Μοτοπορεία στα Τέμπη - 1.000+ μοτοσυκλετιστές στον "Δρόμο Μνήμης Τεμπών 2025" [Videos]

"Ο μοτοσικλετιστικός κόσμος της χώρας δεν ξεχνά", το σύνθημα της πορείας
Μοτοπορεία για τα Τέμπη 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

10/3/2025

Στη Λάρισα έγινε ο αγώνας δρόμου "Δρόμος Μνήμης Τεμπών 2025", στη μνήμη των 57 θυμάτων με το γεγονός να συγκεντρώνει χιλιάδες κόσμου όπως και πάνω από 1.000 μοτοσυκλετιστές που πραγματοποίησαν πορεία με προορισμό το "σημείο μηδέν" για να τιμήσουν τη μνήμη τους και να δηλώσουν έμπρακτα τη συμπαράστασή τους.

Ο "Δρόμος Μνήμης Τεμπών 2025" είναι ο αγώνας που διοργάνωσε ο "Σύλλογος Δρομέων Φαλάνης" για δεύτερη χρονιά με τη συναίνεση των οικογενειών και των συγγενών των θυμάτων της τραγωδίας των Τεμπών, τα οποία δύο χρόνια μετά ψάχνουν ακόμη απαντήσεις, ενώ το τραγικό γεγονός όχι μόνο δεν έχει ξεχαστεί αλλά απασχολεί όλο και μεγαλύτερη μερίδα της ελληνικής κοινωνίας. 

 

Ο αγώνας δρόμου των 30 χλμ. -με δύο ακόμη διαδρομές στα 15 και 5 χλμ.- ξεκίνησε από τον προαύλιο χώρο του εργοστασίου Ζαχάρεως στις 9.30 π.μ. με τον τερματισμό να γίνεται στο σημείο της τραγωδίας. Περισσότεροι από 800 δρομείς έλαβαν μέρος, μεταξύ των οποίων και συγγενείς των θυμάτων. 

Μοτοπορεία για τα Τέμπη 2025

Παράλληλα, εκατοντάδες μοτοσυκλετιστές -και όχι δεκάδες όπως αναφέρουν λανθασμένα (;) πολλά μέσα ενημέρωσης ειδικά στους τίτλος των ειδήσεών τους- πραγματοποίησαν μοτοπορεία έπειτα από πρωτοβουλία του ΜΟΤΟΜ Μοτοσυκλετιστικός Όμιλος Ν.Μουδανιών, με συμμετοχή πολλών άλλων λεσχών και μοτο-ομάδων και την υποστήριξη της Ελληνικής Μοτοσυκλετιστικής Ομοσπονδίας (ΕΛ.ΜΟΤ.Ο.) που έκανε κάλεσμα προς όλους. 

 

Ως αφετηρία της μοτοπορείας είχαν οριστεί τα διόδια των Μαλγάρων με τους μοτοσυκλετιστές που συγκεντρώθηκαν από τη Θεσσαλία και την Κεντρική Μακεδονία να ξεκινούν από το σημείο περίπου στις 10.30 π.μ. με συνοδεία της Αστυνομίας.

Το κομβόι έφτασε στο σημείο του δυστυχήματος μετά το μεσημέρι με αναφορές να κάνουν λόγο ακομη και για περισσότερους από 1.000 μοτοσυκλετιστές, ενώ αργότερα έφτασαν και οι δρομείς. Εκεί κατατέθηκαν λουλούδια στη μνήμη των νεκρών και τελέστηκε τρισάγιο. Κατά τη διαδρομή και μέχρι να φτάσει στον προορισμό της, η μοτοπορεία ενισχύθηκε αριθμητικά και από άλλους μοτοσυκλετιστές.

 

"Ο μοτοσικλετιστικός κόσμος της χώρας δεν ξεχνά" ήταν το κεντρικό σύνθημα των διοργανωτών και της μοτοπορείας με τους εκατοντάδες μοτοσυκλετιστές να στέκονται στο πλευρό των οικογενειών των θυμάτων και να ζητούν για μια ακόμη φορά δικαίωση και απόδοση ευθυνών.

