ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ - Στα Best Workplaces in Europe 2024!
Ο ελληνικός Όμιλος κατακτά και την Ευρώπη ως ένα εξαιρετικό περιβάλλον εργασίας
Από τον
Κώστα Γκαζή
4/10/2024
Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ γιορτάζει μια ακόμη σπουδαία διάκριση για την ποιότητα του εργασιακού της χώρου. Μετά την κατάκτηση της 2ης θέσης στα Best Workplaces Hellas 2024, έφτασε και στην κορυφή της Ευρώπης. Το Great Place To Work, ο παγκόσμιος ηγέτης στην έρευνα εργασιακού περιβάλλοντος, συμπεριέλαβε τον ελληνικό Όμιλο στη λίστα Best Small & Medium Workplaces in Europe για το 2024.
Περισσότεροι από 1,3 εκατομμύρια εργαζόμενοι σε όλη την Ευρώπη ρωτήθηκαν για την εργασιακή εμπειρία τους. Και o όμιλος ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ κατάφερε να ξεχωρίσει ανάμεσα στις 100 κορυφαίες εταιρείες!
Μόλις πέρυσι, το 2023, ο Ομιλος της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ έλαβε την Πιστοποίηση του Great Place to Work. Το περασμένο καλοκαίρι βρέθηκε στη 2η θέση στα Best Workplaces Hellas 2024. Και τώρα, έφτασε στην κορυφή της Ευρώπης!
Για τον όμιλο ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, αυτή η διάκριση είναι η επιβεβαίωση του οράματος για ένα εργασιακό περιβάλλον που εμπνέει, σέβεται και αναπτύσσει τους ανθρώπους τους.
Πρόκειται για κάμερες νέας τεχνολογίας με ικανότητα αναγνώρισης πινακίδας, οι οποίες μπορούν να καταγράψουν και να βεβαιώσουν αρκετές διαφορετικές παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.).
Οι σταθερές κάμερες θα τοποθετηθούν στις εξής τοποθεσίες:
1 - Στην κάθοδο της Συγγρού, στο ύψος της Σκρα, (επί του VMS με ενσωματωμένο radar για Spot Speed, για μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού)
2 - Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Θυατειρών (με Average Speed Section Control καταγράφει παραβίαση ταχύτητας)
3 - Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Πριήνης (με Average Speed Section Control, καταγράφει παραβίαση ταχύτητας)
4 - Επί Μεσογείων-Χαλανδρίου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη)
5 - Επί Βουλιαγμένης-Τήνου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη)
6 - Επί της Λεωφόρου Αμαλίας, στο φαρδύ πεζοδρόμιο έμπροσθεν του Μνημείου του Αγνώστου Στρατιώτη (καταγραφεί παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού).
Η λειτουργία Average Speed Section Control απαιτεί τον συνδυασμό περισσότερων από μιας κάμερας - όπως θα γίνει στην άνοδο της λεωφόρου Συγγρού - για να υπολογίσει τη μέση ταχύτητα ενός οχήματος στην απόσταση μεταξύ δύο μετρήσεων, ξεπερνώντας έτσι το ενδεχόμενο κάποιος να κόβει ταχύτητα την ώρα που περνά από την κάμερα και μετά να ξανανοίγει το γκάζι για να «κοροϊδέψει» το σύστημα.
Επιπλέον, φορητές κάμερες θα τοποθετηθούν σε δέκα αστικά λεωφορεία, με αρμοδιότητα την επιτήρηση των λεωφορειολωρίδων. Στην απόφαση που δημοσιεύτηκε στη Διαύγεια αναλύονται οι αριθμοί κυκλοφορίας των λεωφορείων που θα τοποθετηθούν.
Να τονίσουμε πως η τοποθέτηση όλων των παραπάνω νέων καμερών, σταθερών και φορητών, υποχρεωτικά πρέπει να συνοδεύεται από την τοποθέτηση προειδοποιητικών πινακίδων που να δηλώνει την ύπαρξή τους, ως προβλέπεται από την παράγραφο 4 του άρθρου 107 του Κ.Ο.Κ.
