MOTOCROSS ΑLL STAR GAME GREECE - MYKONOS: Προωθώντας το δυσκολότερο άθλημα!

Ολοκληρώθηκε με επιτυχία
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

29/10/2019

Όταν ακούει κανείς τη λέξη Μύκονος, το πρώτο πράγμα που του έρχεται στο μυαλό είναι η θρυλική νυχτερινή ζωή και τα ατελείωτα πάρτι που υπόσχεται το νησί, όμως τα τελευταία χρόνια έχει αρχίσει να αποκτά ένα διαφορετικό lifestyle που συνδέεται με τη μοτοσυκλέτα. Μάλιστα, το καλοκαίρι που μας πέρασε η Μύκονος έγινε το πεδίο δράσης του Robbie Maddison που σε συνεργασία με την Red Bull υλοποίησε ένα ιδιαίτερο project. Τώρα, ένα άκρως θεαματικό τριήμερο μόλις οκλοηρώθηκε στο πιο ανεμοδαρμένο νησί του Αιγαίου και από την Παρασκευή 25 Οκτωβρίου είχε στηθεί ένα ξέφρενο πάρτι για να υποδεχτεί το All Star Game Greece Motocross και τους Mykonos12 με ένα και μοναδικό στόχο, την προώθηση του Motocross στο ευρύτερο κοινό. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΑLL STAR GAME GREECE MOTOCROSS - MYKONOS

 

Πρωτόγνωρο, εντυπωσιακό, θεαματικό και με μέλλον.

Το Αθλητικό Σωματείο Μοτοσυκλετιστών Μυκόνου διοργάνωσε στο νησί των Ανέμων, το All Star Game Motocross από την Παρασκευή 25 έως την Κυριακή 27 Οκτωβρίου. Μια εκδήλωση με μοναδικό στόχο και σκοπό την προβολή και προώθηση του ελληνικού Motocross, στο ευρύ κοινό.

Πρωταγωνιστές του τριημέρου, 12 Έλληνες καλεσμένοι αναβάτες, που πρωταγωνιστούν στην ελληνική σκηνή του Motocross,με πολλούς τίτλους και διακρίσεις στο βιογραφικό τους. Αναλυτικά και με αλφαβητική σειρά συμμετείχαν: Ανδρέου Ανδρέας, Βρεττός Νίκος, Γεωργαντάς Αλέξανδρος, Καράκης Κώστας, Κοντολέτας Δημήτρης, Κουζής Παναγιώτης, Λυρίου Νίκος, Μούρκος Κώστας, Παπίλας Παναγιώτης, Σάγμαλης Αντώνης, Τομαράς Χρήστος και Τσαρνάς Άρης.....την παρέα έκλεισε ο ταλαντούχος 13χρονος Αθλητής μας Γανωτής Δημήτρης. Ας δούμε όμως το πρόγραμμα αναλυτικά από την αρχή.

Την Παρασκευή το πρόγραμμα είχε βόλτα, «ανοιχτή» για όλους όσους ακολουθούσαν τον χρυσό κανόνα της Εκδήλωσης, «βάλτο καλά στο κεφάλι σου». Περίπου 150 δίτροχα, ακολούθησαν την πλήρη ξενάγηση σε όλα τα μέρη που νησιού, όπου επιμελώς είχαν κανονίσει οι διοργανωτές, με την βοήθεια της Ελληνικής Αστυνομίας. Το βράδυ στο κέντρο της Χώρας Μυκόνου και στο Θεατράκι (θέση Λάκκα) έγινε η παρουσίαση των Χορηγών και των 12 Αθλητών, με τον κόσμο να γεμίζει τις κερκίδες και να καταχειροκροτεί τους Αθλητές, αλλά και την προσπάθεια της Οργανωτικής Επιτροπής. Φυσικά ο Δήμαρχος Μυκόνου Κωσταντίνος Κουκάς ο Αντιδήμαρχος Ιάκωβος Δακτυλίδης και η Βουλευτής Κυκλάδων Κατερίνα Μονογιού και πολλοί άλλοι τοπικοί άρχοντες ήταν εκεί και χαιρέτησαν των Εκδήλωση, ενώ δεσμεύτηκαν σύσσωμοι, για την μελλοντική στήριξή τους στο θεσμό.

Το Σάββατο το σκηνικό μεταφέρθηκε στην «επίσημη» έδρα του, στα Μεταλλεία Μυκόνου, όπου μια πίστα υψηλών προδιαγραφών, είχε προσαρμοστεί στα μέτρα του All Star Game Greece Motocross, ώστε τα άλματα, τα «τραπέζια»και τα «S», να προσφέρουν μοναδικό θέαμα. Από νωρίς οι «Mykonos12» εξερεύνησαν την πίστα, για να βρουν τα πατήματά τους και έδωσαν μια πρόγευση, για το τι θα βλέπαμε την Κυριακή. Μετά το τέλος της προπόνησης ακολούθησε νησιώτικο γλέντι σε ταβέρνα στην περιοχή «Άνω Μερά», όπου οι χορευτικές φιγούρες έδειξαν την καλή φυσική κατάσταση των Αθλητών.

