Moto Guzzi V7 III Stone: Μια ρετρό με σύγχρονες πινελιές

Πιστή στην παράδοση
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

27/6/2019

Την ώρα που οι περισσότεροι κατασκευαστές δημιουργούν νεορετρό μοτοσυκλέτες, ο όμιλος Piaggio, στον οποίο ανήκει η Moto Guzzi, προσφέρει με την V7, μια συνταγή τόσο κλασσική όσο το παγωτό βανίλια. Η πρώτη V7 δημιουργήθηκε το 1967 (ένα μίνι ιστορικό σχετικά με την ιστορία της μπορείτε να βρείτε εδώ) και έκτοτε διατηρεί αναλλοίωτο τόσο το χαρακτήρα της όσο και την μοναδική οδηγική εμπειρία που προσφέρει. Με την πάροδο των χρόνων δέχεται μόνο τις απαραίτητες βελτιώσεις ώστε να μην επηρεάζεται η αυθεντικότητά της. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε τις επιμέρους αλλαγές για φέτος.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΔΙΑΘΕΣΙΜΗ Η ΝΕΑ MOTO GUZZI V7 III STONE “NIGHT PACK”

ΤΟ ΑΥΘΕΝΤΙΚΟ ΣΤΥΛ ΤΗΣ ΜΥΘΙΚΗΣ V7 ΕΜΠΛΟΥΤΙΖΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ ΜΕ ΦΩΤΙΣΤΙΚΑ ΣΩΜΑΤΑ LED

ΝΕΑ ΧΡΩΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΗ V7 III SPECIAL, ΤΗΝ ΠΙΟ ΚΛΑΣΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΗΣ "SETTEMMEZZO" ΑΠΟ ΤΟ ΜΑΝΤΕΛΟ

Η Moto Guzzi πάντα αναπτύσσει τα μοντέλα της οικογένειας V7 III διατηρώντας αναλλοίωτο τον χαρακτήρα και την αυθεντικότητά τους. Αυτό ισχύει και για την τελευταία προσθήκη, τη νέα έκδοση Night Pack της V7 III Stone, που χαρακτηρίζεται από νέα φωτιστικά σώματα full led και άλλες στυλιστικές παρεμβάσεις.

Η έκδοση Night Pack ενώνει το ουσιαστικό στυλ της V7 III Stone με τη σύγχρονη ψυχή υψηλής τεχνολογίας των φώτων led, που εξασφαλίζουν μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα για τον προβολέα, τα φλας και το πίσω φανάρι. Η χαμηλότερη τοποθέτηση του προβολέα και του πίνακα οργάνων, καθώς και το νέο πιο κοντό και λεπτό πίσω φτερό, με ενσωματωμένο το φως φρένων και τη βάση πινακίδας, προσδίδουν στη V7 III Stone Night Pack ένα πιο εκλεπτυσμένο προφίλ. Η ειδική σέλα διαθέτει θερμοκολλημένες ραφές και γκρι λογότυπο Moto Guzzi κεντημένο στο πίσω μέρος.

Η V7 III Stone Night Pack είναι διαθέσιμη στο κλασσικό μαύρο "Nero Ruvido", αλλά και σε μπρονζέ "Bronzo Levigato" και μπλε "Blu Pungente", με ενδεικτική τιμή λιανικής 9.480 €.

Νέα χρώματα για τη V7 III Special

Η Moto Guzzi V7 III Special είναι η πιο κλασική και κομψή ερμηνεία της "settemmezzo" από το Μαντέλο, ενώ πρόκειται για την έκδοση που παραμένει πιο κοντά στο πνεύμα του πρωτότυπου μοντέλου. Διακρίνεται από τις πολυάριθμες επιχρωμιωμένες λεπτομέρειες και τα γυαλιστερά γραφικά, που τώρα συνδυάζονται με δύο νέες χρωματικές επιλογές, μαύρο Nero Onice και γκρι “Grigio Cristallo”.

