Ο Jack Miller ήταν ο αναβάτης που έγραψε τον καλύτερο χρόνο στα τελευταία ελεύθερα δοκιμαστικά της σεζόν, βάζοντας στο τέλος ένα φρέσκο ζευγάρι ελαστικών.
Οι αναβάτες που είναι συνήθως πιο αργοί άλλαξαν τα ελαστικά τους με φρέσκα ελαστικά και οι ταχύτεροι κράτησαν αυτά που χρησιμοποιούσαν από την αρχή και αυτός ήταν ο λόγος που ο Miller βρέθηκε στην κορυφή του session με χρόνο 1:30,382 που πέτυχε προς το τέλος του, ενώ για μεγάλο χρονικό διάστημα των ελεύθερων δοκιμαστικών -μέχρι περίπου τα μισά- ταχύτερος όλων ήταν ο Alex Marquez που έκανε τελικά τον 6ο χρόνο, κρατώντας τα ίδια ελαστικά.
Ο χρόνος του Miller ήταν μακριά από το απόλυτο ρεκόρ γύρου στη Βαλένθια που πέτυχε το 2023 ο Maverick Vinales (1:28,931), ο οποίος επέστρεψε στη δράση μετά τον τραυματισμό του για βρεθεί στη 19η θέση. Το ρεκόρ του Ισπανού δεν αναμένεται να κρατήσει για πολύ ακόμη.
Ο Αυστραλός της Prima Pramac Yamaha Team ήταν 3,2 δέκατα πιο γρήγορος από τον δεύτερο Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team), ενώ στην τρίτη θέση βρέθηκε ο Aleix Espargaro (Honda HRC Test Team) για να συμπληρώσει αυτή την μοναδική για φέτος τριάδα σε FP1.
Ο Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) έφερε μία ακόμη Aprilia στις πρώτες θέσεις με τον Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) να κλείνει την πρώτη πεντάδα -ούτε αυτός άλλαξε ελαστικά.
Η V4 Yamaha YZR-M1 του Augusto Fernandez (Yamaha Factory Racing Team) ήταν 10η, ίσως στην πιο ελπιδοφόρα εμφάνισή της μέχρι τώρα, με το session βέβαια να μην έχει και ιδιαίτερη βαρύτητα για τον λόγο που σας αναφέραμε και αυτό φαίνεται και από τον χρόνο του Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) που βρέθηκε 14ος, ενώ στη 18η θέση βρέθηκε ο Marco Bezzecchi.
Ο Pecco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) είχε τον 21ο χρόνο και ήταν 2,5 δέκατα πιο γρήγορος από τον Nicolo Bulega που ζει το όνειρό του με την ευκαιρία που του έχει δοθεί -ήταν και ο μόνος που δοκίμασε σκληρό εμπρός ελαστικό-, ενώ 24ος και τελευταίος, 1,541 δλ. από την κορυφή, ήταν ο Jorge Martin επίσης στην επιστροφή του στη δράση.
|
|
Αναβάτης |
Ομάδα |
Χρόνος |
|
1 |
Jack MILLER |
Prima Pramac Yamaha MotoGP |
1'30.382 |
|
2 |
Ai OGURA |
Trackhouse MotoGP Team |
1'30.705 |
|
3 |
Aleix ESPARGARO |
Honda HRC Test Team |
1'30.707 |
|
4 |
Raul FERNANDEZ |
Trackhouse MotoGP Team |
1'30.800 |
|
5 |
Franco MORBIDELLI |
Pertamina Enduro VR46 Racing Team |
1'30.860 |
|
6 |
Alex MARQUEZ |
BK8 Gresini Racing MotoGP |
1'30.884 |
|
7 |
Joan MIR |
Honda HRC Castrol |
1'30.926 |
|
8 |
Pedro ACOSTA |
Red Bull KTM Factory Racing |
1'30.998 |
|
9 |
Fabio DI GIANNANTONIO |
Pertamina Enduro VR46 Racing Team |
1'31.033 |
|
10 |
Augusto FERNANDEZ |
Yamaha Factory Racing Team |
1'31.035 |
|
11 |
Fermin ALDEGUER |
BK8 Gresini Racing MotoGP |
1'31.113 |
|
12 |
Luca MARINI |
Honda HRC Castrol |
1'31.146 |
|
13 |
Johann ZARCO |
CASTROL Honda LCR |
1'31.171 |
|
14 |
Fabio QUARTARARO |
Monster Energy Yamaha MotoGP Team |
1'31.204 |
|
15 |
Alex RINS |
Monster Energy Yamaha MotoGP Team |
1'31.301 |
|
16 |
Brad BINDER |
Red Bull KTM Factory Racing |
1'31.319 |
|
17 |
Enea BASTIANINI |
Red Bull KTM Tech3 |
1'31.326 |
|
18 |
Marco BEZZECCHI |
Aprilia Racing |
1'31.364 |
|
19 |
Maverick VIÑALES |
Red Bull KTM Tech3 |
1'31.430 |
|
20 |
Somkiat CHANTRA |
IDEMITSU Honda LCR |
1'31.454 |
|
21 |
Francesco BAGNAIA |
Ducati Lenovo Team |
1'31.528 |
|
22 |
Miguel OLIVEIRA |
Prima Pramac Yamaha MotoGP |
1'31.715 |
|
23 |
Nicolo BULEGA |
Ducati Lenovo Team |
1'31.766 |
|
24 |
Jorge MARTIN |
Aprilia Racing |
1'31.923 |
![Yamaha Ténéré 700: 800 ευρώ φθηνότερο στο Motodirect [Τιμή]](/sites/default/files/styles/teaser_medium_webp/public/2026-09/yamaha_tenere_nea_timi.jpg.webp?itok=kkBP0XQ5 "Yamaha Ténéré 700: 800 ευρώ φθηνότερο στο Motodirect [Τιμή]")
