MOTO Test Ride Event 2019: Έρχεται!

Το μεγαλύτερο φετινό, μοτοσυκλετιστικό event
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

4/4/2019

Κυρίες και κύριοι, ετοιμαστείτε! Η προσμονή λαμβάνει τέλος και πλέον μπορούμε να σας ενημερώσουμε και επισήμως ότι το "MOTO Test Ride Event 2019" είναι προ των πυλών. Το Σαββατοκύριακο 11-12 Μαΐου, στο Αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων, θα πραγματοποιηθεί για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά, το μεγαλύτερο test ride event σε Ελλάδα, Ευρώπη και ενδεχομένως και παγκοσμίως!
Όσοι από εσάς έχετε συμμετάσχει τουλάχιστον μια φορά στον θεσμό, γνωρίζετε ότι η πληθώρα των μοτοσυκλετών και των σκούτερ και η δυνατότητα της οδήγησής τους και στις δύο πίστες των εγκαταστάσεων (στην μεγάλη πίστα και στην μικρότερη των καρτ), είναι μια μοναδική ευκαιρία για να πάρετε μια πολύ σοβαρή εικόνα από την συντριπτική πλειοψηφία των νέων μοντέλων της ελληνικής αγοράς. Για όσους –απαράδεκτο!!!- δεν έχουν βρεθεί ποτέ σε ένα τέτοιο event, αρκεί να δώσουμε μερικά στοιχεία από την περσινή διοργάνωση, προκειμένου να πάρετε μια ιδέα για το τι χάνετε…: Δύο πλήρεις ημέρες οδήγησης, με 87 μοτοσυκλέτες και σκούτερ, όπου οι πάνω από 1.500 συμμετέχοντες πραγματοποίησαν πάνω από 7.000 test rides! Με άλλα λόγια, όρεξη να έχετε να οδηγείτε. Παράλληλα, εκθεσιακά μοντέλα των εταιρειών που συμμετέχουν πλαισιώνουν τον χώρο, δίνοντας την ευκαιρία στους επισκέπτες να μάθουν και να μιλήσουν γι' αυτά με τους ανθρώπους των αντιπροσωπειών.


Το σημαντικότερο όμως, για εμάς τουλάχιστον, είναι ότι έχουμε τη δυνατότητα να σας γνωρίσουμε από κοντά. Να μιλήσουμε και να γνωριστούμε, αποκτώντας έτσι μια αμεσότερη επαφή, πέραν του ούτως ή άλλως ισχυρού δεσμού μεταξύ συντάκτη και αναγνώστη. Διότι σε κάθε "MOTO Test Ride Event", η ομάδα του περιοδικού βρίσκεται σύσσωμη εκεί για να υποστηρίξουμε μια τόσο σπουδαία διοργάνωση. Και μετά από τόσα χρόνια εμπειρίας και αμέτρητων ωρών δουλειάς, η καλύτερη ανταμοιβή είναι η εμφανής διαφορά στους ίδιους τους συμμετέχοντες, οι οποίοι δείχνουν ότι προσλαμβάνουν αυτό το χτίσιμο της μοτοσυκλετιστικής κουλτούρας με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.
Από την άλλη μεριά, η ανταπόκριση των εταιρειών σε όλες τις διοργανώσεις είναι ίσως το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα του πόσο σημαντικό ρόλο παίζει το "ΜΟΤΟ Test Ride Event" στα δεδομένα της αγοράς, αφού σε κανένα άλλο γεγονός δεν μπορεί να υπάρξει τόσο άμεση πληροφόρηση από το κοινό και η άποψή του για τις μοτοσυκλέτες στην πράξη.

Κάθε συμμετοχή είναι ΔΩΡΕΑΝ και χωρίς καμία υποχρέωση από εσάς

Φέτος περιμένουμε ακόμη μεγαλύτερη συμμετοχή, ακόμη περισσότερες μοτοσυκλέτες και σκούτερ, ακόμη πιο ευρύ φάσμα μοντέλων, που θα κάνουν την εμπειρία πραγματικά πολύτιμη. Αναλογιστείτε μόνο ότι αυτό που έχουν την ευκαιρία να βιώσουν όσοι έρθουν να οδηγήσουν, είναι κάτι που ούτε κι εμείς ακόμη δεν το βιώνουμε μέσα από τις δοκιμές του περιοδικού. Τόσα μοντέλα, την ίδια χρονική στιγμή με τις ίδιες ακριβώς συνθήκες. Κι όλα αυτά απολύτως ΔΩΡΕΑΝ, χωρίς να χρειαστεί να κλείσετε από πριν την συμμετοχή σας, χωρίς καμία απολύτως υποχρέωση από εσάς. Το μόνο που χρειάζεται είναι να έχετε μαζί σας δίπλωμα και ταυτότητα και φυσικά τον απαραίτητο εξοπλισμό (κράνος, μπουφάν, γάντια και μπότες ή μοτοσυκλετιστικά μποτάκια). Αν δεν θέλετε να έρθετε απλώς ως επισκέπτες, καλό θα είναι να μην φοράτε βερμούδες, αθλητικά παπούτσια και… σαγιονάρες. Διαθέτοντας τα παραπάνω, το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να περάσετε από τη γραμματεία μας και μέσα σε πέντε λεπτά θα είσαστε έτοιμοι να οδηγήσετε! Ακόμη και οι κάτοχοι μικρότερων κατηγοριών άδειας οδήγησης (Α1 και Α2) θα έχουν στην διάθεσή τους μια μεγάλη γκάμα από επιλογές και το σίγουρο είναι ότι θα υπάρχει πάντα μία μοτοσυκλέτα που θα τους περιμένει να την οδηγήσουν.

