MOTO Test Ride Event 2019: Οι νικητές της κλήρωσης ελαστικών Dunlop

Βρέθηκαν οι τυχεροί!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/5/2019

Όσοι από εσάς μας κάνατε την τιμή και συμμετείχατε στο μεγαλύτερο μοτοσυκλετιστικό γεγονός της χρονιάς, το "ΜΟΤΟ Test Ride Event 2019", αλλά και όσοι είδατε τις καταχωρήσεις και τα posts στα social media, θα γνωρίζετε ότι ο μεγάλος χορηγός της εκδήλωσης, η εταιρεία ελαστικών Dunlop, κλήρωσε για δύο τυχερούς (έναν το Σάββατο και έναν την Κυριακή) από ένα ζευγάρι ελαστικών για την μοτοσυκλέτα τους. Η συμμετοχή στις κληρώσεις ήταν πραγματικά μεγάλη και πραγματοποιήθηκαν υπό καθεστώς απόλυτης διαφάνειας μπροστά σε όλο τον κόσμο που συμμετείχε στα test rides.


Η αλήθεια είναι ότι καθυστερήσαμε λίγο στην ανακοίνωση των ονομάτων, μιας και περιμέναμε να επικοινωνήσουμε με τους δύο τυχερούς, κάνοντας πολλούς από εσάς να μας τηλεφωνείτε για να μάθετε το αποτέλεσμα. Μόλις πριν από λίγο όμως ολοκληρώσαμε την επικοινωνία μας με τον κ. κ. Ιωάννη Λέκκα (ο τυχερός του Σαββάτου) και τον Αναστάσιο Πολυχρονάκο (ο κερδισμένος της κλήρωσης της Κυριακής), οι οποίοι αποδέχθηκαν το δώρο τους με ιδιαίτερο ενθουσιασμό. Τα στοιχεία τους έχουν δοθεί στην αντιπροσωπεία της Dunlop, η οποία θα επικοινωνήσει με τους δύο τυχερούς για τις λεπτομέρειες της παραλαβής και της τοποθέτησης. Εμείς από τη μεριά μας να ευχηθούμε να είναι πάντοτε αντίστοιχα τυχεροί και μακάρι τα νέα τους ελαστικά να τους οδηγήσουν σε όμορφες, απολαυστικές και –κυρίως- ασφαλείς διαδρομές.

Royal Enfield Continental 750 GT-R – Η 2η μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 750 κ.εκ.

Σε cafe racer στιλ με πλαίσιο της Harris - Πότε αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/12/2025

H Royal Enfield Continental 750 GT είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα της ινδικής εταιρείας, η οποία θα φέρει τον μεγαλύτερο κυβισμού εν σειρά δικύλινδρο που περιμένουμε να δούμε και στο δικύλινδρο Himalayan.

Η Royal Enfield μας έχει ήδη παρουσιάσει δικύλινδρα μοντέλα όπως τα Shotgun 650, Super Meteor 650, Classic 650 και Bear 650 και Bullet 650, όμως η Ινδική εταιρεία έδειξε τόσο στην EICMA όσο και στη μεγάλη της γιορτή στην Ινδία, το Motoverse, την Continental 750 GT-R, τη μοτοσυκλέτα που αναμένεται να εκμεταλλευτεί τη δικύλινδρη πλατφόρμα που εξελίσσει η εταιρεία και στην κατηγορία των street μοτοσυκλετών.

750

Η Continental GT-R 750 χρησιμοποιεί ως βάση την Continental GT. Το πλαίσιο είναι το ίδιο με της Continental GT και έρχεται από την βρετανική Harris Performance που ανήκει εδώ και μία δεκαετία στην RE. Βέβαια η GT-R 750 φέρει διαφορετικό φέρινγκ, διαφορετικό σύστημα εξάτμισης όπως και μονόσελο, ενώ τα μαρσπιέ είναι ψηλότερα και πιο πίσω και το τιμόνι έρχεται πιο χαμηλά και πιο πίσω σε σχέση με της Continental GT. Η έκδοση που παρουσιάστηκε δεν είναι νόμιμη για κυκλοφορία στον δρόμο αλλά έτοιμη για track day αφού δεν υπάρχουν φώτα, ούτε και σχετικοί διακόπτες και οι εξατμίσεις δεν έχουν σιγαστήρα. Θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί ή για να τρέξει στο Royal Enfield Continental GT Cup στο Κύπελλο Ενιαίου που διοργανώνεται από την RE στην Ινδία.

Το λογότυπο “750” που κοσμεί το ντεπόζιτο δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την χωρητικότητα του κινητήρα της μοτοσυκλέτα και ουσιαστικά είναι και η πρώτη "επίσημη" επιβεβαίωση για τον κυβισμό της αφού δεν τον έχουμε δει στην δικύλινδρη 750 που ετοιμάζουν οι Ινδοί. Οι αναρτήσεις είναι της Showa και οι τροχοί είναι 18 ιντσών τόσο μπροστά όσο και πίσω. Στο σύστημα πέδησης συναντούμε τετραπίστονες δαγκάνες ByBre μπροστά.

750

Η επίσημη αποκάλυψη της Continental GT-R δρόμου αναμένεται να γίνει πριν από το τέλος του 2026, ενώ λογικά μέχρι τότε θα έχει παρουσιαστεί και η adventure των 750 κ.εκ. που θα χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα.