MOTOREX - Αγόρασε την SPECTRO PERFORMANCE OILS

Ενδυνάμωση της ελβετικής εταιρείας στις Η.Π.Α. αλλά και σε παγκόσμια κλίμακα
Motorex εξαγορά Spectro
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/2/2023

Μέσω της θυγατρικής εταιρείας MOTOREX USA INC, ο Ελβετικός οίκος λιπαντικών Motorex Group ήρθε σε συμφωνία με την Intercontinental Lubricants Corporation για την εξαγορά της SPECTRO PERFORMANCE OILS.

Η συμφωνία αφορά σε όλες τις εθνικές και διεθνείς δραστηριότητες, καθώς και στις εγκαταστάσεις μείξης και αποθήκευσης λιπαντικών στο Brookfield του Connecticut, ενώ τέθηκε σε ισχύ από τις 20 Φεβρουαρίου του 2023.

Ο Πρόεδρος της SPECTRO, Alex Josefon δήλωσε πως “είχαμε εδώ και χρόνια μια εξαιρετική σχέση με τη MOTOREX, κι έτσι όταν η συγκεκριμένη συμφωνία τέθηκε προς συζήτηση, είχαμε αμέσως την αίσθηση πως αυτό θα ήταν το φυσικό επόμενο βήμα για την εταιρεία μας. Η MOTOREX τρέφει μεγάλο σεβασμό και αντίστοιχα μεγάλη εκτίμηση και κατανόηση για τη SPECTRO και τους μελλοντικούς της στόχους. Με τις επικείμενες επενδύσεις και αναβαθμίσεις στην μονάδα παραγωγής μας στο Brookfield, και με την υποστήριξη του R&D εργαστηρίου της MOTOREX στο Langenthal, το μέλλον διαγράφεται λαμπρό για τις SPECTRO & MOTOREX, τόσο στις Η.Π.Α. όσο και σε παγκόσμια κλίμακα”.

Αντίστοιχα, ο Edi Fischer, CEO του MOTOREX GROUP δήλωσε πως “αυτό ήταν ένα σημαντικό βήμα που ήρθε μετά από ώριμη σκέψη, για την οικογενειακή μας εταιρεία. Είμαστε περήφανοι που ενισχύουμε το portfolio του γκρουπ με μια παραδοσιακή και γνωστή αμερικάνικη εταιρεία. Οι SPECTRO & MOTOREX είναι και οι δυο δυνατές εταιρείες που αλληλοσυμπληρώνονται στην αγορά των Powersport. Επιπρόσθετα, οι εγκαταστάσεις στο Brookfield θα υποστηρίξουν τις επαγγελματικές μας δραστηριότητες σε άλλους τομείς, όπως τα βιομηχανικά υγρά ή τα βιοδιασπώμενα υδραυλικά λιπαντικά. Επίσης η κίνηση αυτή θα μας επιτρέψει να παράγουμε περισσότερα προϊόντα στις Η.Π.Α., να έχουμε πιο στενή υποστήριξη στους διανομείς μας και να βελτιώσουμε τους τομείς του εφοδιασμού της αγοράς και της υποστήριξης των πελατών μας”.

Η Intercontinental Lubricants Corporation, περισσότερο γνωστή από το όνομα των προϊόντων της ως SPECTRO PERFORMANCE OILS ιδρύθηκε το 1966 από τον Robert H. Wehman, έναν μηχανολόγο με εμπειρία στα λιπαντικά αυτοκινήτων. Σύντομα η SPECTRO εισήλθε στην αγορά μοτοσυκλέτας, κάνοντας όνομα τόσο στις Η.Π.Α. όσο και παγκοσμίως. Η SPECTRO ήταν και είναι μια οικογενειακή επιχείρηση, εδώ και 57 χρόνια, με 3 γενιές της ίδιας οικογένειας να συνεχίζουν να τη διοικούν μέχρι σήμερα, με τελευταίο Διευθυντή της τον Alex Josefson, εγγονό του ιδρυτή της.

