Morini Days στο Ελληνικό Μουσείο Μοτοσυκλέτας - Motorcycle Republik

Στις 17-18 & 19 Ιουνίου 2022
Από το

motomag

10/6/2022
Το Ελληνικό Μουσείο Μοτοσυκλέτας - Motorcycle Republik σε συνεργασία με το forum Moto Morini Greece σας ενημερώνουν και σας προσκαλούν στην εκδήλωση Morini Days.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου του Ελληνικού Μουσείου Μοτοσυκλέτας - Motorcycle Reublik:
 
"Το τριήμερο 17-18-19 Ιουνίου στον χώρο του Ελληνικού Μουσείου Μοτοσυκλέτας - Motorcycle Republik θα προσπαθήσουμε να εντρυφήσουμε και να σας εμπνεύσουμε στην ιστορική Ιταλική μάρκα Moto Morini με σκοπό να θυμηθούμε και να γνωρίσουμε την ιστορία, από το 1937 του εμβληματικού εργοστασίου της Μπολόνια.
 
Μια μάρκα γνώστη στους περισσότερους από τα 3 ½ με τον πρωτοποριακό αξιόπιστο και οικονομικό V2 72° κινητήρα άλλα και όλες τις παραλλαγές του 125, 250, 500 & 507 κ.εκ. αντίστοιχα. Κινητήρα που κίνησε όλα τα μοντέλα της στις 70s & 80s μοτoσυκλέτες με χαρακτηριστική υποδειγματική οδική συμπεριφορά και εξαιρετική ποιότητα κατασκευής.
 
Σε αυτές τις 3 ημέρες, θα έχετε την ευκαιρία να δείτε από κοντά αρκετά μοντέλα της Morini αυτής της περιόδου -και όχι μόνον-, άλλα και να και δείτε από κοντά τον Ingegnere Franco Lambertini -κορυφαίο σχεδιαστή της Moto Morini- και να ακούσετε από τον ίδιο την ιστορία του εργοστασίου. Έναν σχεδιαστή με σπάνια φαντασία και ευρηματικότητα: Corsaro Regolarita, 3 ½, 500 Turbo, 1200 cc Corsa Corta κλπ.
 
Την εκδήλωση, που αποτελεί μέρος της FIVA Motorcycle Week 2022, διοργανώνει το Ελληνικό Μουσείο Μοτοσυκλέτας - Motorcycle Republik - σε συνεργασία με το forum Moto Morini Greece.
 
Τόπος εκδήλωσης
Ελληνικό Μουσείο Μοτοσυκλέτας - Motorcycle Republik - Καρέα 13 (προέκταση της Ηλιουπόλεως) 116 36 Αθήνα
 
Ωράριο λειτουργίας
Παρασκευή 17/6 - 19:00 - 22:00
Σάββατο 18/6 - 19:00 - 22:00
Κυριακή 19/6 - 19:00 - 22:00
 
Είσοδος: Δωρεάν"

Τουλάχιστον 31 εκατομμύρια ευρώ σε έναν χρόνο από πρόστιμα για κράνος – Παραβάτης ένας στους 10

Η καμπάνια ‘Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους’ συμπλήρωσε έναν χρόνο και η Αστυνομία εξέδωσε τον απολογισμό της
sym ttlbt
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/7/2026

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως τον Ιούνιο του 2025 και έκτοτε έχει ξεκινήσει ένα σαφάρι μπλόκων και ελέγχων από την Αστυνομία, με τη χρήση κράνους να συνιστά μια ξεχωριστή περίπτωση, καθώς συνοδεύεται από εβδομαδιαία δελτία Τύπου με τα σχετικά ευρήματα.

Κάνοντας λοιπόν τον απολογισμό της, η ΕΛ.ΑΣ. ανακοίνωσε χτες, Τετάρτη 8 Ιουλίου 2026, πως στη διάρκεια του χρόνου αυτού έγιναν 974.582 έλεγχοι και μέσω αυτών βεβαιώθηκαν 95.603 παραβάσεις για μη χρήση κράνους.

Αυτό σημαίνει πως χοντρικά ένας στους δέκα δεν φορούσε κράνος, το 9,8% για την ακρίβεια.

Η ανάλυση των ευρημάτων μας λέει πως 84.943 παραβάσεις βεβαιώθηκαν σε αναβάτες δικύκλων – με 3.054 εξ αυτών εργαζόμενους ως διανομείς – και άλλες 10.660 αφορούσαν επιβάτες σε δίκυκλα.

Στο άθροισα συγκαταλέγονται και 15.940 αναβάτες ΕΠΗΟ (Ελαφριά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα), για τους οποίους το κράνος είναι επίσης υποχρεωτικό, αλλά το πρόστιμο μόλις 30 ευρώ.

Με έναν απλό υπολογισμό (παραβάσεις επί πρόστιμα, υπολογίζοντας διπλά για τους συνεπιβάτες καθώς πληρώνει πρόστιμο γι’ αυτούς και ο αναβάτης), προκύπτει μια σούμα τουλάχιστον 31.582.700 ευρώ.

Λέμε ‘τουλάχιστον’ διότι δεν αποκλείεται κάποιοι εκ των παραβατών να είναι υπότροποι, κάτι που σημαίνει πως τα πρόστιμα γι’ αυτούς θα είναι πολύ αυστηρότερα. Θυμίζουμε πως βάσει του νέου ΚΟΚ, η πρώτη υποτροπή επισύρει χίλια ευρώ πρόστιμο, ενώ από τη δεύτερη και μετά πέφτουν διχίλιαρα.

Για κάθε μια από τις δεκάδες χιλιάδες παραβάσεις αυτές, οι αναβάτες έχασαν και το δίπλωμα οδήγησής τους για 30 μέρες, ενώ σε περιπτώσεις υποτροπής το διάστημα αυτό πολλαπλασιάζεται σε έξι μήνες για την πρώτη και έναν χρόνο για κάθε επόμενη. Μάλιστα από την πρώτη υποτροπή απαιτείται επανάληψη εκπαίδευσης και εξέτασης για να επιστραφεί το δίπλωμα, αυξάνοντας κι άλλο τη λυπητερή.

Από τα εβδομαδιαία δελτία Τύπου της ΕΛ.ΑΣ. μπορούμε ακόμη να δούμε πως υπάρχει μια ελαφρά περιοδική διακύμανση που δίχως άλλο συνδέεται με την εποχή του χρόνου, αλλά και την εκάστοτε συγκυρία (λ.χ. γιορτές και αργίες).

Ο αριθμός των αστυνομικών ελέγχων ακολουθεί μια ανάλογη διακύμανση, καθώς τον Χειμώνα έχουμε κατά μέσο όρο 15 με 16.000 ελέγχους, ενώ τους καλοκαιρινούς μήνες ο αριθμός αυτός ξεπερνά με συνέπεια τους 20.000.

Έτσι το ποσοστό παραβατών ανά ελέγχους επιδεικνύει μια σχετική σταθερότητα, κυμαινόμενο μεταξύ 6 και 10%, με τις μεγαλύτερες τιμές να σημειώνονται τους ζεστούς μήνες του χρόνου και τις μικρότερες τους κρύους.