MOTOHAPPENING 2017 - ΕΦΤΑΣΕ!

8-9-10 Σεπτεμβρίου, παραλία Μουρτερής, Εύβοια
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/9/2017

---UPDATE---

Παρασκευή 8 Σεπτεμβρίου στις 17:30 έχει ένα εξαιρετικό κρουαζιερόπλοιο που αναχωρεί από τον εξωτικό Ωρωπό, περνά από θάλασσες φουρτουνιασμένες, βαθιές και σκοτεινές που φιλοξενούν είδη ξεχασμένα και μετά από μακρύ ταξίδι 5-10-15-35 λεπτών φτάνει στην Ερέτρια! Όσοι θέλουν έρχονται μαζί μας, να κάνουμε μία βόλτα πριν πάμε στην 5άστερη Μουρτερή! Οι υπόλοιποι παίρνουν τον σύντομο δρόμο, δεξιά προς Αλμπουκέρκι… όχι δεξιά προς Αλιβέρι, και από εκεί προς Κύμη και Μουρτερή!

Άντε και το Σάββατο οι υπόλοιποι της παρέας!

Να δώσουμε κι ένα ραντεβού Σαββάτου, για όσους η Παρασκευή είναι γεμάτη, ή για εκείνους που θέλουν να έρθουν από Χαλκίδα, και ενημερώνουμε σε προσεχή ανάρτηση, γιατί έτσι το πάμε πολύ οργανωμένα και θα χαλάσουμε την παράδοση της Μουρτερής! Από Δευτέρα και βλέπουμε!

Οι υπόλοιποι Χύμα στο Τελευταίο Κύμα, ανεξάρτητα στο τέρμα της Μουρτερής, κάτω από το βράχο!

------------

 

Χύμα στο τελευταίο κύμα!

Οι βετεράνοι του Motohappening το γνωρίζουν, οι πρωτοεμφανιζόμενοι θα το ανακαλύψουν: Μιλάμε για ένα χαλαρό Σαββατοκύριακο, τόσο χαλαρό που έχει την παγκόσμια πρωτοτυπία της πλήρους απουσίας οργάνωσης. Απλά πηγαίνουμε εκεί. Κι ο βράχος μας περιμένει, η θάλασσα μας κάνει την χάρη και είναι λάδι, ο ήλιος μας ζεσταίνει αλλά δεν μας καίει, το φεγγάρι θα κάνει την εμφάνισή του κάπως αργά, όταν όλη η παρέα θα είναι μαζεμένη γύρω από την φωτιά…

Δεκαετίες τώρα ένα θεμελιώδες ερώτημα ταλανίζει τους μεγάλους στοχαστές της ανθρωπότητας, ειδικά όσους δεν έχουν έρθει ποτέ στην Μουρτερή… Τι είναι το Motohappening; Σιγά μην τους το πούμε – ας έρθουν εκεί να το ανακαλύψουν!

Τουλάχιστον 31 εκατομμύρια ευρώ σε έναν χρόνο από πρόστιμα για κράνος – Παραβάτης ένας στους 10

Η καμπάνια ‘Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους’ συμπλήρωσε έναν χρόνο και η Αστυνομία εξέδωσε τον απολογισμό της
sym ttlbt
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/7/2026

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως τον Ιούνιο του 2025 και έκτοτε έχει ξεκινήσει ένα σαφάρι μπλόκων και ελέγχων από την Αστυνομία, με τη χρήση κράνους να συνιστά μια ξεχωριστή περίπτωση, καθώς συνοδεύεται από εβδομαδιαία δελτία Τύπου με τα σχετικά ευρήματα.

Κάνοντας λοιπόν τον απολογισμό της, η ΕΛ.ΑΣ. ανακοίνωσε χτες, Τετάρτη 8 Ιουλίου 2026, πως στη διάρκεια του χρόνου αυτού έγιναν 974.582 έλεγχοι και μέσω αυτών βεβαιώθηκαν 95.603 παραβάσεις για μη χρήση κράνους.

Αυτό σημαίνει πως χοντρικά ένας στους δέκα δεν φορούσε κράνος, το 9,8% για την ακρίβεια.

Η ανάλυση των ευρημάτων μας λέει πως 84.943 παραβάσεις βεβαιώθηκαν σε αναβάτες δικύκλων – με 3.054 εξ αυτών εργαζόμενους ως διανομείς – και άλλες 10.660 αφορούσαν επιβάτες σε δίκυκλα.

Στο άθροισα συγκαταλέγονται και 15.940 αναβάτες ΕΠΗΟ (Ελαφριά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα), για τους οποίους το κράνος είναι επίσης υποχρεωτικό, αλλά το πρόστιμο μόλις 30 ευρώ.

Με έναν απλό υπολογισμό (παραβάσεις επί πρόστιμα, υπολογίζοντας διπλά για τους συνεπιβάτες καθώς πληρώνει πρόστιμο γι’ αυτούς και ο αναβάτης), προκύπτει μια σούμα τουλάχιστον 31.582.700 ευρώ.

Λέμε ‘τουλάχιστον’ διότι δεν αποκλείεται κάποιοι εκ των παραβατών να είναι υπότροποι, κάτι που σημαίνει πως τα πρόστιμα γι’ αυτούς θα είναι πολύ αυστηρότερα. Θυμίζουμε πως βάσει του νέου ΚΟΚ, η πρώτη υποτροπή επισύρει χίλια ευρώ πρόστιμο, ενώ από τη δεύτερη και μετά πέφτουν διχίλιαρα.

Για κάθε μια από τις δεκάδες χιλιάδες παραβάσεις αυτές, οι αναβάτες έχασαν και το δίπλωμα οδήγησής τους για 30 μέρες, ενώ σε περιπτώσεις υποτροπής το διάστημα αυτό πολλαπλασιάζεται σε έξι μήνες για την πρώτη και έναν χρόνο για κάθε επόμενη. Μάλιστα από την πρώτη υποτροπή απαιτείται επανάληψη εκπαίδευσης και εξέτασης για να επιστραφεί το δίπλωμα, αυξάνοντας κι άλλο τη λυπητερή.

Από τα εβδομαδιαία δελτία Τύπου της ΕΛ.ΑΣ. μπορούμε ακόμη να δούμε πως υπάρχει μια ελαφρά περιοδική διακύμανση που δίχως άλλο συνδέεται με την εποχή του χρόνου, αλλά και την εκάστοτε συγκυρία (λ.χ. γιορτές και αργίες).

Ο αριθμός των αστυνομικών ελέγχων ακολουθεί μια ανάλογη διακύμανση, καθώς τον Χειμώνα έχουμε κατά μέσο όρο 15 με 16.000 ελέγχους, ενώ τους καλοκαιρινούς μήνες ο αριθμός αυτός ξεπερνά με συνέπεια τους 20.000.

Έτσι το ποσοστό παραβατών ανά ελέγχους επιδεικνύει μια σχετική σταθερότητα, κυμαινόμενο μεταξύ 6 και 10%, με τις μεγαλύτερες τιμές να σημειώνονται τους ζεστούς μήνες του χρόνου και τις μικρότερες τους κρύους.