Morini Days στο Ελληνικό Μουσείο Μοτοσυκλέτας - Motorcycle Republik

Στις 17-18 & 19 Ιουνίου 2022

Από το

motomag

10/6/2022

Το Ελληνικό Μουσείο Μοτοσυκλέτας - Motorcycle Republik σε συνεργασία με το forum Moto Morini Greece σας ενημερώνουν και σας προσκαλούν στην εκδήλωση Morini Days.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου του Ελληνικού Μουσείου Μοτοσυκλέτας - Motorcycle Reublik:

"Το τριήμερο 17-18-19 Ιουνίου στον χώρο του Ελληνικού Μουσείου Μοτοσυκλέτας - Motorcycle Republik θα προσπαθήσουμε να εντρυφήσουμε και να σας εμπνεύσουμε στην ιστορική Ιταλική μάρκα Moto Morini με σκοπό να θυμηθούμε και να γνωρίσουμε την ιστορία, από το 1937 του εμβληματικού εργοστασίου της Μπολόνια.

Μια μάρκα γνώστη στους περισσότερους από τα 3 ½ με τον πρωτοποριακό αξιόπιστο και οικονομικό V2 72° κινητήρα άλλα και όλες τις παραλλαγές του 125, 250, 500 & 507 κ.εκ. αντίστοιχα. Κινητήρα που κίνησε όλα τα μοντέλα της στις 70s & 80s μοτoσυκλέτες με χαρακτηριστική υποδειγματική οδική συμπεριφορά και εξαιρετική ποιότητα κατασκευής.

Σε αυτές τις 3 ημέρες, θα έχετε την ευκαιρία να δείτε από κοντά αρκετά μοντέλα της Morini αυτής της περιόδου -και όχι μόνον-, άλλα και να και δείτε από κοντά τον Ingegnere Franco Lambertini -κορυφαίο σχεδιαστή της Moto Morini- και να ακούσετε από τον ίδιο την ιστορία του εργοστασίου. Έναν σχεδιαστή με σπάνια φαντασία και ευρηματικότητα: Corsaro Regolarita, 3 ½, 500 Turbo, 1200 cc Corsa Corta κλπ.

Την εκδήλωση, που αποτελεί μέρος της FIVA Motorcycle Week 2022, διοργανώνει το Ελληνικό Μουσείο Μοτοσυκλέτας - Motorcycle Republik - σε συνεργασία με το forum Moto Morini Greece.

Τόπος εκδήλωσης

Ελληνικό Μουσείο Μοτοσυκλέτας - Motorcycle Republik - Καρέα 13 (προέκταση της Ηλιουπόλεως) 116 36 Αθήνα

Ωράριο λειτουργίας

Παρασκευή 17/6 - 19:00 - 22:00

Σάββατο 18/6 - 19:00 - 22:00

Κυριακή 19/6 - 19:00 - 22:00

Είσοδος: Δωρεάν"

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

CFMOTO V4 SR-RR Prototype: Με Akrapovič θα βροντοφωνάζει το superbike της [Video]

Η CFMOTO διευρύνει τη συνεργασία της με τους Σλοβένους - Συμμετοχή στην εξέλιξη της αναπνοής του πανίσχυρου V4

CFMOTO V4 SR-RR Prototype Akrapovic 2026 συνεργασία

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/10/2026

Η στρατηγική συνεργασία μεταξύ της CFMOTO και της Akrapovič ανακοινώθηκε μόλις τον περασμένο Αύγουστο και τώρα η κινέζικη εταιρεία ουσιαστικά τη διευρύνει με τους Σλοβένους να συνεισφέρουν την πολύτιμη τεχνογνωσία τους και στην εξέλιξη του V4 κινητήρα του κορυφαίου των SR-R.

Για όσους παρακολουθούν προσεκτικά τις κινήσεις της CFMOTO, με την ολοένα και μεγαλύτερη εμπλοκή της στους αγώνες αλλά και με την εξέλιξη που θέλει να έχουν οι κινητήρες των μοντέλων που έχει στην παραγωγή ή θα φέρει στο μέλλον, η συνεργασία της με την Akrapovič, που ανακοινώθηκε πριν από δύο περίπου μήνες (διαβάστε περισσότερα εδώ) μόνο έκπληξη δεν προκαλεί.

Φυσικό ακόλουθο αυτής της συνεργασίας είναι και η σύσφιξη των σχέσεων μεταξύ των δύο εταιρειών που σχετίζεται με την εξέλιξη του superbike V4 SR-RR, το οποίο είδαμε στην περσινή EICMA (περισσότερα εδώ) και έφερε από τότε σύστημα εξάτμισης με σήμα τον Σκορπιό. Τώρα ωστόσο δείχνει να επισημοποιείται η συμμετοχή της Akrapovič στην εξέλιξη του V4 κινητήρα, ίσως γιατί βρίσκεται ένα ακόμη βήμα πιο κοντά στην παραγωγή.

Οι Σλοβένοι συμβάλλουν ενεργά στην εξέλιξη της αναπνοής του κινητήρα με ένα σύστημα εξαγωγής αποκλειστικά σχεδιασμένο για τις ανάγκες του κινέζικου 4κύλινδρου κινητήρα, κουβαλώντας και πολλούς άσους στα μανίκια τους έχοντας εξελίξει επίσημα ή "ανεπίσημα" εξατμίσεις και για τα κορυφαία superbikes που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στην αγορά -και για τα προηγούμενα.

Η συμμετοχή της Akrapovič θα συμβάλλει δίχως αμφιβολία και στην τελειοποίηση της απόκρισης του ψεκασμού. Έτσι δεν είναι μόνο το βάρος της ηχητικής υπόκρουσης που πέφτει στη εταιρεία από τη Σλοβενία αλλά και κάτι πολύ πιο σημαντικό, σε μια κατηγορία όπου δεν συγχωρείται ούτε το πιο μικρό λάθος στην τροφοδοσία του κινητήρα, με τη CFMOTO να δείχνει σε αυτό το σημείο πόσο σοβαρά αντιμετωπίζει το superbike της πριν ακόμη αυτό βγει στην παραγωγή.

Επίσημη ανακοίνωση δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή από τη CFMOTO ή την Akrapovič, ωστόσο αυτό μάλλον δεν χρειάζεται, αφού όπως είπαμε ο Σκορπιός κοσμούσε ήδη την εξάτμιση του V4 SR-RR Prototype στην περασμένη EICMA, με το μικρό video που αναρτήθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης της κινέζικης εταιρεία να έρχεται απλά να μας το υπενθυμίσει.