Motocykl - Έκλεισε ιστορικό περιοδικό μοτοσυκλέτας στην Πολωνία

Πτώχευσε η εκδοτική του εταιρεία, τίτλοι τέλους και για το site του
Motocykl
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/4/2023

Ο παγκόσμιος τύπος της μοτοσυκλέτας έγινε φτωχότερος, καθώς μετά από πτώχευση του εκδοτικού οίκου του ιστορικού πολωνικού περιοδικού Motocykl, έκλεισε τόσο η έντυπη έκδοση, όσο και το website του.

Το κείμενο του Motocykl (μοτοσυκλέτα στα πολωνικά) στο facebook αναφέρει τα εξής: “Ίσως έχετε παρατηρήσει ότι το www.motocykl-online.pl έχει σταματήσει να λειτουργεί. Όχι, αυτό δεν οφείλεται ούτε σε σφάλμα του διακομιστή ούτε σε απλήρωτους λογαριασμούς. Είναι το αποτέλεσμα του τελευταίου βήματος της διαδικασίας πτώχευσης του εκδότη μας. Ελπίζαμε ότι, παρά τα προβλήματα, θα ήταν δυνατόν να βρεθεί επενδυτής και να εξακολουθήσει να λειτουργεί τουλάχιστον η ιστοσελίδα. Μέχρι την τελευταία στιγμή δεν ήταν γνωστό ποιο θα ήταν το αποτέλεσμα των συνομιλιών. Δυστυχώς, οι διαπραγματεύσεις δεν απέδωσαν τα αναμενόμενα αποτελέσματα και η πραγματικότητα αποδείχθηκε σκληρή. Με αυτό τον τρόπο, επιβεβαιώνουμε επίσημα ότι τόσο η έντυπη έκδοση του Motocykl όσο και οι ηλεκτρονικές εκδόσεις του εξαφανίζονται οριστικά από τον δημόσιο χώρο. Αυτό είναι το τέλος! Θα ήθελα να σας ευχαριστήσω, για τα χρόνια που περάσαμε μαζί. Για το γεγονός ότι είχαμε τη δυνατότητα να επισκεπτόμαστε τα σπίτια σας κάθε μήνα. Τι λέω... χάρη στην ιστοσελίδα, ήμασταν μαζί σας κάθε μέρα. Ελπίζω ότι για σχεδόν τρεις δεκαετίες (ναι, ναι, εκδίδεται συνεχώς από τον Οκτώβριο του 1994) σας παρείχαμε πολλές και ενδιαφέρουσες πληροφορίες για τις μοτοσυκλέτες, ήμασταν ένα ευχάριστο ανάγνωσμα τόσο κατά τη διάρκεια της… επίσκεψης στην τουαλέτα, όσο και στις ελεύθερες στιγμές μας. Σας ευχαριστούμε και πάλι! Ελπίζουμε ότι θα συναντηθούμε περισσότερες από μία φορές κάπου στο δρόμο. Γιατί η μοτοσυκλέτα είναι ένα χόμπι που μένει για πάντα στην καρδιά σου.”

Kawasaki Teryx H2 - Stop-ride εντολή στις ΗΠΑ για καταστροφική αστοχία στο κιβώτιο

Δύσκολα ξεκίνησε την καριέρα του το νέο υπερτροφοδοτούμενο Side by Side του Akashi - Η Kawasaki αναζητά λύση
Kawasaki Teryx H2
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Δεν πρόλαβε να κάνει ντεμπούτο στις ΗΠΑ το νέο υπετρτροφοδοτούμενο Kawasaki Teryx H2, με τον γνωστό κινητήρα από την H2 μοτοσυκλέτα, και λίγους μήνες μετά την πρώτη διάθεσή του, η αμερικάνικη αντιπροσωπεία έδωσε εντολή “Stop-Ride”, να σταματήσουν άμεσα δηλαδή να το οδηγούν οι ιδιοκτήτες του, καθώς εντοπίστηκε καταστροφική αστοχία στο κιβώτιο.

Όπως αναγράφεται στο γράμμα που απέστειλαν στους ιδιοκτήτες οι αντιπρόσωποι της Kawasaki στις ΗΠΑ, ο πρωτεύων συμπλέκτης ή το σύστημα μετάδοσης μπορεί να σπάσουν κατά τη λειτουργία τους!

Η επιστολή των “πρασίνων” στους κατόχους Teryx H2 αναγράφει τα εξής: “Η Kawasaki διερευνά βλάβες στο σύστημα συνεχώς μεταβαλλόμενης μετάδοσης (CVT) σε επιλέξιμες μονάδες. Τα επηρεαζόμενα οχήματα ενδέχεται, υπό ορισμένες συνθήκες, να παρουσιάσουν θραύση της τροχαλίας του μετατροπέα κίνησης του CVT, με αποτέλεσμα την εκτόξευση μεταλλικών θραυσμάτων μέσα στον κινητήρα και στη γύρω περιοχή. ΜΗΝ ΟΔΗΓΕΙΤΕ το 2026 KAWASAKI TERYX4 H2, TERYX4 H2 DELUXE eS ή TERYX5 DELUXE eS μέχρι να ολοκληρωθεί επισκευή από εξουσιοδοτημένο συνεργείο.”

Teryx H2 κινητήρας

Αξίζει να σημειωθεί πως για την ώρα δεν υπάρχει λύση για το παραπάνω πρόβλημα, ούτε υπάρχει δεύτερη επιστολή ή ανακοίνωση που να εξηγεί τους λόγους για τους οποίους συμβαίνει η συγκεκριμένη αστοχία.

Για την ώρα λοιπόν τα Teryx H2 παραμένουν στο γκαράζ των ιδιοκτητών για να αποφευχθούν τα χειρότερα. Η Kawasaki συνεχίζει να ερευνά τις αστοχίες στο κιβώτιο, αναζητώντας μια λύση.

Ετικέτες