MOTORCYCLE EVENTS 2019: Πρόγραμμα MOTOSHOW-Scooter Festival-Ημέρες Μοτοσυκλέτας!

Οι ημερομηνίες που πρέπει να αποστηθίσετε!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/2/2019

Όπως καιρό πριν είχαμε ενημερώσει, φέτος δεν θα πραγματοποιηθεί Έκθεση Μοτοσυκλέτας, πράγμα που δεν είναι ιδιαίτερα περίεργο καθώς από την πρώτη στιγμή ο προσανατολισμός τους Συνδέσμου Εισαγωγέων Δικύκλων ήταν αυτή να πραγματοποιείται κάθε δύο χρόνια. Ωστόσο αυτό δεν σημαίνει πως θα ξεμείνουμε από εκδηλώσεις, ιδιαίτερα από την στιγμή που φέτος θα συνεχίσουν ενισχυμένοι οι θεσμοί που χρόνια τώρα είχαμε συνηθίσει να παρακολουθούμε και που αδιάκοπα συνεχίζουν την παρουσία τους και φέτος

Ξεκινώντας από την Θεσσαλονίκη, το MOTOSHOW, κι έπειτα στην Αθήνα το Scooter Festival & Electric Bike Show, καθώς και οι Ημέρες Μοτοσυκλέτας αμέσως μετά, είναι οι ημερομηνίες που πρέπει όλοι να αποθηκεύσουν και να προγραμματίσουν από τώρα, πως δεν θα τις δεσμεύουν για οτιδήποτε άλλο!

 

Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2019: Δεν θα πραγματοποιηθεί – Χρονικό κι αιτίες

ΜOTOSHOW  THESSALONIKI  12-14 /4

Η καθιερωμένη πλέον έκθεση για τους δύο τροχούς επανέρχεται για πέμπτη φορά και πάλι στο χώρο της ΔΕΘ, στην καρδιά της Θεσσαλονίκης. Ανανεωμένη, σε νέους χώρους (περίπτερα 6 & 5), θα προσελκύσει και φέτος χιλιάδες επισκέπτες από όλη την Β. Ελλάδα αλλά και επισκέπτες από Βαλκανικές χώρες. Αυτός ο κόσμος κρατάει ζωντανή αυτή την έκθεση με την αγάπη που δείχνει κάθε χρόνο στους δύο τροχούς.

Στη φετινή διοργάνωση για πρώτη φορά θα υπάρχει πίστα για test ride ηλεκτροκίνητων δικύκλων σε κλειστό χώρο , έτσι ώστε ο επισκέπτης να δοκιμάσει και να κρίνει την νέα αυτή κατηγορία δικύκλων. Σε κλειστό χώρο θα γίνονται τα stunt show και test ride με μοτοσυκλέτες και scooter που θα γίνονται στους δρόμους γύρω από την ΔΕΘ.

Σε ένα τριήμερο γιορτής οι φίλοι μας από την Β. Ελλάδα θα δουν, θα οδηγήσουν και θα ονειρευτούν την επόμενη μοτοσυκλέτα τους.

SCOOTER FESTIVAL & ELECTRIC BIKE SHOW 15-17/6

Στον ανακαινισμένο χώρο του παλιού αμαξοστασίου του ΟΣΥ, στο κέντρο της πόλης, μια εκδήλωση για την μετακίνηση στην πόλη.

Η πρακτικότητα στη μετακίνηση μέσα στην πόλη (και όχι μόνο), έχει κάνει το scooter και το παπί το κυρίαρχο δίτροχο σε αστικό περιβάλλον. Την πρακτικότητα αυτή θα την αναδείξουμε σε ένα τριήμερο , παρουσιάζοντας  τις λύσεις που υπάρχουν, τα νέα μοντέλα αλλά και τη δυνατότητα να οδηγήσει ο επισκέπτης ηλεκτροκίνητα scooter.

Παράλληλα, θα δει θεματικές εκθέσεις για κλασικά μηχανάκια, αφιέρωμα στην ιστορία της vespa, αλλά και custom κατασκευές σε scooter και παπιά.

Στόχος είναι να προσελκύσουμε και κοινό που δεν έχει ως τώρα σχέση με το δίκυκλο και να του το προτείνουμε όχι μόνο ως μέσο μετακίνησης αλλά και σαν τρόπο ζωής.

ΗΜΕΡΕΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ  20-23/6 Παλιό Αμαξοστάσιο του ΟΣΥ

Η μεγαλύτερη γιορτή για τους φίλους της μοτοσυκλέτας  αλλάζει για φέτος ημερομηνία και προσαρμόζει το concept της στη φετινή ανάγκη της αγοράς χωρίς όμως να αλλάξει τον τρόπο παρουσίας της.

Η φετινή εκδήλωση θα παρουσιάσει ό,τι πιο νέο υπάρχει για το 2019 στη μοτοσυκλέτα από όλες τις κατηγορίες αλλά πάντα με την αυστηρή παρουσία μόνο μοτοσυκλετών .

