ΜΟΤ.Ο.Ε - Προκήρυξη πανελλήνιου διαγωνισμού φωτογραφίας

Με θέμα “Ταξίδι και μοτοσυκλέτα” και δυνατότητα συμμετοχής έως τις 15 Νοεμβρίου 2023

Από το

motomag

28/8/2023

Η ΜΟΤ.Ο.Ε. προκηρύσσει Πανελλήνιο διαγωνισμό φωτογραφίας με θέμα “Ταξίδι και μοτοσυκλέτα”, στον οποίο μπορούν να συμμετάσχουν όλοι όσοι το επιθυμούν, ανεξάρτητα αν έχουν ή όχι μοτοσυκλέτα, με τα έπαθλα να συνοδεύονται από πλούσια δώρα.

Για την ψηφιακή υποβολή των φωτογραφιών, η οποία ολοκληρώνεται στις 15 Νοεμβρίου 2023, ο ενδιαφερόμενος μπορεί να επισυνάψει μέχρι 5 έργα, τα οποία θα αποστείλει στο email [email protected]. Κάθε αρχείο θα πρέπει να πλησιάζει αλλά να μην υπερβαίνει τα 5 MB, ενώ για τον καλύτερο διαχωρισμό θα πρέπει να φέρει σαν όνομα τον αύξοντα αριθμό υποβολής όπως επίσης και τον τίτλο του.

Στις φωτογραφίες επιτρέπονται ήπιες παρεμβάσεις βελτίωσης όπως ρύθμιση φωτεινότητας, κοντράστ, χρώματος κ.ο.κ. Απαγορεύονται ωστόσο όσες δημιουργούν ριζικές αλλαγές στο πρωτόλειο αρχείο όπως π.χ. αντικατάσταση ή αλλοίωση τμήματος της φωτογραφίας. Ταυτόχρονα, απαγορεύεται η χρήση υδατογραφήματος, περιγράμματος και οποιουδήποτε άλλου μέσου αναγνώρισης του έργου.

Για να θεωρηθεί έγκυρη η συμμετοχή τα έργα πρέπει να συνοδεύονται από ένα δελτίο συμμετοχής σε μορφή word στο οποίο θα αναγράφονται το πλήρες όνομα του συμμετέχοντα, η διεύθυνση, το τηλέφωνο και το email του, τα υποβαλλόμενα έργα με τους αντίστοιχους τίτλους τους και αντίγραφο ή φωτογραφία κατάθεσης του παράβολου συμμετοχής.

Το παράβολο συμμετοχής έχει οριστεί στα 5€ ανά συμμετοχή, ανεξάρτητα από τον αριθμό των υποβαλλόμενων φωτογραφιών και κατατίθεται στον λογαριασμό της Ομοσπονδίας (IBAN: GR0902603700000930200336595). Στην περίπτωση που προκύψουν άλλα έξοδα και τυχόν επιβαρύνσεις, τότε αυτές καλύπτονται εξ ολοκλήρου από τον καταθέτη.

Υπεύθυνος του διαγωνισμού έχει οριστεί ο Παναγιώτης Καλαϊτζής, Πρόεδρος της Επιτροπής Τουρισμού της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Μοτοσυκλετισμού (FIM Europe), ενώ η κριτική επιτροπή του διαγωνισμού αποτελείται από τους:

Α. Μακρίνα Μπελετσέλη – διεθνής φωτογράφος, μέλος της Ελληνικής Φωτογραφικής Εταιρείας. Πρόεδρος της επιτροπής.
Β. Παναγιώτης Λάζος – Φυσικός, Εκπαιδευτικός, Πτυχιούχος Φωτογραφίας ΠΑΔΑ. Mέλος.
Γ. Γιώργος Μυτιληνός MFIAP, EHPS, DIAMOND 1,2, EHPS / GRAND MASTER. Mέλος.

