MotoGP- Συνεργασία Trackhouse και Gulf Oil International

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

19/12/2024

Η πρώην αμερικάνικη και νυν ινδικών συμφερόντων Gulf Oil International, η οποία διαχειρίζεται ομώνυμη αλυσίδα σταθμών ανεφοδιασμού και παράγει λιπαντικά και προϊόντα φροντίδας για αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες και βαρέα οχήματα θέλει να διευρύνει την απήχησή της στο παγκόσμιο κοινό των δύο τροχών.

Η Gulf Oil και η Trackhouse MotoGP μαζί το 2025

Το παραπάνω θέλει να το πράξει μέσω της συνεργασίας της με την αμερικάνικη Trackhouse, η οποία έκανε την είσοδό της στο MotoGP τη χρονιά που μας πέρασε ως δορυφορική ομάδα της Aprilia.

Από τους πρωτοπόρους στην άντληση πετρελαίου στην άλλη μεριά του Ατλαντικού -δηλαδή παγκοσμίως- και με έτος ίδρυσης το 1901, η Gulf Oil που έφτιαξε και το πρώτο drive-through βενζινάδικο στον κόσμο το 1913, στο Πίτσμπουργκ των ΗΠΑ, έχει σημαντική παρουσία στους αγώνες αυτοκινήτου εδώ και 10ετιες. Πιο σημαντική ίσως αυτή τη στιγμή τη συνεργασία της στη Formula 1 με τη Williams, ενώ πριν συνεργαζόταν με τη McLaren και έχει και πολλές επιτυχίες στους αγώνες αντοχής.

Η Gulf Oil έχει επίσης και ένα από τα πλέον χαρακτηριστικά liveries στην ιστορία των αγώνων, το οποίο και κατοχύρωσε νομικά πίσω στο 2004. Το ανοιχτό μπλε/πορτοκαλί έκανε για πρώτη φορά την εμφάνισή του το 1966 και όπως δείχνουν όλα δεν αποκλείεται να ντυθούν με αυτό και οι Aprilia της Trackhouse την επόμενη σεζόν στο MotoGP.

Στη σχετική ανακοίνωση αναφέρεται ότι το logo της Gulf θα αναγράφεται στα φαίρινγκ των RS-GP25 αλλά και στις δερμάτινες φόρμες των Raul Fernandez και Ai Ogura. H Gulf έχει περάσει και από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike υποστηρίζοντας το 2017 την Milwaukee Aprilia αλλά και την Althea Racing που έτρεχε με BMW S1000RR.

Όμως τότε και στις δύο περιπτώσεις μόνο το σήμα της εταιρείας έκανε την εμφάνισή του σε αντίθεση με τη συμμετοχή της Gulf στο Isle of Man το 2017 με την ομάδα της SMR και μοτοσυκλέτα την S1000RR, όταν "ντύθηκε" ολόκληρη η μοτοσυκλέτα. Για να δούμε τι θα γίνει την επόμενη σεζόν στο MotoGP.

Ετικέτες

Gulf Oil

trackhouse

motogp

https://bit.ly/MOTO_682

Από τον

Παύλο Καρατζά

18/6/2026

Ένα συνεργείο στην Πορτογαλία μετατρέπει την Tenere 700 σε μια σύγχρονη XT500, σε περιορισμένη παραγωγή μόλις 10 κομματιών και “ανάβει φωτιές” στη Yamaha.

Από τις φωτογραφίες, διακρίνεται το «XT700» στο ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας, ενώ η ιδέα ανήκει στο μικρό συνεργείο στην Holy Moly Co, που εδρεύει στη Λισαβόνα και μετατρέπει σύγχρονες Tenere700 σε XT700! Δεν είναι η πρώτη φορά που το Holy Moly αναβιώνει μία παλιότερη Yamaha και μάλιστα στο συγκεκριμένο project συμμετέχουν και το γνωστό Bike Shed του Λονδίνου, η Yamaha Πορτογαλίας και η Kedo, που ειδικεύεται στα ανταλλακτικά παλιότερων μοντέλων της ιαπωνικής εταιρείας.

Η εταιρεία Holy Moly ολοκληρώνει τη συγκεκριμένη μετατροπή χωρίς να κοπεί, να τρυπηθεί ή να συγκολληθεί κάποιο κομμάτι, με το ντεπόζιτο, το ψηλό φτερό και τον στρογγυλό προβολέα που παραπέμπουν σε ένα XT500 του 1979 που δημοπρατήθηκε από την Kedo.

Η μετατροπή αυτή έχει μεγάλη επίπτωση και στο βάρος της μοτοσυκλέτας που μειώνεται στα 175 κιλά. Οι αναρτήσεις της KYB αντικαθίστανται από τις ολλανδικές TracTive, ενώ οι ζάντες είναι της Haan Wheels.

Το πρωτότυπο που βλέπετε δεν είναι προς πώληση, αλλά από τον Οκτώβριο η Holy Moly θα παράγει μόλις δέκα κομμάτια από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, ενώ στις υπηρεσίες συμπεριλαμβάνεται και η συναρμολόγησή της απευθείας στο γκαράζ του νέου ιδιοκτήτη. Πάντως ίσως αυτή να είναι μία καλή ευκαιρία για την ιαπωνική εταιρεία που μπορεί να “δανειστεί” την ιδέα και να δημιουργήσει μία παρόμοια μοτοσυκλέτα, που τουλάχιστον στην Ελλάδα είναι σίγουρο πως θα πετύχει εμπορικά.