MotoGP – Συλλεκτικά κράνη του Pedro Acosta σε τιμή-έκπληξη

Υπογεγραμμένα κράνη Alpinestars SuperTech R10 από τη πρώτη σεζόν του Ισπανού στη MotoGP
Acosta signed helmets
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/8/2025

Η Memento Exclusives φέρνει στους φίλους της MotoGP μια μοναδική ευκαιρία, τα κράνη Alpinestars SuperTech R10 από την παρθενική του σεζόν στη μεγάλη κατηγορία το 2024 υπογεγραμμένα από τον Pedro Acosta. Αντί για την αρχική τιμή των περίπου 2.960€, τα κράνη κοστίζουν πλέον 1.690€, καθιστώντας το “προσιτά” ως συλλεκτικά αντικείμενα

Η Memento Exclusives, επίσημος συνεργάτης της MotoGP Authentics, προσφέρει μόνο 10 υπογεγραμμένα κομμάτια παγκοσμίως, καθένα εκ των οποίων φέρει την αυθεντική υπογραφή του Ισπανού αστέρα. Αν και η ακριβής θέση της υπογραφής μπορεί να διαφέρει, τα γραφικά του κράνους παραμένουν ίδια με αυτά που φορούσε ο Acosta το 2024.

Acosta signed helmets

Το SuperTech R10 αποτελεί το κορυφαίο αγωνιστικό κράνος της Alpinestars, επιλεγμένο και από κορυφαίους αναβάτες όπως οι Jack Miller και Jorge Martin. Είναι πιστοποιημένο κατά ECE 22.06, DOT και FIM, υπερβαίνοντας τα στάνταρ αντοχής κατά 37% σε γραμμικές και 65% σε περιστροφικές κρούσεις. Διαθέτει επίσης το σύστημα A-Head που επιτρέπει πλήρη ρύθμιση ύψους και γωνίας για απόλυτα προσαρμοσμένη εφαρμογή.

Acosta signed helmets

Η τιμή του υπογεγραμμένου κράνους είναι μόλις 330€ υψηλότερη από την απλή, μη υπογεγραμμένη έκδοση που διατίθεται μέσω του επίσημου ιστότοπου της Alpinestars. Μια διαφορά που για πολλούς συλλέκτες φαίνεται μικρή, ειδικά για ένα αντικείμενο που συνδέεται με τον Pedro Acosta.

Acosta signed helmets

Ο Acosta έκανε μια επιτυχημένη rookie σεζόν στο MotoGP, με την KTM να τον προάγει στην εργοστασιακή ομάδα δίπλα στον Brad Binder ήδη για το 2025. Με τέτοια πορεία και τόσο περιορισμένη διαθεσιμότητα, το συγκεκριμένο κράνος αναμένεται να εξαφανιστεί γρήγορα από την αγορά.

Acosta signed helmets

 

Vespa: Γιορτάζει από σήμερα τα 80 της χρόνια στη Ρώμη

Πρόκειται μάλιστα για μια τετραήμερη εκδήλωση
Vespa
Από τον

Παύλο Καρατζά

25/6/2026

Από τις 25 έως τις 28 Ιουνίου, το αθλητικό συγκρότημα της Ρώμης, το Foro Italico, γνωστό για τη διοργάνωση των Ολυμπιακών Αγώνων του 1960 και του Παγκοσμίου Κυπέλλου του 1990, θα φιλοξενήσει Vespa Clubs από περίπου 60 χώρες.

Ο Ιταλός Υπουργός Οικονομίας και Οικονομικών αναμένεται να παρουσιάσει ένα αναμνηστικό νόμισμα με θέμα τη Vespa για την έναρξη της εκδήλωσης, ενώ στο επίκεντρο θα βρίσκεται μια έκθεση φωτογραφίας που επιμελήθηκε ο διάσημος φωτογράφος Giacomo Bretzel.

Ο Εκτελεστικός Πρόεδρος του Ομίλου Piaggio, Matteo Colaninno, δήλωσε: “Η Vespa δημιουργήθηκε το 1946, την ίδια χρονιά με την Ιταλική Δημοκρατία: σε 80 χρόνια έχει γίνει μάρτυρας μεταβαλλόμενων εποχών, τρόπων ζωής και γενεών.

Η πορεία της είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την ιστορία της Ιταλίας: τις δυσκολίες και τις ελπίδες της μεταπολεμικής περιόδου, την ανάκαμψη των δεκαετιών του 1950 και του 1960, την οικονομική άνθηση και την κινητικότητα”.

Vespa

Η εκδήλωση θα φιλοξενήσει το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Rally Vespa και θα δοκιμάσει τους πιο έμπειρους αναβάτες με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Vespa Gymkhana, πριν από μια μεγάλη παρέλαση στην οποία χιλιάδες Vespa όλων των μοντέλων και ηλικιών θα βγουν στους δρόμους της Ρώμης και θα περιηγηθούν στα ιστορικά μνημεία της πόλης.

Το μεγάλο φινάλε θα είναι ο Διαγωνισμός Κομψότητας, στο πλαίσιο του οποίου τα πιο σπάνια και ενδιαφέροντα μοντέλα από όλες τις δεκαετίες θα παρελάσουν σε όλο το συγκρότημα. Μεταξύ αυτών των μοντέλων συγκαταλέγεται και η Vespa 150 Troupes Aero Portees, η οποία κατασκευάστηκε κατόπιν παραγγελίας του γαλλικού στρατού για τη μεταφορά αντιαρματικών όπλων. 

Το πρώτο σκούτερ Vespa, κυβισμού 98cc και ισχύος 3,2bhp, κυκλοφόρησε το 1946. Όπως πολλές εταιρείες μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η Piaggio, η οποία προηγουμένως κατασκεύαζε αεροπλάνα, χρειάστηκε να διαφοροποιήσει τις δραστηριότητές της για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις του νέου μεταπολεμικού κόσμου.

Μέσα στα χρόνια έχουν κατασκευαστεί πάνω από 150 διαφορετικά μοντέλα και εκδόσεις Vespa, από τα κλασικά δίχρονα, ημιαυτόματα μοντέλα τριών και τεσσάρων ταχυτήτων του 20ού αιώνα έως τα πιο στρογγυλεμένα, σύγχρονα τετράχρονα μοντέλα CVT της σημερινής εποχής.

Vespa

Χάρη στην κοινή προσπάθεια των εργοστασίων στην Ιταλία, καθώς και στο Βιετνάμ και την Ινδία, η εταιρεία πλησιάζει το ορόσημο των είκοσι εκατομμυρίων σκούτερ που έχουν κατασκευαστεί παγκοσμίως. 

Η εκδήλωση είναι ανοιχτή σε όλους και η είσοδος είναι δωρεάν· ωστόσο, οι εγγραφές πρέπει να γίνουν εκ των προτέρων εδώ.