Η ανακοίνωση των αποτελεσμάτων θα γίνει με αποστολή προσωπικού email στους συμμετέχοντες, με ανακοινώσεις στην επίσημη ιστοσελίδα της Ομοσπονδίας, www.motoe.gr, αλλά και στην επίσημη σελίδα της στο facebook, στις 30 Νοεμβρίου 2023.

Ως έπαθλα προβλέπονται 3 Βραβεία-κύπελλα και 3 Έπαινοι- μετάλλια, τα οποία έχουν ως εξής:

1ο Βραβειο: Eνδοεπικοινωνία Bluetooth της Sena με ενσωματωμένη κάμερα 4K – Sena 10C-EVO-02 – (Αθλοθέτης MOTOMARKET)

2o Βραβειο: Μπουφάν Nordcode X-City – (Αθλοθέτης MOTOMARKET)

3ο Βραβειο: Bluetooth ενδοεπικοινωνία Sena 5RLITE- 01 – (Αθλοθέτης MOTOMARKET)

1ος Επαινος: Γυαλιά ηλίου Red Bull Spect Drift-006P X’Tal – (Αθλοθέτης MOTOMARKET)

2ος Επαινος: Σκηνή Acerbis Motokamp Tent – (Αθλοθέτης MOTOMARKET)

3ος Επαινος: Πολυτελές Φωτογραφικό Λεύκωμα “Τα Πετρογέφυρα της Δράμας” – (Αθλοθέτης Γιώργος Μυτιληνός)

Στα 3 Βραβεία θα δοθούν επίσης από ένα συλλεκτικό σακίδιο πλάτης FIM-Mototour of Nations και στους τρείς Επαίνους από μία συλλεκτική θήκη κράνους/tank bag FIM-Motocamp, ενώ όλοι οι συμμετέχοντες θα παραλάβουν και ψηφιακό αναμνηστικό δίπλωμα.

Η τελετή των απονομών θα διεξαχθεί κατά την διάρκεια της 27^ης Χειμερινής Συγκέντρωσης Μοτοσυκλετιστών, στις 9 Δεκεμβρίου 2023, ενώ ο χώρος δεν έχει ακόμα ανακοινωθεί.

Σύμφωνα με τους όρους του διαγωνισμού, αποκλείονται από αυτόν τα μέλη του Δ.Σ. της ΜΟΤ.Ο.Ε., η κριτική επιτροπή, όπως επίσης και τα μέλη πρώτου βαθμού συγγένειας.

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

Η Δημοτική Αστυνομία απέκτησε και εξουσίες Τροχαίας – Στις αρμοδιότητές της έλεγχοι και πρόστιμα

Πολλαπλασιάζονται οι αρμοδιότητες των δημοτικών αστυνομικών σε 24ωρη βάση

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/10/2026

Ο νέος Κώδικας Τοπικής Αυτοδιοίκησης που ψηφίστηκε το Καλοκαίρι και τέθηκε πρόσφατα σε ισχύ δίνει διευρυμένες αρμοδιότητες στη Δημοτική Αστυνομία (Δ.Α.), προβλέποντας 24ωρες βάρδιες χωρισμένες σε τρία οκτάωρα (πρωινή, απογευματινή, νυχτερινή) και ευθύνες που πλέον περιλαμβάνουν και τροχονομικά καθήκοντα.

Συγκεκριμένα, όπως προβλέπει εγκύκλιος του υπουργείου Εσωτερικών, τα όργανα της Δ.Α. θα μπορούν να προβαίνουν σε ελέγχους ΙΧ οχημάτων τόσο για τα πρέποντα έγγραφα που οφείλουν να έχουν, όσο και για μια σειρά ελεγκτικών αρμοδιοτήτων που αφορούν παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ).

Έτσι θα επιτηρούν ζητήματα όπως παράνομη στάθμευση, παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, υπερβολική ταχύτητα, υπερβολικός θόρυβος, κατάληψη θέσεων φόρτισης από οχήματα που είτε δεν είναι ηλεκτρικά ή δεν φορτίζουν εκείνη τη στιγμή κ.ά.

