ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.: Νέα υπεύθυνη CRM και Επικοινωνίας του Κλάδου Yamaha

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

5/3/2020

Σε μια νέα δυναμική προσθήκη στο δυναμικό της, προχώρησε η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε., με την Κυριακή Μπασιά να είναι πλέον η Υπεύθυνη CRM και Επικοινωνίας του Κλάδου Yamaha. Με τη σειρά μας και εμείς ευχόμαστε στην κυρία Μπασιά καλή αρχή και πολλές επιτυχίες στα νέα της καθήκοντα. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Νέα Υπεύθυνη CRM και Επικοινωνίας του Κλάδου ΥΑΜΑΗΑ της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ

Το τμήμα Marketing της YAMAHA αναδιοργανώνεται για να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις στην νέα εποχή της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ.

Η πιο πρόσφατη προσθήκη στο τμήμα Marketing της YAMAHA αφορά στην Κυριακή Μπασιά, η οποία αναλαμβάνει καθήκοντα CRM & Marketing Communications Manager.

Η Κυριακή είναι απόφοιτος του Πανεπιστήμιου Αθηνών του τμήματος Επικοινωνίας & Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης και κάτοχος μεταπτυχιακού τίτλου από το Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών. Έχει εμπειρία σε θέσεις Επικοινωνίας, Διαχείρισης Βάσης Πελατών και Trade Marketing στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Επικοινωνία, εκδηλώσεις και διαχείριση βάσης πελατών, θα είναι, μεταξύ άλλων, τα βασικά της καθήκοντα.

Ευχόμαστε Καλή Επιτυχία στα νέα της καθήκοντα!

Ετικέτες

Yamaha

https://bit.ly/MOTO_679

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/6/2026

Η Stark Future συνεχίζει να εμπλουτίζει τις δυνατότητες των ηλεκτρικών VARG MX, EX και SM, διαθέτοντας πλέον Traction Control μέσω δωρεάν αναβάθμισης over-the-air (OTA) σε όλους τους κατόχους των μοντέλων της.

Σε αντίθεση με τα περισσότερα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης που επεμβαίνουν κόβοντας απότομα την ισχύ, το νέο σύστημα της Stark λειτουργεί ως ένα "έξυπνο φίλτρο" στο γκάζι. Ρυθμίζει τη σχέση ανάμεσα στη γωνία περιστροφής του δεξιού grip και την παρεχόμενη ροπή του ηλεκτροκινητήρα, επιτρέποντας στον αναβάτη να βρίσκει πρόσφυση εκεί όπου προηγουμένως ο πίσω τροχός έχανε την επαφή με το έδαφος.

Σε χαμηλές ρυθμίσεις, η απόκριση παραμένει άμεση και επιθετική, διατηρώντας τον αγωνιστικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Όσο αυξάνεται το ποσοστό παρέμβασης, το σύστημα εξομαλύνει το σπινάρισμα του πίσω τροχού, προσφέροντας μεγαλύτερο έλεγχο σε ολισθηρές συνθήκες.

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά του συστήματος είναι ότι απενεργοποιείται αυτόματα όταν η μοτοσυκλέτα βρεθεί στον αέρα. Έτσι ο αναβάτης μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιεί τον πίσω τροχό για έλεγχο της στάσης της μοτοσυκλέτας στα άλματα, ενώ στην επαφή του ελαστικού με το έδαφος επανέρχεται άμεσα η πλήρης απόδοση ισχύος.

Οι ρυθμίσεις γίνονται ξεχωριστά για κάθε Power Mode μέσω της εφαρμογής Stark App, με δυνατότητα επιλογής από 0 έως 100%. Σε πίστες motocross ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει χαμηλή παρέμβαση για μέγιστη επιτάχυνση στην έξοδο των στροφών. Στο hard enduro, με πέτρες, κορμούς και ρίζες, μια μεσαία ρύθμιση βοηθά στον περιορισμό των απότομων αντιδράσεων του πίσω τροχού. Στην έκδοση supermoto και σε βρεγμένη άσφαλτο, υψηλές ρυθμίσεις προσφέρουν αυξημένη σταθερότητα σε γλιστερές επιφάνειες όπως διαγραμμίσεις και μεταλλικά καπάκια φρεατίων.

Η ενεργοποίηση γίνεται εύκολα μέσα από την εφαρμογή, επιλέγοντας το επιθυμητό Power Mode, μετακινώντας το σχετικό slider και αποθηκεύοντας τη νέα ρύθμιση.

Το νέο Traction Control αποτελεί μία από τις νέες λειτουργίες που η Stark Future σχεδιάζει να προσθέσει στα VARG μέσω συνεχών ασύρματων OTA ενημερώσεων λογισμικού, αξιοποιώντας στο έπακρο τις δυνατότητες της ηλεκτρικής πλατφόρμας της.