ΜΟΤΟ-Άη Βασίλης: 2η φορά αυτόπτης μάρτυρας!

Συλλαμβάνει οδηγό που χτύπησε πεζό και επιχείρησε να διαφύγει
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/12/2017

Βραβείο «αυτόπτη μάρτυρα» πάει στον Γάλλο “Vlogger” - CHRIS-RS, καθώς μέσα σε τρεις μήνες έγινε αυτόπτης μάρτυρας τροχαίου με εγκατάλειψη, καταλήγοντας να κυνηγά τον δράστη.

Το χαρακτηριστικό εκείνο που έδωσε αυτή την φορά αυξημένη δημοσιότητα στον CHRIS-RS, είναι που βολτάριζε ντυμένος «Άγιος Βασίλης» στους δρόμους του Παρισιού με το εξίσου κοντινό σε χρώμα «Ζήτα» της Kawasaki. Όπως και την πρώτη φορά, ο Chris είδε το ατύχημα να συμβαίνει και τον οδηγό να εγκαταλείπει, έχοντας συλλάβει στην κάμερα την στιγμή του τροχαίου. Την πρώτη φορά σε μετωπική αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας, την δεύτερη τώρα αυτοκινήτου με πεζό.

Και στις δύο περιπτώσεις ο οδηγός του αυτοκινήτου εγκαταλείπει την σκηνή του τροχαίου, δίνοντας άλλο ένα αρνητικό παράδειγμα για την αυξημένη αυτή τάση που καταγράφεται στους δρόμους του Παρισιού, της εγκατάλειψης θυμάτων τροχαίων.

Μέσα σε ένα μόλις χρόνο που ο Chris ξεκίνησε να ανεβάζει video με τις βόλτες του στο Παρίσι, έχει κερδίσει αρκετούς συνδρομητές κυρίως μέσα στους τελευταίους τρεις μήνες που έτυχε να βρεθεί στη θέση της καταδίωξης, και μάλιστα τώρα ντυμένος «Άγιος Βασίλης».

Στο νέο αυτό video, η νεαρή οδηγός χτυπά πεζό που περνά την διάβαση και πανικόβλητη προσπαθεί να διαφύγει με τον Άη Βασίλη / μοτοσυκλετιστή, κι έναν ακόμα οδηγό αυτοκινήτου να την καταδιώκουν. Μέχρι την στιγμή που ο «Άη Βασίλης» θα βρει δύο αστυνομικούς ενημερώνοντας για το συμβάν, κι εκεί τα πράγματα θα γίνουν ακόμα πιο αστεία. Ο ίδιος ο Chris σχολιάζει με καυστικό τρόπο, πως ήταν τουλάχιστον αστείο να κυνηγά κάποιον με την στολή, αλλά και να μπαίνει μπροστά στα αυτοκίνητα με γουρλωμένα μάτια και ψεύτικη γενιάδα… Ευτυχώς δεν υπήρχε σοβαρός τραυματισμός:

Chris-RS - Αυτόπτης μάρτυρας ντυμένος Άη Βασίλης:

Chris-RS  Κυνηγώντας οδηγό που εγκατέλειψε μοτοσυκλετιστή μετά από τροχαίο:

Ιστορική μοτοσυκλέτα: Έκκληση στη βρετανική κυβέρνηση για τη διατήρηση της μοτοσυκλετιστικής κληρονομιάς της

Πίεση από φορείς για την προστασία της πολιτιστικής και οικονομικής αξίας του κλάδου
British Vintage Motorcycle
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/4/2026

Ο τομέας των κλασικών μοτοσυκλετών στο Ηνωμένο Βασίλειο ζητά στήριξη, καθώς αυξάνονται οι πιέσεις από κανονισμούς, καύσιμα και έλλειψη τεχνογνωσίας.

Η βρετανική κυβέρνηση δέχεται κλιμακούμενη πίεση να λάβει μέτρα για την προστασία της ιστορικής μοτοσυκλέτας, με κοινή παρέμβαση της Λέσχης Κλασσικής Μοτοσυκλέτας (Vintage Motor Cycle Club - VMCC) και του Εθνικού Συμβουλίου Μοτοσυκλετιστών (National Motorcyclists’ Council - NMC).

Σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλείται το NMC, το 2023 καταγράφηκαν 624.805 κλασσικές μοτοσυκλέτες στο Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ ήδη από το 2020 η συνολική αξία του στόλου είχε εκτιμηθεί στα 1,2 δισ. λίρες. Παράλληλα, κυβερνητικά δεδομένα του 2025 δείχνουν ότι περίπου το 30% των ταξινομημένων μοτοσυκλετών στη Βρετανία είναι ηλικίας άνω των 25 ετών.

British Vintage Motorcycle

Η σημασία του κλάδου δεν είναι μόνο πολιτιστική, αλλά και οικονομική, καθώς σύμφωνα με το NMC συνεισφέρει έως και 1,6 δισ. λίρες ετησίως στην οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου. Ωστόσο, οι οργανισμοί προειδοποιούν ότι το μέλλον του βρίσκεται υπό πίεση.

British Vintage Motorcycle

Μεταξύ των βασικών προβλημάτων που εντοπίζονται είναι η διαθεσιμότητα κατάλληλων καυσίμων για παλαιότερους κινητήρες, οι κανονισμοί για τα ιστορικά οχήματα, η σταδιακή απώλεια εξειδικευμένων τεχνικών γνώσεων, αλλά και περιβαλλοντικές πολιτικές που, όπως υποστηρίζεται, δεν λαμβάνουν επαρκώς υπόψη τις ιδιαιτερότητες των κλασικών μοτοσυκλετών. Επιπλέον, αλλαγές στη σύσταση των καυσίμων ενδέχεται να δημιουργήσουν περαιτέρω προβλήματα στη λειτουργία και συντήρησή τους.

British Vintage Motorcycle

Οι VMCC και NMC ζητούν από την κυβέρνηση καλύτερη κατανόηση του κλάδου, καθώς και αναγνώριση της σημασίας του. Παράλληλα, επισημαίνουν την ανάγκη διατήρησης εξαιρέσεων για ιστορικά οχήματα από διαδικασίες και επιβαρύνσεις, όπως τα τεστ MOT και οι χρεώσεις ζωνών χαμηλών εκπομπών (ULEZ).

Ο πρόεδρος του VMCC, Roger Bibbings, τόνισε ότι απαιτείται συντονισμένη δράση μεταξύ κυβέρνησης, βιομηχανίας και πολιτών, ώστε να διασφαλιστεί το μέλλον του τομέα.

British Vintage Motorcycle

Όπως υπογράμμισε, με στοχευμένες και σωστά σχεδιασμένες νομικές ρυθμίσεις, οι ιστορικές μοτοσυκλέτες μπορούν να συνεχίσουν να αποτελούν ζωντανό κομμάτι της βρετανικής πολιτιστικής κληρονομιάς, διατηρώντας παράλληλα χαμηλά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.