Μια διοργάνωση που δεν πρέπει να χάσει ΚΑΝΕΙΣ

Υπό την καθοδήγηση έμπειρων και επαγγελματιών πλοηγών του California Superbike School, τηρουμένων όλων των μέτρων ασφαλείας, σας υποσχόμαστε ότι η εμπειρία θα είναι μοναδική και γι' αυτό αποτελεί μια ευκαιρία που δεν πρέπει να χάσει ΚΑΝΕΙΣ. Φέτος, η μοναδική αλλαγή που θα υπάρξει στις διαδικασίες είναι ότι μετά το μεσημεριανό διάλλειμμα (που διαρκεί περίπου μία ώρα) τα test rides θα γίνουν στα πρότυπα των αντίστοιχων test rides της Έκθεσης Μοτοσυκλέτας. Ο κάθε συμμετέχον, δηλαδή, θα δηλώνει τρεις μοτοσυκλέτες που θέλει να οδηγήσει (ή να ξαναοδηγήσει, αν τις έχει προλάβει νωρίτερα) και με το αντίστοιχο νούμερο προτεραιότητας θα οδηγεί τις προτιμήσεις του.


Μείνετε συντονισμένοι, καθώς το αμέσως επόμενο διάστημα θα υπάρχουν συνεχώς updates που θα ενημερώνουν για τα μοντέλα των εταιρειών που θα βρίσκονται εκεί, καθώς και όποιες άλλες εξελίξεις θα υπάρξουν, προκειμένου να κάνουμε την εμπειρία σας ανεπανάληπτη. Από το φετινό "MOTO Test Ride Event" δεν πρέπει να λείψει κανείς!

 

Update: Εδώ τα πρώτα 52 μοντέλα που δήλωσαν συμμετοχή στο event και αναμένεται συνέχεια με ΠΟΛΛΑ περισσότερα

Second Ride: Η γερμανική εταιρεία που δίνει μια δεύτερη, ηλεκτρική ζωή σε παλιές μοτοσυκλέτες

Μια διαφορετική προσέγγιση στην ηλεκτρική τεχνολογία των δικύκλων υπόσχεται να δώσει λύσεις
second ride
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/3/2026

Με open-source φιλοσοφία, επισκευάσιμες μπαταρίες και έμφαση στην κοινότητα, η Second Ride επιχειρεί να φέρει τα ηλεκτρικά πιο κοντά στους αναβάτες.

Η μετάβαση στα ηλεκτρικά δίκυκλα δεν είναι τόσο απλή όσο θα ήθελαν οι κατασκευαστές. Κόστος, αυτονομία, διάρκεια ζωής μπαταριών και ίσως πιο σημαντικό, η έλλειψη δυνατότητας επισκευής αποτελούν βασικά εμπόδια. H γερμανική εταιρεία Second Ride δείχνει να κατανοεί βαθιά αυτά τα προβλήματα και ευελπιστεί να τα αντιμετωπίσει στη ρίζα τους.

Αντί να δημιουργεί απλώς kit μετατροπής για εξηλεκτρισμό παλαιότερων μοτοσυκλετών, η Second Ride επαναπροσδιορίζει συνολικά το πώς θα μπορούσε να είναι η ιδιοκτησία ενός ηλεκτρικού δικύκλου, ειδικά για όσους αγαπούν τις κλασικές μοτοσυκλέτες και το μαστόρεμα.

second ride

O εξηλεκτρισμός των κλασικών… σε άλλο σκεπτικό

Η ιδέα της μετατροπής μιας κλασικής μοτοσυκλέτας σε ηλεκτρική δεν είναι καινούργια. Σίγουρα μεγάλο κομμάτι της γοητείας της “κλασσικής μοτοσυκλέτας” χάνεται, χωρίς την οσμή, τον θόρυβο και τη δόνηση της “καρδιάς” της, αλλά για πολλούς αποτελεί έναν τρόπο να διατηρήσουν ζωντανά αγαπημένα μοντέλα, ειδικά όταν η εύρεση ή πόσο μάλλον η δημιουργία ανταλλακτικών γίνεται δύσκολη ή ακριβή. Παράλληλα, τα ηλεκτρικά σύνολα ισχύος προσφέρουν άμεση ροπή και πιο φιλική λειτουργία.