Ειδικά δε για τα πάσης φύσεως δίκυκλα, από ποδήλατα ως μοτοσυκλέτες, για τρίτροχα και τετράτροχα, αλλά και για τα ελαφριά προσωπικά οχήματα (ΕΠΗΟ), η Δ.Α. εξουσιοδοτείται να προβαίνει σε κάθε έλεγχο των ειδικών διατάξεων του ΚΟΚ που ισχύουν γι’ αυτά.

Τα παραπάνω ωστόσο ισχύουν με μια προϋπόθεση. Στον εκάστοτε Δήμο θα πρέπει να υπάρχει ο απαραίτητος αριθμός Δημοτικών Αστυνομικών για να μπορούν να αναλάβουν και τροχονομικές αρμοδιότητες και ο αριθμός αυτός προκύπτει χοντρικά διαιρώντας τον πληθυσμό του Δήμου διά 2.000. Αν η στελέχωση της Δ.Α. είναι κάτω από το απαιτούμενο όριο, τότε η τοπική αρχή έχει το δικαίωμα να περικόψει τις ευθύνες τους με τέτοιον τρόπο ώστε να μην παρεμποδίζονται οι υπόλοιπες αρμοδιότητές τους.

Δίνονται μάλιστα δύο παραδείγματα, με τον Δήμο Αθηναίων που βάσει πληθυσμού θα έπρεπε να έχει τουλάχιστον 322 Δημοτικούς Αστυνομικούς, μα στην πράξη έχει 522. Το δεύτερο παράδειγμα είναι του Δήμου Ηρακλείου Κρήτης, ο οποίος εμφανίζεται υποστελεχωμένος, καθώς η δύναμη της Δ.Α. θα έπρεπε να αριθμεί 90 αστυνομικούς, μα έχει μόλις 32. Ανάλογες ελλείψεις σε προσωπικό εμφανίζουν και άλλοι δήμοι που φέρνει ως παράδειγμα το υπόμνημα του υπουργείου Εσωτερικών που καθορίζει τις νέες αρμοδιότητες της Δ.Α., ήτοι της Αργυρούπολης (8 αντί 30) και της Πάρου (3 αντί 7).

Επιπλέον, η διεύρυνση των αρμοδιοτήτων της Δ.Α. υπαινίσσεται και μελλοντική τους ενίσχυση, τόσο σε προσωπικό (για όσους εμφανίζονται υποστελεχωμένοι) όσο και σε απαραίτητο εξοπλισμό. Για παράδειγμα, απαιτούνται συσκευές που να διαβάζουν τα ψηφιακά έγγραφα του Gov.gr Wallet ώστε να μπορούν να ελέγξουν ταυτότητες, άδειες οχημάτων και διπλώματα οδήγησης, καθώς και ραντάρ χειρός για τον έλεγχο της ταχύτητας οχημάτων.

Παραμένει ασαφές αν τα πρόστιμα που βεβαιώνουν τα όργανα της Δ.Α. είναι όμοια με αυτά της Ελληνικής Αστυνομίας, δηλαδή πού καταλήγουν τα έσοδα και κατά πόσο θα αντιμετωπιστούν με σοβαρότητα από τους πολίτες ή αν οι Δήμοι θα γεμίσουν κούτες με αγνοημένες απλήρωτες κλήσεις, όπως πολλάκις στο παρελθόν έχει γίνει με τις δημοτικές κλήσεις για παράνομη στάθμευση.

Ελπίζουμε τουλάχιστον η Δ.Α. να περάσει και από κάποια σχετική εκπαίδευση πριν αρχίσει να μοιράζει τροχονομικούς ελέγχους και πρόστιμα, γιατί καλά τα έσοδα, αλλά δεν θέλει και πολύ για να μπλοκάρει το σύστημα με ενστάσεις και μηνύσεις.