ΜΟΤΟΕ: Ακύρωση της Πανελλήνιας Συγκέντρωσης Μοτοσυκλετών 2021 στην Καβάλα

Λόγω της αύξησης των κρουσμάτων της πανδημίας
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/7/2021

Με μια λακωνική ανακοίνωση στο επίσημο site της, η ΜΟΤΟΕ γνωστοποίησε την απόφασή της για ακύρωση της 40η Πανελλήνια Συγκέντρωσης Μοτοσικλετιστών που είχε προγραμματιστεί για τις 5-9 Αυγούστου στην Καβάλα.  Αιτία της ακύρωσης αποτελεί η αύξηση των κρουσμάτων του Covid-19 τις τελευταίες εβδομάδες και ο φόβος για πιθανή λήψη αυστηρότερων μέτρων στις μετακινήσεις από την κυβέρνηση. Ακολουθεί η ανακοίνωση της ΜΟΤΟΕ:

 

“Το Δ.Σ. της Ομοσπονδίας, λαμβάνοντας υπ’ όψιν την αλλαγή των συνθηκών που δημιουργεί η αλματώδης αύξηση των κρουσμάτων καθώς και την επαναφορά περιορισμών και απαγορεύσεων, με αίσθημα ευθύνης απέναντι στους μοτοσυκλετιστές, αποφάσισε την ΑΚΥΡΩΣΗ της Πανελλήνιας Συγκέντρωσης.

 

Καλή αντάμωση όταν οι συνθήκες το επιτρέψουν.”

  

Η Yamaha μόλις ανακοίνωσε το οριστικό τέλος του YZF-R6!

Το μοντέλο του 2027 θα είναι το τελευταίο που θα παραχθεί και μάλιστα μόνο κατά παραγγελία
yamaha-r6
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/7/2026

Η Yamaha ανακοίνωσε επισήμως στην Ιαπωνία το τέλος του R6, μέσω δελτίου Τύπου που κοινοποίησε η θυγατρική Yamaha Motor Sales Co., Ltd. Σύμφωνα με αυτό, το μοντέλο YZF-R6 Race Base Model θα κυκλοφορήσει στη χώρα στις 26 Φεβρουαρίου 2027 σε περιορισμένη παραγωγή και αποκλειστικά κατά παραγγελία, ενώ μετά από αυτήν την παρτίδα θα τερματιστεί οριστικά η παραγωγή του.

Ορίζει μάλιστα δύο χρονικά παράθυρα εντός του 2026 κατά τα οποία οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να κάνουν προκρατήσεις του μοντέλου 2027, το πρώτο από 1 ως 31 Ιουλίου 2026 και το δεύτερο από 1 ως 31 Αυγούστου 2026.

Η Yamaha ξεκαθαρίζει πως το YZF-R6 Race του 2027 δεν θα έχει καμιά διαφορά από το φετινό μοντέλο, θα είναι ωστόσο το τελευταίο που θα παραχθεί μετά από 26 χρόνια στις πίστες και αγορές του κόσμου.

Το YZF-R6 παρουσιάστηκε το 2000 και εξελίχθηκε σε μια από τις πιο πετυχημένες supersport με αμέτρητα πρωταθλήματα στις ανάλογες κατηγορίες ανά τον κόσμο, ενώ από το 2020 έχει γίνει αποκλειστικά αγωνιστικής χρήσης, καθώς δεν εκδίδει πια πινακίδες κυκλοφορίας.

Από το 2025 ωστόσο η Yamaha έχει αναπτύξει μια διαφορετική προσέγγιση στην κατηγορία Supersport (WSSP) του WSBK, μεταφέροντας το βάρος στο νέο R9 με τον τρικύλινδρο κινητήρα CP3, κατακτώντας μάλιστα το παγκόσμιο πρωτάθλημα με τον Stefano Manzi στην παρθενική σεζόν του μοντέλου στο WSSP.

Προφανέστατα η νέα supersport είναι αυτή που θα συνεχίσει την παράδοση της Yamaha στην κατηγορία, μοιραία εξωθώντας το R6 προς το αναπόφευκτο τέλος του.

 

Ετικέτες