Την Κυριακή ο κόσμος είχε γεμίσει από νωρίς, την πίστα στα παλιά Μεταλλεία Μυκόνου, όπου περίμενε υπομονετικά την επίσημη έναρξη της εκδήλωσης που είχε προγραμματιστεί για τις 11. Οι «Mykonos12», απλά έκαναν μαγικά. Ένα μοναδικό υπερθέαμα ξεκίνησε, κρατώντας τους πάνω από 1000 επισκέπτες στις μύτες των ποδιών, με τους αναβάτες να έχουν μπει από νωρίς στο γιορτινό κλίμα και να «πειράζουν» ο ένας τον άλλο, με κοινό παρονομαστή την οδηγική απόλαυση. Μέχρι τις 3 το μεσημέρι δεν έφυγε κανείς. Τα άλματα, οι φιγούρες, τα endo, τα whip και το τέρμα ανοιχτό γκάζι, πρόσφεραν όση αδρεναλίνη χρειαζόντουσαν οι «Mykonos12»,ώστε να παρασύρουν τους παρευρισκόμενους, σε ένα ξέφρενο πάρτι. Αρωγός με πραγματικό ενδιαφέρον ο Δήμαρχος και το Δημοτικό Συμβούλιο έδωσε το παρών έμπρακτα κάνοντας πράξη την υπόσχεση του ότι θα στηρίξει τον Μυκονιάτικο Μηχανικό Αθλητισμό. Ο τελικός απολογισμός δεν μπορεί παρά να είναι μόνο θετικός, αφού το ελληνικό Motocross έκανε ένα βήμα μπροστά, προβάλλοντας αξίες, επίπεδο αναβατών και ποιότητα ομάδων.

Το Αθλητικό Σωματείο Μοτοσικλετιστών Μυκόνου, ευχαριστεί τους φορείς και τους επιχειρηματίες που στήριξαν με τον καλύτερο τρόπο και έδωσαν την κινητήρια δύναμη στην εκδήλωσης.

ΦΟΡΕΙΣ : Δήμος Μυκόνου , Δημοτική Κοινότητα Ανω Μεράς , Αστυνομικό Τμήμα Μυκόνου , Κέντρο Υγείας Μυκόνου , Πυροσβεστικό Σώμα Μυκόνου.

ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ : ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΗ ΜΥΚΟΝΟΥ Ν.ΣΑΝΤΟΡΙΝΑΙΟΣ & ΥΙΟΙ Α.Ε – MYCONIAN COLLECTION - ALCHEMIST – ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ Γ.ΣΑΝΤΟΡΙΝΑΙΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε - SEA MEDICAL HEALTH CLINIC – SURER PARADISE - QUEEN – TROPICANA – APAGGIO - YANNAKI – CAVO PARADISO - SOLYMAR – ELIA - PARADISE BEACH CLUB – VEGERA – RIZES – CAVO PARADISO - PITA WRAP & PIZZA – ROCA COOKERY – BLU BLU – ZENIT – MISENTOS – SQUIDMOTOR - Ο ΚΟΚΟΡΑΣ – BLUE LINE – MYCONIAN PROVISIONS & BEVERACE – MYKONOS PATH - PAPRIKA – ANIXI LOUNGE SUITES – FLORA MARKET – PRO AGO – WILD MADOUPAS ΞΥΛΟΥΡΓΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ – ΥΓΡΑΕΡΙΑ ΚΥΚΛΑΔΩΝ – KOUTSOUKOS FOODS - WOLF RACING – SPARTA RACING CIRCUIT MOTUL – SANTORINAIOS HARDWARE - MYRTO VOYATZI – HERCULES – YAMAHA CENTER MYKONOS – LUIGI VISTA - ΦΟΥΡΝΟΣ ΚΟΥΤΣΟΘΑΝΑΣΗ – ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΛΥΜΑΤΩΝ (ΔΑΝΤΟΣ) - MYKONOS LIVE TV - ΠΕΤΡΑΚΗΣ ΜΑΡΙΟΣ - DJ MUPPET – ΜΑΝΩΛΗΣ ΞΥΔΑΚΗΣ – ΚΟΝΤΙΖΑΣ ΝΙΚΟΣ(ΚΑΡΕΚΛΙΝΟΣ)  - ΝΑΖΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ – ΜΑΔΟΥΠΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ.

