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο. Τέλος το ContiTech γκρουπ έχει γραφεία στη Μόσχα με περίπου 30 υπαλλήλους, με τη Continental να συνεχίζει την ελεγχόμενη απόσυρση της από τη χώρα.

Έξυπνες κάμερες: Αναβλήθηκε για δεύτερη φορά ο διαγωνισμός για την προμήθειά τους – Ξανά προσφυγές για τον ίδιο λόγο!

Η προμήθεια 1.000 καμερών από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης αρχίζει να μοιάζει με το γεφύρι της Άρτας
camera
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/7/2026

Δεν πρόλαβε να περάσει ένας μήνας από τότε που το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης επαναπροκήρυξε τον διαγωνισμό για την “Προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση δικτύου Καμερών Καταγραφής Παραβάσεων Κ.Ο.Κ.”, δηλαδή των περίφημων 1.000 έξυπνων καμερών που θα τοποθετούνταν σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Την πρώτη φορά ο διαγωνισμός ματαιώθηκε μετά από προδικαστικές προσφυγές εταιρειών που ήθελαν να συμμετάσχουν, θεωρώντας πως είναι ασαφείς οι προδιαγραφές του, ενώ προέκυψαν υπόνοιες πως πρόκειται για φωτογραφικό διαγωνισμό που οδηγούσε σε συγκεκριμένο κατασκευαστή.

Η εκ νέου προκήρυξή του είχε ως καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών την 27η Ιουλίου 2026, ωστόσο ούτε αυτή η προθεσμία πρόκειται να τηρηθεί, καθώς ξανά κατατέθηκαν δύο προσφυγές από εταιρείες που ήθελαν να λάβουν μέρος στον διαγωνισμό.

Η απόφαση της Ενιαίας Αρχής Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ) για τις εν λόγω νέες προσφυγές ήταν πως είναι βάσιμες και κατά συνέπεια προέβη σε αναστολή διενέργειάς του έως ότου εκδοθεί η οριστική απόφαση επί των προσφυγών.

Απ’ ότι φαίνεται και στη νέα προκήρυξη δεν άλλαξαν και πολλά από την πρώτη στο τεχνικό της σκέλος, γεγονός που οδήγησε τις εταιρείες Maycon και Aktor Κατασκευές στο να προσφύγουν εναντίον του και να δικαιωθούν από την ΕΑΔΗΣΥ που έκρινε πως, “α) οι υπό κρίση προσφυγές δεν παρίστανται προδήλως απαράδεκτες, β) ενδέχεται να υφίσταται βλάβη των προσφευγουσών από την προσβαλλόμενη διακήρυξη και τους όρους αυτής και γ) οι λόγοι των υπό κρίση προσφυγών δεν παρίστανται καταρχήν προδήλως αβάσιμοι, δεδομένου ότι η οριστική απόφαση περί της βασιμότητας των προσφυγών χρήζει περαιτέρω εξέτασης.”

Έχουμε γράψει πολλά για το θέμα και πιθανότατα δεν έχει νόημα να επαναλαμβανόμαστε όταν το υπουργείο δείχνει κάθε καλή διάθεση να επιβεβαιώσει κάθε κακή σκέψη που μπορεί κάποιος να κάνει για την ιστορία αυτή.

Εδώ ως Κράτος δεν μπορούμε επί χρόνια να ολοκληρώσουμε έναν διαγωνισμό για πινακίδες κυκλοφορίας, σε αυτό το τόσο περίπλοκο και ακριβότερο ζήτημα περιμέναμε αποτελέσματα;