Η MOTOREX USA INC είναι η θυγατρική της ελβετικής MOTOREX-BUCHER GROUP AG. Η τελευταία ιδρύθηκε το 1917 και διοικείται ακόμα και σήμερα από την οικογένεια Bucher. Η MOTOREX είναι σήμερα παγκοσμίως γνωστή για τα λιπαντικά της, με 400 εργαζόμενους και περισσότερα από 2.500 προϊόντα. Η εταιρεία δραστηριοποιείται στη βιομηχανία λιπαντικών μοτοσυκλέτας αλλά και ποδηλάτου, λιπαντικών για εφαρμογές βαρέως τύπου, κ.α. Η MOTOREX έχει εγκαταστάσεις στην Ελβετία, στις Η.Π.Α., στη Γαλλία και στην Πολωνία. Στον κόσμο της μοτοσυκλέτας η MOTOREX είναι γνωστή μεταξύ άλλων και για τη στενή και μακρόχρονη (μετρά 20 χρόνια) συνεργασία της με τις εταιρείες της Pierer Mobility AG, KTM, Husqvarna & GASGAS.

Ετικέτες

KTM: Παραμένει στην Αυστρία η παραγωγή - Τέλος στις φημολογίες από τον CEO

Δεν τίθεται θέμα μεταφοράς στην Ινδία σύμφωνα με τον Gottfried Neumeister
KTM
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/10/2026

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Gottfried Neumeister ξεκαθαρίζει ότι η Bajaj δεν πρόκειται να μεταφέρει την παραγωγή των πορτοκαλί μοτοσυκλετών από το Mattighofen στην Ινδία.

Η KTM έχοντας επιστρέψει στην κερδοφορία και έχοντας πουλήσει σχεδόν 100.000 μοτοσυκλέτες στο πρώτο εξάμηνο του 2026, βάζει τέλος στις φήμες για μεταφορά της παραγωγής στην Ινδία, σύμφωνα με δηλώσεις του επικεφαλής της.

Η παραγωγή των μοτοσυκλετών της KTM θα συνεχίσει να πραγματοποιείται στο Mattighofen της Αυστρίας, κατά τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της εταιρείας, Gottfried Neumeister, ο οποίος διέψευσε τις φήμες περί μεταφοράς της παραγωγής στην Ινδία μετά την ανάληψη του ελέγχου της αυστριακής εταιρείας από την Bajaj Auto.

Έπειτα από περίπου 18 μήνες έντονων αναταράξεων, που ξεκίνησαν προς τα τέλη του 2024, η KTM παρουσιάζει σημάδια ανάκαμψης. Για πρώτη φορά έπειτα από σχεδόν δύο χρόνια επέστρεψε στην κερδοφορία, ενώ στο πρώτο εξάμηνο του 2026 πούλησε σχεδόν 100.000 μοτοσυκλέτες.

KTM

Η εικόνα αυτή απέχει σημαντικά από την κατάσταση που αντιμετώπιζε η εταιρεία έναν χρόνο νωρίτερα, όταν τα συσσωρευμένα χρέη, οι εκατοντάδες απολύσεις και η παρέμβαση των πιστωτών, μαζί με τη Bajaj Auto, είχαν καταστήσει αναγκαία τη διάσωσή της.

Παράλληλα, το αγωνιστικό πρόγραμμα της KTM στο MotoGP εξασφάλισε ανανέωση για ακόμη πέντε χρόνια. Σύμφωνα με τον Neumeister, ωστόσο, η διατήρηση της παρουσίας της εταιρείας στους αγώνες δεν ήταν αυτονόητη, καθώς χρειάστηκε να πείσει την ινδική Bajaj για τη σημασία του MotoGP και των υπόλοιπων αγωνιστικών δραστηριοτήτων.

KTM

Σε συνέντευξή του, ο Neumeister εξήγησε ότι η Bajaj προερχόταν από μια διαφορετική φιλοσοφία αγοράς, με έμφαση στις μοτοσυκλέτες καθημερινής μετακίνησης και στην τιμή τους.