ΧΟΡΗΓΟΊ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΊΑΣ : Moto In Action, AutoMotoPatras.gr, MXin.gr, MotorSite.gr, Mykonos FM 98,1, Aegean Voice 107,5

Η επόμενη Honda σου θα μπορούσε να είναι made in India

Οι Ιάπωνες απαντούν στους Κινέζους με... ινδική απόβαση στην Ευρώπη
Honda - Made in India για Ευρώπη
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2026

Με τους Κινέζους κατασκευαστές να ανεβάζουν κατακόρυφα τα μερίδιά τους στις αγορές της Ευρώπης τα τελευταία χρόνια, η Honda ετοιμάζει τη δική της απάντηση που αναμένεται να έρθει μέσω Ινδίας, με εξαγωγές μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού στη Γηραιά Ήπειρο

Η Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) ενισχύει τον ρόλο της ως παγκόσμιου παραγωγικού κόμβου, καθώς από το 2026 θα ξεκινήσει την εξαγωγή μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού προς την Ευρώπη. Η κίνηση αυτή έχει ήδη προαναγγελθεί από τη Honda (Corporate Update 2025) και αποτελεί μέρος του στρατηγικού της πλάνου που θέλει την Ινδία να εξελίσσεται σε κεντρική βάση παραγωγής για διεθνείς αγορές.

Honda Corporate Update 2025

Η Honda ήδη εξάγει made in India μοτοσυκλέτες σε 62 χώρες, όμως η είσοδος στην Ευρώπη με μοντέλα μεσαίου κυβισμού που έχουν κατασκευαστεί στην Ινδία αποτελεί πρόκληση που πρέπει να συνδυάσει ιδανικά ψηλή ποιότητα κατασκευής, όπως έχουμε συνηθίσει στην Ε.Ε., χωρίς να χαθεί το πλεονέκτημα του χαμηλού κόστους παραγωγής. Η ιαπωνική εταιρεία σκοπεύει να αξιοποιήσει τα R&D κέντρα σε Manesar και Bengaluru, ώστε να εξελίξει μοτοσυκλέτες που θα ανταποκρίνονται στις ευρωπαϊκές προδιαγραφές και απαιτήσεις.

Παράλληλα, η Honda επενδύει σε νέα εργοστάσια και σε πιο αποδοτικές γραμμές παραγωγής, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας σε παγκόσμιο επίπεδο και ένας τομέας ενδιαφέροντος στον οποίο η Ινδία αναμένεται να έχει αυξημένο ρόλο είναι η Ηλεκτροκίνηση, καθώς κατασκευάζει ήδη μια νέα γραμμή παραγωγής αποκλειστικά για ηλεκτρικά μοντέλα που θα είναι λειτουργική το 2028.

honda electric scooters

Αν και η Honda δεν έχει ανακοινώσει επίσημα τα μοντέλα που θα εξαχθούν, οι πληροφορίες από την Ινδία δείχνουν ότι η εταιρεία στοχεύει σε μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού που ήδη αναπτύσσονται ή παράγονται στην τοπική αγορά. Με βάση τη σημερινή γκάμα και τις διεθνείς τάσεις, τα πιο πιθανά υποψήφια είναι:

  • Honda CB350 / H’ness CB350 / GB350
  • Honda CB300F και CB300R
  • Honda NX500 / CB500X (μελλοντική ινδική παραγωγή δεν αποκλείεται)
  • Νέα πλατφόρμα 350–500cc που αναπτύσσεται για παγκόσμιες αγορές

Το Honda GB350, που ήδη πωλείται στην Ευρώπη, κατασκευάζεται σήμερα στην Ιαπωνία. Αυτό ανεβάζει το κόστος, βάζοντας ανάλογο φρένο στις πωλήσεις της μοτοσυκλέτας. Με την Ινδία να αναλαμβάνει ρόλο εξαγωγικού κέντρου, είναι πολύ πιθανό το GB350 -ή η ινδική του εκδοχή, H’ness CB350- να περάσει σε made in India παραγωγή για την ευρωπαϊκή αγορά. Αν συμβεί αυτό, το μοντέλο θα μπορούσε να γίνει σημαντικά φθηνότερο, ανοίγοντας τον δρόμο για αύξηση πωλήσεων.

Η είσοδος των “made-in-India” Honda στην Ευρώπη αναμένεται να ανεβάσει την ανταγωνιστικότητα της ιαπωνικής εταιρείας στις χρηστικές και οικονομικές μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού, απέναντι σε ανταγωνιστές όπως οι CFMOTO, Royal Enfield, KTM, Yamaha, κ.α.

Ετικέτες