Μοτοπορεία στα Τέμπη - 1.000+ μοτοσυκλετιστές στον "Δρόμο Μνήμης Τεμπών 2025" [Videos]

"Ο μοτοσικλετιστικός κόσμος της χώρας δεν ξεχνά", το σύνθημα της πορείας
Μοτοπορεία για τα Τέμπη 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

10/3/2025

Στη Λάρισα έγινε ο αγώνας δρόμου "Δρόμος Μνήμης Τεμπών 2025", στη μνήμη των 57 θυμάτων με το γεγονός να συγκεντρώνει χιλιάδες κόσμου όπως και πάνω από 1.000 μοτοσυκλετιστές που πραγματοποίησαν πορεία με προορισμό το "σημείο μηδέν" για να τιμήσουν τη μνήμη τους και να δηλώσουν έμπρακτα τη συμπαράστασή τους.

Ο "Δρόμος Μνήμης Τεμπών 2025" είναι ο αγώνας που διοργάνωσε ο "Σύλλογος Δρομέων Φαλάνης" για δεύτερη χρονιά με τη συναίνεση των οικογενειών και των συγγενών των θυμάτων της τραγωδίας των Τεμπών, τα οποία δύο χρόνια μετά ψάχνουν ακόμη απαντήσεις, ενώ το τραγικό γεγονός όχι μόνο δεν έχει ξεχαστεί αλλά απασχολεί όλο και μεγαλύτερη μερίδα της ελληνικής κοινωνίας. 

 

Ο αγώνας δρόμου των 30 χλμ. -με δύο ακόμη διαδρομές στα 15 και 5 χλμ.- ξεκίνησε από τον προαύλιο χώρο του εργοστασίου Ζαχάρεως στις 9.30 π.μ. με τον τερματισμό να γίνεται στο σημείο της τραγωδίας. Περισσότεροι από 800 δρομείς έλαβαν μέρος, μεταξύ των οποίων και συγγενείς των θυμάτων. 

Μοτοπορεία για τα Τέμπη 2025

Παράλληλα, εκατοντάδες μοτοσυκλετιστές -και όχι δεκάδες όπως αναφέρουν λανθασμένα (;) πολλά μέσα ενημέρωσης ειδικά στους τίτλος των ειδήσεών τους- πραγματοποίησαν μοτοπορεία έπειτα από πρωτοβουλία του ΜΟΤΟΜ Μοτοσυκλετιστικός Όμιλος Ν.Μουδανιών, με συμμετοχή πολλών άλλων λεσχών και μοτο-ομάδων και την υποστήριξη της Ελληνικής Μοτοσυκλετιστικής Ομοσπονδίας (ΕΛ.ΜΟΤ.Ο.) που έκανε κάλεσμα προς όλους. 

 

Ως αφετηρία της μοτοπορείας είχαν οριστεί τα διόδια των Μαλγάρων με τους μοτοσυκλετιστές που συγκεντρώθηκαν από τη Θεσσαλία και την Κεντρική Μακεδονία να ξεκινούν από το σημείο περίπου στις 10.30 π.μ. με συνοδεία της Αστυνομίας.

Το κομβόι έφτασε στο σημείο του δυστυχήματος μετά το μεσημέρι με αναφορές να κάνουν λόγο ακομη και για περισσότερους από 1.000 μοτοσυκλετιστές, ενώ αργότερα έφτασαν και οι δρομείς. Εκεί κατατέθηκαν λουλούδια στη μνήμη των νεκρών και τελέστηκε τρισάγιο. Κατά τη διαδρομή και μέχρι να φτάσει στον προορισμό της, η μοτοπορεία ενισχύθηκε αριθμητικά και από άλλους μοτοσυκλετιστές.

 

"Ο μοτοσικλετιστικός κόσμος της χώρας δεν ξεχνά" ήταν το κεντρικό σύνθημα των διοργανωτών και της μοτοπορείας με τους εκατοντάδες μοτοσυκλετιστές να στέκονται στο πλευρό των οικογενειών των θυμάτων και να ζητούν για μια ακόμη φορά δικαίωση και απόδοση ευθυνών.

Απαγόρευση μοτοσυκλετών στο Nürburgring – Αναβάτης μαζεύει υπογραφές για την άρση της

Έχουν συγκεντρωθεί μέχρι στιγμής 5.200 υπογραφές και 1.300 ευρώ
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/2/2026

Τέτοιον καιρό πέρυσι μαθαίναμε πως οι μοτοσυκλέτες θα απαγορεύονταν στην κλασσική διαδρομή του Nürburgring που ήταν ανοικτή με σύστημα διοδίων, περιορισμένες μόνο σε ημέρες με οργανωμένα trackdays.

Βέβαια όπως είναι λογικό, αυτό το ημίμετρο δεν είναι αρκετό για τους περισσότερους μοτοσυκλετιστές και ένας από αυτούς, ονόματι Ralf Bollinger, ξεκίνησε πριν έναν χρόνο να μαζεύει υπογραφές για να πιέσει προς την αναίρεση της απόφασης αυτής που εξοβελίζει τις μοτοσυκλέτες από τον Nordschleife, τον θρυλικό Βόρειο Γύρο του Nurburgring.

Ένα χρόνο αργότερα, το εγχείρημα έχει συγκεντρώσει 5.200 υπογραφές. Ο Ralf Bollinger έχει απευθυνθεί και σε ένα δικηγορικό γραφείο, με το κόστος της υπόθεσης να υπολογίζεται στα 10.000 ευρώ και τον Ralf να έχει ανοίξει μία σελίδα για χρηματοδότηση από άλλους αναβάτες. Μέχρι στιγμής, τα πράγματα στον τομέα αυτόν δεν πάνε ιδιαίτερα καλά, αφού 12 μήνες αργότερα έχουν μαζευτεί μόλις 1.300 ευρώ.

MOTO

Ο Ralf  δεν είναι κάποιος τυχαίος, αφού οδηγεί στο Nürburgring τα τελευταία 30 χρόνια, ενώ οι πρώτοι γύροι Touristenfahren - οι οποίοι ήταν ανοικτοί σε οποιονδήποτε διέθετε αυτοκίνητο ή μοτοσυκλέτα με άδεια κυκλοφορίας, ακόμη και τουριστικά λεωφορεία ή αυτοκινούμενα - χρονολογούνται από το 1927.

Το MOTO έχει βρεθεί πολλές φορές στην Γερμανική πίστα και μάλιστα είχαμε προτείνει στους υπεύθυνους ασφαλείας του Nürburgring μια λύση που θα άφηνε τους πάντες ευχαριστημένους και αυτή δεν είναι άλλη από το να χωρίζουν σε ομάδες τις μοτοσυκλέτες που πηγαίνουν κάθε φορά εκεί και να μπαίνουν μόνες τους, με τα αυτοκίνητα να μπαίνουν μετά από αυτές, απλά περιμένοντας πέντε λεπτά περισσότερο από το συνηθισμένο.

Μένει να δούμε αν αυτή η ενέργεια μπορεί να φέρει κάποια ανατροπή στην υπόθεση ή η διοίκηση της πίστα θα συνεχίζει να περιφρονεί τους μοτοσυκλετιστές.