Η Honda φτιάχνει εργοστάσιο παραγωγής μοτοσυκλετών στην Τουρκία

Η ετήσια παραγωγική δυνατότητα θα είναι 100.000 μοτοσυκλέτες
honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/8/2025

Η Honda Turkiye A.S. (HTR) αποφάσισε να ιδρύσει ένα νέο εργοστάσιο μοτοσυκλετών στην Aliaga της Σμύρνης, με στόχο την υποστήριξη της ανάπτυξης της τοπικής αγοράς μοτοσυκλετών και την ενίσχυση των παγκόσμιων πωλήσεων.

Τα τελευταία πέντε χρόνια σημειώνεται σημαντική ανάπτυξη της τουρκικής αγοράς μοτοσυκλετών. Ως αποτέλεσμα, η Honda Τουρκίας σημείωσε νέο ρεκόρ πωλήσεων το 2024, φτάνοντας τις 162.000 μοτοσυκλέτες. Εννοείται πως μιλάμε για δίκυκλα μικρού κυβισμού, όμως με δεδομένο πως όλη η αγορά της Ελλάδας είναι περίπου 80.000 μονάδες και το μεγαλύτερο ποσοστό της είναι σκούτερ και μοτοσυκλέτες έως 500 κυβικά, αντιλαμβάνεται κανείς την δυναμική που κρύβει το νούμερο της προηγούμενης πρότασης...

Η παραγωγή αναμένεται να ξεκινήσει στα μέσα του 2026. Αρχικά, το εργοστάσιο θα λειτουργεί με ετήσια παραγωγική ικανότητα 100.000 μοτοσυκλετών, με σχέδια να αυξηθεί η παραγωγική ικανότητα σε 200.000 μονάδες στο μέλλον. Το συνολικό ποσό της επένδυσης για τις εγκαταστάσεις και τον εξοπλισμό ανέρχεται σε περίπου 17,5 εκατομμύρια ευρώ. Το εργοστάσιο αναμένεται να δημιουργήσει ευκαιρίες απασχόλησης για περίπου 300 άτομα.

Στο πρώτο στάδιο μιλάμε για μέθοδο knock-down δηλαδή την γνωστή λειτουργία Complete Knocked Down (CKD) κατά την οποία απλά συναρμολογείται το τελικό μοντέλο από λίγα κομμάτια που έχουν δημιουργηθεί σε άλλο εργοστάσιο με σκοπό να προσπεράσουν τις όποιες φορολογικές επιβαρύνσεις επιβάλλει ένα κράτος που έχει μεγάλη αγορά για να μπορεί να ζητήσει να φτιαχτεί εγχώριο εργοστάσιο.

Η μέθοδος CKD είναι όμως το πρώτο βήμα που θα ακολουθήσει η Honda και ο μόνος σωστός τρόπος να ξεκινήσει από την στιγμή που δεν έχει στηθεί δίκτυο προμηθευτών. Αυτό θα αρχίσει να δημιουργείται μόλις ξεκινήσει και η γραμμή παραγωγής και σταδιακά μειώνει τα αντικείμενα μέσα στην... κούτα του CKD! 

Με αυτή τη νέα επένδυση, η Honda Τουρκίας στοχεύει να ενισχύσει σε δεύτερο στάδιο τις τοπικές παραγωγικές δραστηριότητες και να συμβάλει στην ανάπτυξη της βιομηχανίας μοτοσυκλετών στην Τουρκία, κυρίως στα μοντέλα που χρειάζονται εκεί αλλά και στις γύρω ασιατικές αγορές που επίσης μεγαλώνουν με γρήγορο ρυθμό.
 

 

Για την Ελλάδα μεγάλη ευκαιρία θα είναι αν αρχίσουν να φτιάχνουν παπιά, γιατί τα παπιά της Honda που έρχονται εδώ σε εμάς είναι από Μαλαισία και Ινδονησία και έχουν αυξημένο κόστος, όχι μόνο για την μεταφορά τους αλλά και για τις μετατροπές που έπειτα χρειάζονται για να μπορούν να κυκλοφορούν εδώ.

 

Ετικέτες