Φυσικά, δεν θα λείψουν οι κλασικές και custom μοτοσυκλέτες, οι δυνατές μουσικές και τα live, δημιουργώντας ένα τετραήμερο party με πολλή rock διάθεση.

Το σίγουρο είναι, σε όποιο event θα επιλέξετε να είστε, θα περάσετε καλά!!!

 

Δείτε περισσότερες πληροφορίες:

www.motorcycleevents.gr

Η Harley-Davidson επαναπατρίζει την παραγωγή της στις ΗΠΑ υπό την πίεση της κυβέρνησης Τραμπ

Τα μοντέλα με τον Revolution Max κινητήρα φτιάχνονται στην Ταϊλάνδη και αυτό θα αλλάξει από του χρόνου
revolution max
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/6/2026

Η Harley-Davidson ανακοίνωσε την Τρίτη 9 Ιουνίου 2026 πως η πλατφόρμα των Revolution Max μοντέλων – Pan America, Sportster S και Nightster – που κατασκευάζονται στην Ταϊλάνδη θα επιστρέψει στις ΗΠΑ.

Η κίνηση αυτή εντάσσεται στο σχέδιο “Back to the Bricks” που τρέχει ο νέος διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Artie Starrs, και βάσει αυτής τα τρία παραπάνω μοντέλα θα κατασκευάζονται εξ ολοκλήρου στα εργοστάσια της Harley-Davidson σε Pennsylvania και Wisconsin.

Η μετάβαση αυτή εκτιμάται πως θα έχει ολοκληρωθεί μέσα στο 2027, με στόχο οι πρώτες μοτοσυκλέτες από τα αμερικανικά εργοστάσια να αρχίσουν να βγαίνουν στην αγορά το 2028.

Η ανακοίνωση της Harley-Davidson εστιάζει ιδιαίτερα στις αλλαγές που έκανε η κυβέρνηση Τραμπ στην εμπορική πολιτική και οι οποίες χαρακτηρίζονται ως “νέες ευκαιρίες για εταιρείες να επενδύσουν στην εγχώρια βιομηχανία”, ενώ δεν απουσιάζουν οι προβλεπόμενες αναφορές στην ενίσχυση της εγχώριας αγοράς εργασίας και των εργατικών σωματείων στις ΗΠΑ.

Ο Bill Davidson, Αντιπρόεδρος, Ειδικός Σύμβουλος και Παγκόσμιος Πρεσβευτής της εταιρείας δήλωσε σχετικά: "Η οικογένειά μου εργάζεται σε αυτήν την εταιρεία επί γενεές και έχω δει από πρώτο χέρι την περηφάνεια, την ικανότητα και τη σκληρή δουλειά που απαιτείται για να δημιουργηθούν οι μοτοσυκλέτες της Harley-Davidson στην Αμερική. Ο πατέρας μου Willie, η αδελφή μου Karen και εγώ είμαστε ενθουσιασμένοι με όσα συμβαίνουν στη Harley-Davidson. Φέρνοντας αυτή τη δουλειά πίσω στο σπίτι μας είναι ένα σημαντικό βήμα, μια επένδυση στην αμερικανική κατασκευή και στις αξίες που έκαναν τη Harley-Davidson μια από τις θρυλικότερες μάρκες στον κόσμο."

H Harley-Davidson είχε βρεθεί στο στόχαστρο του προέδρου Τραμπ, μαζί με άλλες μεγάλες αμερικανικές βιομηχανίες που διέθεταν εργοστάσια εκτός της χώρας, όπως λ.χ. η Ford, με γραμμές παραγωγής στο Μεξικό. Ο στόχος της επιστροφής της βιομηχανικής παραγωγής στις ΗΠΑ ακούγεται όμορφα και πολύ πατριωτικά στα λόγια, μα στην πράξη δεν είναι καθόλου εύκολη υπόθεση σε μια χώρα με ισχυρό νόμισμα, όπως το αμερικανικό δολάριο, καθώς κάνει την παραγωγή πολύ ακριβή για να είναι ανταγωνιστική στο διεθνές επίπεδο.

Έτσι ένα καυτό ερώτημα αναδύεται αυτομάτως: αν η μετακόμιση στην Ταϊλάνδη είχε γίνει για να εκμεταλλευτεί τα πολύ χαμηλότερα κόστη παραγωγής της χώρας, ο επαναπατρισμός στις ΗΠΑ πόσο μπορεί να επιβαρύνει τις τιμές των μοτοσυκλετών που θα βγαίνουν σε δύο χρόνια από Pennsylvania και Wisconsin; Και τι θα σημάνει αυτό για τις αγορές που έχει βάλει ως στόχο η Harley-Davidson, όπως οι ασιατικές που αναπτύσσονται με ραγδαίους ρυθμούς; Ο χρόνος θα δείξει.