"Στην αρχή, υπήρχε περιορισμένη κατανόηση του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Προέρχονται από τον κόσμο των μοτοσυκλετών καθημερινής μετακίνησης, όπου οι πωλήσεις καθορίζονται από την τιμή. Εκεί έχουν σημασία διαφορετικά χαρακτηριστικά σε σχέση με τη δική μας αγορά. Χρειάστηκε να ταξιδέψω αρκετές φορές στην Ινδία για να τους πείσω. Δεν θα μπορούσαμε να δεσμευτούμε για την παρουσία μας στα MotoGP για τα επόμενα πέντε χρόνια χωρίς την υποστήριξή τους", δήλωσε.

KTM

Ο ίδιος διευκρίνισε επίσης ότι η διοίκηση της KTM θα διατηρήσει την αυτονομία της, καθώς έχει λάβει έγκριση για τη δημιουργία ανεξάρτητης ομάδας διοίκησης.

"Έχω λάβει το πράσινο φως από την κορυφή για να δημιουργήσω μια ανεξάρτητη ομάδα, επομένως η Bajaj δεν έχει αναλάβει τη διοίκηση. Υπήρχαν επίσης φήμες ότι η παραγωγή θα μεταφερόταν στην Ινδία, αλλά υπάρχει ξεκάθαρη δέσμευση απέναντι στην Αυστρία. Διαθέτουμε περισσότερους από 440 μηχανικούς, οι οποίοι σχεδιάζουν κορυφαία προϊόντα και θέτουν νέα πρότυπα", πρόσθεσε ο Neumeister.

Προτεραιότητα η κερδοφορία

Παρά την ανάκαμψη, η KTM έχει ακόμη δρόμο μπροστά της μέχρι να αφήσει οριστικά πίσω τα οικονομικά προβλήματα των προηγούμενων δύο ετών. Στόχος της είναι να επανακτήσει τη θέση της ανάμεσα στους κορυφαίους κατασκευαστές παγκοσμίως, με ιδιαίτερη έμφαση στην ευρωπαϊκή αγορά.

Ο Neumeister υπογράμμισε ότι η επίδοση της KTM αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία αν συγκριθεί με εκείνη άλλων Ευρωπαίων κατασκευαστών, οι οποίοι κατέγραψαν ζημιές στο πρώτο εξάμηνο του 2026.

KTM

"Όταν κοιτάζω την αγορά γύρω μας, οι άλλοι Ευρωπαίοι κατασκευαστές καταγράφουν ζημιές στο πρώτο εξάμηνο της χρονιάς. Φυσικά, όλοι λένε τώρα ότι ξεκινάμε από χαμηλότερη βάση. Παρ' όλα αυτά, είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικό ότι υπεραποδίδουμε σε σχέση με την αγορά και έχουμε πουλήσει σχεδόν 100.000 μοτοσυκλέτες", ανέφερε.

Ο επικεφαλής της KTM ξεκαθάρισε, πάντως, ότι ο όγκος πωλήσεων δεν αποτελεί αυτοσκοπό, καθώς η εταιρεία πρέπει πρώτα να εξασφαλίσει σταθερή κερδοφορία πριν προχωρήσει σε περαιτέρω ανάπτυξη.

"Ο όγκος πωλήσεων δεν είναι το παν. Πρέπει πρώτα να γίνουμε κερδοφόροι και μετά να επεκτείνουμε την επιχείρηση. Βρισκόμαστε στον σωστό δρόμο και όλα τα νέα μας μοντέλα γίνονται δεκτά θετικά. Από αυτό εξαρτάται το μέλλον της εταιρείας", κατέληξε.

KTM

Η παραμονή της παραγωγής στην Αυστρία αποτελεί σαφές μήνυμα για τη στρατηγική κατεύθυνση της KTM υπό τον έλεγχο της Bajaj. Το επόμενο στοίχημα είναι να μετατραπεί η πρόσφατη αύξησης των πωλήσεων σε διατηρήσιμη κερδοφορία, χωρίς να χαθεί η τεχνογνωσία και η παραγωγική βάση που έχει αναπτύξει η εταιρεία στο Mattighofen.