MotoGP: Ο Jorge Martin σε εντατική προπόνηση! Πήρε μέρος σε αγώνα ποδηλασίας στην Ανδόρα
Ο Ισπανός επέλεξε να μην σταματήσει τις προπονήσεις στην διάρκεια του καλοκαιρινού διαλλείματος
Από τον
Παύλο Καρατζά
5/8/2025
Κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής διακοπής των MotoGP, ο παγκόσμιος πρωταθλητής Jorge Martin άφησε για λίγο την Aprilia RS-GP και συμμετείχε σε ποδηλατικό αγώνα απόστασης 115 χιλιομέτρων.
Ο Jorge Martin επέστρεψε στους αγώνες και πήρε την 7η θέση στο GP της Τσεχίας, μία θέση ιδιαίτερη υψηλή αν αναλογιστούμε το μεγάλο διάστημα αποχής του πρωταθλητή. Ο Martin θέλει να επιτύχει το καλύτερο δυνατό στους εναπομείναντες αγώνες και να βρει ρυθμό πάνω στην σέλα της Aprilia.
Έτσι, ο Ισπανός άδραξε την ευκαιρία του καλοκαιρινού διαλλείματος του MotoGP και το έριξε στην βελτίωση της φυσικής του κατάστασης. Για το σκοπό αυτό, προπονείται πολύ με ποδήλατο δρόμου τις τελευταίες μέρες.
Το περασμένο Σαββατοκύριακο, ο Martin συμμετείχε ακόμη και σε έναν αγώνα μίας ημέρας στην Ανδόρα. Στον αγώνα αντοχής “La Purito”, ο Martin διένυσε 115 χιλιόμετρα και 4.800 μέτρα υψομετρικής διαφοράς. Σύμφωνα με τους διοργανωτές, ο αγώνας είναι “ο πιο όμορφος, διασκεδαστικός και δύσκολος ποδηλατικός αγώνας της Ευρώπης”. Οι συμμετέχοντες έπρεπε να περάσουν συνολικά έξι checkpoints. Η αφετηρία ήταν η μικρή πόλη Sant Julià de Lòria στο νότιο τμήμα της Ανδόρας, ενώ ο τερματισμός βρισκόταν στο Els Cortals d’Encamp, σε υψόμετρο 2083 μέτρων.
Ο Martin διένυσε την απόσταση σε περίπου 5 ώρες και η μέση του ταχύτητα ήταν 20,7 km/h. Στο ποδήλατό του μάλιστα είχε τοποθετήσει τον αριθμό 1. Ο πρωταθλητής ήταν πολύ περήφανος μετά τον αγώνα, στον οποίο είχε ήδη συμμετάσχει αρκετές φορές και φέτος ήταν 40 λεπτά ταχύτερος από εκείνον του 2024, δείχνοντας ξεκάθαρα πως η φυσική του κατάσταση είναι υψηλό επίπεδο και είναι καλά προετοιμασμένος για το δεύτερο μισό της σεζόν στο MotoGP.
Το Harman Ready Ride της Samsung καταργεί τις βάσεις τηλεφώνου για μοτοσυκλέτες
Η ενσωματωμένη συνδεσιμότητα που θέλει να αλλάξει τα δεδομένα
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
2/3/2026
Μια ολοκληρωμένη πλατφόρμα τηλεματικής σχεδιασμένη αποκλειστικά για μοτοσυκλέτες, με στόχο να αντικαταστήσει το κινητό τηλέφωνο στο τιμόνι και να φέρει εργοστασιακή συνδεσιμότητα, έλεγχο και πληροφόρηση επόμενης γενιάς.
Η Harman Industries είναι μια αμερικάνικη εταιρεία που ιδρύθηκε το 1953 στην Αμερική από δύο μηχανικούς, με αρχικό στόχο την εξέλιξη και κατασκευή συσκευών ήχου υψηλής πιστότητας. Στην πολυετή πορεία της έχει αποκτήσει σειρά εταιριών του κλάδου, ενώ έχει σταδιακά επεκταθεί μέσω εξαγορών και σε χώρους όπως τα ηλεκτρονικά οχημάτων, η ανάπτυξη λογισμικών και τα συστήματα κυβερνοασφάλειας. Εδώ και σχεδόν μια δεκαετία αποτελεί θυγατρική της Samsung Electronics και περιλαμβάνει σειρά διάσημων εμπορικών σημάτων, μεταξύ των οποίων τα Harman Kardon, AKG, Infinity και JBL.
Η Harman International παρουσίασε σήμερα (02/03/2026) στην τεχνολογική έκθεση της Βαρκελώνης MWC 2026 την πρώτη της αποκλειστικά μοτοσυκλετιστική πλατφόρμα συνδεσιμότητας με το όνομα Ready Ride. Δεν πρόκειται για aftermarket gadget που αγοράζεις και τοποθετείς μόνος σου, αλλά για μια πλήρη, έτοιμη λύση που απευθύνεται στους κατασκευαστές, με στόχο να απλοποιήσει και να μειώσει το κόστος εξέλιξης, παραγωγής και ενσωμάτωσης σύγχρονων ηλεκτρονικών συστημάτων.
Σήμερα, υπολογίζεται πως λιγότερο από το 5% των μοτοσυκλετών σε κυκλοφορία παγκοσμίως διαθέτει συνδεσιμότητα. Την ίδια στιγμή, οι αναβάτες ζητούν πλοήγηση, πρόσβαση σε πολυμέσα, τεχνολογίες ασφαλείας (eCall) και αντικλεπτική προστασία. Η πιο διαδεδομένη λύση είναι η τοποθέτηση τηλεφώνου στο τιμόνι, με ό,τι αυτό συνεπάγεται - συμβιβασμούς στην εργονομία, έκθεση σε κραδασμούς και καιρικές συνθήκες, φθορά της συσκευής.
Η αντιπρόταση της Harman είναι αρκετά απλή: η μοτοσυκλέτα χρειάζεται συνδεσιμότητα κατάλληλων προδιαγραφών, όχι κοινές ηλεκτρονικές συσκευές εκτεθειμένες στα στοιχεία της φύσης.
Στην καρδιά του Ready Ride βρίσκεται μια ευέλικτη μονάδα τηλεματικής (TCU), συνοδευόμενη από πλήρες πακέτο λογισμικού, ενσωματωμένη συνδεσιμότητα και υποδομή συμβατότητας για όλους τους κατασκευαστές. Το σύστημα υποστηρίζει ενημερώσεις over-the-air (OTA) και έχει σχεδιαστεί ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διαφορετικά μοντέλα και αγορές, εξελισσόμενο παράλληλα με τις μοτοσυκλέτες.
Το hardware βασίζεται σε τεχνολογία της Qualcomm Technologies και συγκεκριμένα σε έναν επεξεργαστή Snapdragon Digital Chassis, προσαρμοσμένο για χρήση σε δίτροχα. Η μονάδα είναι σφραγισμένη με πιστοποίηση IP69 για προστασία απέναντι σε μικρά σωματίδια και νερό υπό υψηλή πίεση, ενώ έχει πιστοποιηθεί και για ανθεκτικότητα στους κραδασμούς και καταπονήσεις που μια μοτοσυκλέτα θα της χαρίσει πλουσιοπάροχα. Παράλληλα, έχει σχεδιαστεί ώστε να χωρά σε περιορισμένους χώρους, στοιχείο κρίσιμο για τις σύγχρονες κατασκευές.
Ιδιαίτερο βάρος δίνεται στην ασφάλεια. Η πλατφόρμα είναι έτοιμη να υποστηρίξει προηγμένα συστήματα υποβοήθησης αναβάτη ARAS (Advanced Ride Assistance Systems), όπως ραντάρ με προειδοποιήσεις κινδύνου. Περιλαμβάνει επίσης ανίχνευση πτώσης και ατυχήματος, είναι έτοιμο για συνεργασία με συστήματα eCall και διαθέτει εφεδρική μπαταρία ώστε να διατηρεί βασικές λειτουργίες ακόμη και σε περίπτωση απώλειας της κύριας τροφοδοσίας.
Με το Ready Ride η Harman δεν στοχεύει απλώς στη βελτίωση της εμπειρίας χρήσης, αλλά στη θεμελιώδη αλλαγή του τρόπου με τον οποίο ενσωματώνεται η τεχνολογία στη μοτοσυκλέτα. Αν η πρότασή της καταφέρει να γίνει ανταγωνιστική και να οδηγήσει σε μαζική υιοθέτηση από κατασκευαστές, το κινητό στο τιμόνι ίσως σύντομα αποτελέσει παρελθόν, δίνοντας τη θέση του σε πλήρως εργοστασιακές, ανθεκτικές και ασφαλείς λύσεις συνδεσιμότητας.