Momodesign Aero: "διαστημικό" κράνος στην EICMA [video]

Με φουτουριστικό σχεδιασμό και νέες τεχνολογίες
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

2/11/2018

Η Momodesign βρίσκεται στον κόσμο της μοτοσυκλέτας από το 2000, δημιουργώντας διάφορα αξεσουάρ αναβάτη, ενώ στη χώρα μας είναι περισσότερο γνωστή για τα κράνη της. Φέτος, όπως πολλές εταιρείες, έτσι κι αυτή ετοιμάζεται να παρουσιάσει τα νέα προϊόντα της στην EICMA, με αιχμή του δόρατος το νέο της κράνος που ξεφεύγει απ’ την κλασσική σχεδίαση που μας είχε συνηθίσει, ενώ παράλληλα δεν περιορίζεται μόνο στο νέο σχεδιασμό αλλά και στην εφαρμογή νέων τεχνολογιών, όπως αναφέρει στο βίντεο που ανέβασε στο διαδίκτυο. Το νέο AERO έχει σαφή φουτουριστικό σχεδιασμό, εμπνευσμένο απ’ τις ταινίες επιστημονικής φαντασίας, ενώ το εξαιρετικό φινίρισμά του προσφέρει ένα καθαρό σχέδιο χωρίς να προεξέχουν εξαρτήματα απ’ το κέλυφος. Βασικό ρόλο στην επίτευξη αυτού του αποτελέσματος παίζει ο μηχανισμός της ζελατίνας που δεν είναι τοποθετημένος στην κλασσική θέση αλλά βρίσκεται εσωτερικά του κράνους, ενώ όταν σηκώνεται ακολουθεί τη καμπύλη του κελύφους ούτως ώστε να μην αυξάνεται η αεροδυναμική αντίστασή του. Ακόμη, η ζελατίνα είναι αντιχαρακτική και αντιθαμπωτική όπως στα περισσότερα κράνη. Όμως, το πιο ενδιαφέρον χαρακτηριστικό του είναι πως θα βγαίνει σε δύο εκδόσεις, όπως αναφέρουν οι περισσότερες πηγές στο διαδίκτυο. Δείτε εδώ το βίντεο για το νέο κράνος:

Οι δύο εκδόσεις θα έχουν τον ίδιο σχεδιασμό, όμως η πιο ακριβή θα είναι εξοπλισμένη με έναν ηλεκτρικό ανεμιστήρα στο πίσω μέρος του κράνους που θα τροφοδοτείται από μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία λιθίου, που θα φορτίζεται μέσω θύρας USB. Ο ανεμιστήρας θα είναι υπεύθυνος για να διατηρεί τις ιδανικές συνθήκες θερμοκρασίας ακόμη και στις χαμηλές ταχύτητες που ο εξαερισμός είναι ανεπαρκής, ενώ ο αναβάτης θα έχει τη δυνατότητα να τον ρυθμίσει στα μέτρα του μέσω μιας εφαρμογής για smartphone. Η Momodesign καταφέρνει να προσελκύσει το ενδιαφέρον με τις τεχνολογίες που σκοπεύει να εισάγει αφού θα αποδειχτούν σωτήριες κυρίως στους μποτιλιαρισμένους δρόμους του κέντρου το καλοκαίρι αν φέρουν εις πέρας τον σκοπό τους. Όμως, η μεγαλύτερη πρόκληση και ο παράγοντας που θα παίξει ρόλο στην επιτυχία του είναι το βάρος και η κατανομή του, καθώς αν δεν διατηρηθεί σε χαμηλά επίπεδα και δεν είναι καλά κατανεμημένο θα προκαλέσει γρήγορα την κόπωση της αυχενικής μοίρας. Τέλος, άλλος ένας σημαντικός παράγοντας είναι αν ο ανεμιστήρας θα έχει θορυβώδη λειτουργία ή όχι, καθώς αν παράγει θόρυβο έστω και σε χαμηλό επίπεδο, θα είναι κουραστικό στην πολύωρη χρήση.

MotoGP: Ο Dani Pedrosa αποχαιρετά οριστικά τη δράση - Τέλος οι wildcards

Ο Ισπανός αφήνει χώρο στον Pol Espargaró και επικεντρώνεται πλήρως στον ρόλο του ως δοκιμαστής της KTM
Dani Wildcard
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/4/2026

Ο Dani Pedrosa βάζει οριστικό τέλος στις wildcard συμμετοχές του στο MotoGP, στρέφοντας όλη του την προσοχή στην εξέλιξη της KTM RC16 ενόψει της νέας εποχής των 850cc το 2027.

Ο Dani Pedrosa δεν θα συμμετάσχει ξανά ως wildcard στα MotoGP, επιβεβαιώνοντας πως η αγωνιστική του παρουσία στην κορυφαία κατηγορία ανήκει πλέον στο παρελθόν. Ο Ισπανός, που υπήρξε για χρόνια βασικός πρωταγωνιστής με τη Honda πριν μετακομίσει στην KTM ως επίσημος δοκιμαστής, ξεκαθάρισε ότι προτεραιότητά του είναι πλέον η εξέλιξη της μοτοσυκλέτας της αυστριακής εταιρείας.

Dani Wildcard

Σε μια ιδιαίτερα κρίσιμη περίοδο για το μέλλον του θεσμού, καθώς ήδη αναπτύσσεται η νέα γενιά κινητήρων 850cc που θα κάνει ντεμπούτο το 2027, ο Pedrosa επιλέγει να επικεντρωθεί αποκλειστικά στη δουλειά του πίσω από τα φώτα της δημοσιότητας, συμβάλλοντας καθοριστικά στην εξέλιξη της KTM RC16.

Όπως δήλωσε ο ίδιος ενόψει του αγωνιστικού τριημέρου στη Jerez, οι wildcard συμμετοχές περνούν πλέον στον Pol Espargaró, ο οποίος θα έχει την ευκαιρία να επιστρέψει πιο ενεργά στη δράση.

Dani Pedrosa

“Δεν θα κάνω άλλα wildcards στα MotoGP. Είμαι χαρούμενος και πολύ ικανοποιημένος με τον ρόλο μου ως δοκιμαστής στην KTM και θεωρώ ότι η αγωνιστική μου πορεία έχει ολοκληρωθεί. Έκανα τις συμμετοχές μου και τώρα ο Pol Espargaró έχει προτεραιότητα, καθώς το θέλει πολύ και είναι σωστό. Ήρθε η στιγμή να δώσουμε χώρο σε νεότερους αναβάτες,” δήλωσε χαρακτηριστικά.

Με αυτήν την απόφαση, ένας από τους πιο χαρισματικούς και σταθερούς αναβάτες της σύγχρονης εποχής κλείνει οριστικά το κεφάλαιο της αγωνιστικής επιστροφής, παραμένοντας όμως καθοριστικής σημασίας για την εξέλιξη της KTM στη νέα εποχή των MotoGP.

Dani Pedrosa