Ωστόσο, το κόστος μετατροπής παραμένει υψηλό, ενώ υπάρχουν και σοβαρά ερωτήματα γύρω από τη διάρκεια ζωής και τη συντήρηση των μπαταριών. Εδώ ακριβώς έρχεται η προσέγγιση της Second Ride να διαφοροποιηθεί.

Μπαταρίες που… επισκευάζονται

Ένα από τα πιο ριζοσπαστικά στοιχεία της φιλοσοφίας της εταιρείας αφορά τον σχεδιασμό των μπαταριών. Σήμερα, τα περισσότερα battery packs αποτελούνται από κυψέλες συγκολλημένες μεταξύ τους, κάτι που δυσκολεύει, έως καθιστά αδύνατη, την επισκευή.

Second Ride

Η Second Ride προτείνει μια διαφορετική αρχιτεκτονική: κυψέλες που τοποθετούνται με σύστημα πίεσης, αντίστοιχο με αυτό που γνωρίζουμε από απλές μπαταρίες καθημερινών συσκευών. Αυτό σημαίνει ότι, θεωρητικά, ο χρήστης θα μπορεί να εντοπίζει τις φθαρμένες κυψέλες και να τις αντικαθιστά εύκολα, χωρίς να αλλάζει ολόκληρο το πακέτο.

Second Ride

Τα οφέλη είναι πολλαπλά. Μειώνεται σημαντικά το κόστος συντήρησης, περιορίζονται τα απόβλητα και αυξάνεται η διάρκεια ζωής του οχήματος. Ταυτόχρονα ενισχύεται η εμπιστοσύνη των χρηστών προς την ηλεκτρική τεχνολογία, που μέχρι σήμερα συχνά θεωρείται εξειδικευμένη και μη επισκευάσιμη.

Open-source και δικαίωμα στην επισκευή

Ακόμη πιο ενδιαφέρουσα είναι η απόφαση της Second Ride να υιοθετήσει μια open-source φιλοσοφία. Παρότι η εταιρεία συνεχίζει να πουλά τα kit και τις υπηρεσίες της, δεν επιδιώκει να κλειδώσει τη λογική της.

Αντίθετα, ενθαρρύνει τρίτους να αναπτύσσουν εξαρτήματα, βελτιώσεις και εφαρμογές πάνω στις δικές της πλατφόρμες. Με άλλα λόγια, δεν κρατά την τεχνολογία αποκλειστικά για τον εαυτό της, αλλά επιδιώκει τη διάχυση γνώσης και την εξέλιξη μέσα από την κοινότητα.

Second Ride

Η λογική αυτή συνδέεται άμεσα με το λεγόμενο δικαίωμα στην επισκευή, ένα κίνημα που κερδίζει συνεχώς έδαφος, ειδικά σε μια εποχή όπου πολλά σύγχρονα οχήματα και ιδιαίτερα τα ηλεκτρικά είναι δύσκολα έως αδύνατο να επισκευαστούν εκτός εξουσιοδοτημένων δικτύων.

Second Ride

Η Second Ride δεν σταματά στις μπαταρίες και τα kit. Σχεδιάζει επίσης μια ανοιχτή βάση δεδομένων για οχήματα και μετατροπές. Εκεί, οι χρήστες θα μπορούν να μοιράζονται πληροφορίες, εμπειρίες και τεχνικές λύσεις.

Η πρωτοβουλία αυτή μπορεί να αποτελέσει πολύτιμο εργαλείο όχι μόνο για την ίδια την εταιρεία, αλλά και για ανεξάρτητους μηχανικούς, κατασκευαστές και ερασιτέχνες που θέλουν να πειραματιστούν με ηλεκτρικές μετατροπές.

Second Ride

Περισσότερο από τεχνολογία

Πέρα από την τεχνική πλευρά, η προσέγγιση της Second Ride αγγίζει και κάτι βαθύτερο τη σχέση του αναβάτη με τη μοτοσυκλέτα του. Σε μια εποχή όπου πολλά οχήματα μετατρέπονται σε “μαύρα κουτιά”, χωρίς δυνατότητα παρέμβασης, η επιστροφή στη λογική του φτιάχνω και καταλαβαίνω έχει ιδιαίτερη σημασία.

Second Ride

Για πολλούς, η μοτοσυκλέτα δεν είναι απλώς ένα μέσο μετακίνησης, αλλά ένα πεδίο έκφρασης, μάθησης και δημιουργίας. Το εάν η εταιρεία κατορθώσει να κερδίσει μια ίσως πιο σκληροπυρηνική ομάδα αναβατών και να την γεφυρώσει με την ηλεκτρική τεχνολογία μένει να φανεί, παρότι μοιάζει ιδιαίτερα δύσκολο. Η δυνατότητα να ασχοληθείς ο ίδιος με τη συντήρηση ή την εξέλιξη του δικύκλου σου πάντως ενισχύει τη σύνδεση.

Second Ride

Η Second Ride φαίνεται να το καταλαβαίνει και να ποντάρει σε αυτό. Και ίσως τελικά, πέρα από την ίδια την ηλεκτροκίνηση, αυτός να είναι ο σημαντικότερος λόγος που αξίζει να την παρακολουθούμε.