Moto Guzzi Open House 2019

Ένας θεσμός με μεγάλη ιστορία
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

18/7/2019

Η Moto Guzzi σχεδόν κάθε χρόνο ανοίγει τις τεράστιες κόκκινες πόρτες του εργοστασίου της και προσκαλεί τους απανταχού Guzzisti για να γιορτάσουν όλοι μαζί την αγάπη τους για τα μοντέλα της εταιρείας – παλιά και καινούργια. Έτσι και φέτος, η Moto Guzzi προαναγγέλει νωρίτερα τις ημερομηνίες διεξαγωγής του Moto Guzzi Open House, ώστε οι επισκέπτες να έχουν άπλετο χρόνο μπροστά τους για να σχεδιάσουν το πλάνο του ταξιδιού.

Το πρώτο σαββατοκύριακο του Σεπτεμβρίου όσοι θέλουν, μπορούν να ταξιδέψουν στη γενέτειρα του εργοστασίου, στο Mandello del Lario, που βρίσκεται στις ακτές της λίμνης Κόμο και να συμμετάσχουν στη γιορτή της Moto Guzzi. Το 2018, το Moto Guzzi Open House φιλοξένησε 30.000 επισκέπτες απ’ όλη την υφήλιο. Απ’ τις 6 έως τις 8 Σεπτεμβρίου ο χώρος του εργοστασίου θα μετατραπεί σε ένα φεστιβάλ, που σε κάθε γωνιά του θα υπάρχουν και διάφορες δραστηριότητες, όπως live συναυλίες, test rides και έκθεση με τα μοντέλα της γκάμας της Moto Guzzi, ενώ οι επισκέπτες θα έχουν τη δυνατότητα να επισκεφτούν και το περίφημο μουσείο της εταιρείας.

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Μία από τις πιο σπάνιες Honda
Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/12/2025

Ευκαιρία να θυμηθούμε μία σπάνια περίπτωση, τώρα που ένα μοντέλο της έκδοση R του CB 50 βγαίνει σε δημοπρασία, στην αρχική του μορφή, παραμένοντας στο κουτί του.

Κατασκευασμένη το 2004, ως μία πρόσθετη σπάνια προσθήκη σε περιορισμένο αριθμό κομματιών πάνω στο CR 110, η CB 50 R είναι η HRC έκδοση -φόρος τιμής- στο εμβληματικό CB50V που κατασκευάστηκε σε λίγα κομμάτια μόνο για δύο χρόνια, το 1997 και 1998.

Στο μεταξύ το CB50V είναι με την σειρά του μία μοτοσυκλέτα φόρος τιμής στο CR110 του 1962 με μόνη αιτία ύπαρξης να αποτελέσει συλλεκτικό κομμάτι για εκείνους που κάποτε κυκλοφορούσαν με αυτές τις μοτοσυκλέτες και θα ήθελαν, τριάντα χρόνια μετά, να έχουν μία κυρίως για να την θαυμάζουν.

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Στην έκδοση R που βγήκε 40 χρόνια μετά το αρχικό CR, το HRC έχει επέμβει ελαφρά στον τετράχρονο, μονοκύλινδρο κινητήρα του CB50V. Με 49 κυβικά, τέσσερις βαλβίδες και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, αποδίδει 7 ίππους στις 13.500 στροφές και πιάνει τα 90χ.α.ω.

Ο κόφτης είναι ακόμη πιο πάνω, στις 14.500 στροφές ενώ το στροφόμετρο φτάνει μέχρι τις 18.000!

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι ολοκαίνουρια και βρισκόταν σε έκθεση εκτός κουτιού. Ξανά μπήκε στο κουτί το 2007 και από εκείνη την ημέρα ξανά βγαίνει τώρα για πρώτη φορά από του κουτί του.

Η CB50V που είχαμε δείξει πριν από τρία χρόνια, δημοπρατήθηκε τελικά στα 34.500 Ευρώ χωρίς τα έξοδα!

 

Ετικέτες