Όπως η διάσημη V750 S3 του 1975, η V7 III Special φέρει τις χαρακτηριστικές λωρίδες στα πλαϊνά καπάκια κάτω από τη σέλα, που ταιριάζουν με τις ίδιου χρώματος οριζόντιες λωρίδες του ρεζερβουάρ.

Οι ακτινωτοί τροχοί φέρουν στιλβωμένα κανάλια και μαύρα μουαγιέ. Ο πίνακας οργάνων αποτελείται από δύο κυκλικά καντράν, ενώ η επιχρωμιωμένη ατσάλινη χειρολαβή για τον συνεπιβάτη περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό. Η καφέ σέλα με "old school" ραφή, χαρίζει μία ακόμα vintage πινελιά.

Επισκεφτείτε ένα σημείο πώλησης Moto Guzzi για να δείτε από κοντά τα μοντέλα της οικογένειας V7 III και να ανακαλύψετε τα μοναδικά προνόμια Moto Guzzi:

  • Δωρεάν διετής επέκταση εργοστασιακής εγγύησης
  • Δωρεάν 4 χρόνια οδική βοήθεια
  • Ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα: προκαταβολή από 0%, έως 72 μήνες εξόφληση

Polaris-Indian: Χωρίζουν οι δρόμοι των δύο εταιρειών

Ξανά ανεξάρτητη η Indian που πωλήθηκε σε επενδυτική εταιρεία
Indian - Polaris  χωρίζουν οι δρόμοι τους
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/10/2025

Η Polaris, μητρική της Indian, ανακοίνωσε αλλαγή στο καθεστώς ιδιοκτησία της εταιρείας με το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών να μεταφέρεται σε αμερικάνικη επενδυτική.

Ειδικότερα η Polaris θα περάσει το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών που έχει στην Indian, την οποία και είχε εξαγοράσει το 2011, στην επενδυτική Carolwood LP.

Η ολοκλήρωση της αλλαγής ιδιοκτησίας της Indian αναμένεται να ολοκληρωθεί το πρώτο τρίμηνο του 2026 με την Polaris να εμφανίζεται σίγορη στην ανακοίνωση της για το μέλλον της Indian κάτω από την ομπρέλα της Carolwood, η οποία ως επενδυτική αγοράζει εταιρείες, τις αναδιαρθρώνει ώστε να αυξήσουν το περιθώριο κέρδους τους και έπειτα τις πουλάει εκ νέου.

Το ποσό της εξαγοράς δεν ανακοινώθηκε από τις δύο πλευρές, ενώ η οικονομική συνεισφορά της Indian στον όμιλο της Polaris, στο 12μηνο που έκλεισε στις 30 Ιουνίου, έφτασε τα 410 εκατ. ευρώ που αντιστοιχούν μόλις στο 7% του ετήσιου τζίρου της Polaris.

Ο Mike Speetzen διευθύνων σύμβουλος της Polaris δήλωσε ότι από αυτήν την κίνηση θα επωφεληθούν και οι δύο εταιρείας που θα μπορούν να στοχεύσουν πιο ξεκάθαρα στους τομείς που θέλουν να επικεντρωθούν και έτσι να έχουν ταχύτερη ανάπτυξη 

Ο πρόεδρος On Road and International της Polaris, Mike Dougherty, ο οποίος έχει υπό την επίβλεψή του και την Indian, θα βοηθήσει την εταιρεία τους επόμενους μήνες σε αυτή τη μεταβατική περίοδο προς την ανεξαρτησία. Για το ανεξάρτητο μέλλον της εταιρείας η Carolwood έχει επιλέξει τον Mike Kennedy ως διευθύντοντα σύμβουλο της Indian.

Ο Kennedy έχει περάσει δυόμιση 10ετίες ως μέλος της διοίκησης της Harley-Davidson, ενώ υπήρξε πρόεδρος και CEO της Vance & Hines.

Ετικέτες