Motoroil - Φέρεται να παρεμπόδισε αιφνιδιαστικό έλεγχο της Επιτροπής Ανταγωνισμού στις εγκαταστάσεις της

Από το

motomag

30/3/2023

Στις 31 Μαίου του 2023 θα συνεδριάσει η Ολομέλεια της Επιτροπής Ανταγωνισμού για να εξετάσει τη συμπεριφορά της εταιρείας ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ, με τις κατηγορίες για παρεμπόδιση - δυσχέρανση έρευνας σε αιφνιδιαστικό έλεγχο στις εγκαταστάσεις της.

Θυμίζουμε πως στις αρχές Δεκεμβρίου του 2022 η Επιτροπή Ανταγωνισμού είχε προαναγγείλει κανονιστική παρέμβαση στον κλάδο πετρελαιοειδών, με έναρξη έρευνας για το αν υπάρχουν συνθήκες αποτελεσματικού ανταγωνισμού στην ελληνική αγορά.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Επιτροπής Ανταγωνισμού:

"Εισήγηση επί της διερεύνησης πιθανής παρεμπόδισης - δυσχέρανσης έρευνας της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού κατά τη διεξαγωγή επιτόπιου ελέγχου, σύμφωνα με τη διάταξη του άρθρου 39 παρ. 5 του Ν. 3959/2011.

Η Ολομέλεια της Επιτροπής Ανταγωνισμού (εφεξής και «EA») θα συνεδριάσει στις 31 Μαΐου 2023 για να εξεταστεί η Έκθεση του Εισηγητή Π. Φώτη, η οποία αφορά, κατ’ άρθρο 39 παρ. 5 του Ν. 3959/2011, τη συμπεριφορά της εταιρίας «ΜΟΤΟΡ ΟΪΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε.» (εφεξής και «Εταιρία») και φυσικού προσώπου (εφεξής και «φ.π.»), κατά τη διεξαγωγή αιφνιδιαστικού επιτόπιου ελέγχου στις εγκαταστάσεις της Εταιρίας, ο οποίος διατάχθηκε στο πλαίσιο αυτεπάγγελτης έρευνας της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού (εφεξής και «ΓΔΑ») σε κάθε ένα από τα στάδια διύλισης, χονδρικής και λιανικής πώλησης στην αγορά της βενζίνης και του πετρελαίου κίνησης, για τη διερεύνηση τυχόν παράβασης των άρθρων 1 και 2 του Ν. 3959/2011 ή/και των άρθρων 101 και 102 της Συνθήκης για τη Λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης (εφεξής «ΣΛΕΕ»).

Στην Έκθεση του Εισηγητή προτείνεται, κατά το σκεπτικό αυτής, να διαπιστωθεί ότι η ανωτέρω Εταιρία και το φ.π. παραβίασαν το άρθρο 39 παρ. 5 του Ν. 3959/2011 και να τους επιβληθεί πρόστιμο.

Η Έκθεση του Εισηγητή δεν αφορά στη διερεύνηση τυχόν παράβασης των διατάξεων των άρθρων 1 και 2 του Ν. 3959/2011 ή/και των άρθρων 101 και 102 της ΣΛΕΕ, αλλά μόνο σε ενδεχόμενη παραβίαση της διάταξης του άρθρου 39 παρ. 5 του Ν. 3959/2011 περί δυσχέρανσης – παρεμπόδισης της έρευνας με βάση τα περιστατικά που έλαβαν χώρα κατά τη διενέργεια του επιτόπιου ελέγχου στην Εταιρία.

Υπενθυμίζεται σχετικά ότι η Έκθεση του Εισηγητή δεν είναι δεσμευτική για την ΕΑ, η οποία θα αποφασίσει συνεκτιμώντας τα δεδομένα της αποδεικτικής διαδικασίας και τις απόψεις των εμπλεκόμενων μερών."

Ετικέτες

Επιτροπή Ανταγωνισμού

Motor Oil

βενζίνη

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2025

Η Suzuki ανακοίνωσε ανάκληση για τα V-Strom 1050 και V-Strom 1050DE λόγω σφάλματος στο λογισμικό του εγκεφάλου του κινητήρα, το οποίο ενδέχεται, σε περίπτωση αστοχίας ανάφλεξης, να οδηγήσει σε υψηλές εκπομπές καυσαερίων πάνω από τα επιτρεπόμενα όρια

Η ανάκληση, η οποία κατατέθηκε στην Ιαπωνία, αφορά περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών που παρήχθησαν. Συνολικά, 45 οχήματα περιλαμβάνονται στην ανάκληση.

Σύμφωνα με τη Suzuki, το πρόβλημα οφείλεται σε “ακατάλληλο λογισμικό ελέγχου στον εγκέφαλο του κινητήρα, το οποίο μπορεί, υπό ορισμένες συνθήκες, να προκαλέσει υπέρβαση των προβλεπόμενων τιμών εκπομπών καυσαερίων. Η εταιρεία αποφάσισε την άμεση εφαρμογή διορθωτικής ενέργειας για τη συμμόρφωση με τα πρότυπα ασφαλείας και περιβάλλοντος.

Η λύση περιλαμβάνει την επανεγγραφή του εγκεφάλου κινητήρα (ECU) με νέο, διορθωμένο λογισμικό ελέγχου. Η εργασία θα πραγματοποιηθεί χωρίς καμία χρέωση στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία Suzuki, ενώ οι ιδιοκτήτες θα ενημερωθούν προσωπικά μέσω ταχυδρομείου ή από τον τοπικό τους αντιπρόσωπο.

Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας, θα τοποθετηθεί λευκό αναγνωριστικό αυτοκόλλητο στο πλαίσιο της μοτοσυκλέτας, κοντά στη χάραξη του αριθμού πλαισίου (λαιμό), ως ένδειξη ότι έχει πραγματοποιηθεί η ενημέρωση. Η Suzuki επισημαίνει ότι, ακόμη και μέσα στο εύρος αριθμών πλαισίου που αναφέρεται, ενδέχεται να υπάρχουν οχήματα που δεν επηρεάζονται, επομένως οι ιδιοκτήτες καλούνται να επιβεβαιώσουν με το συνεργείο τους.

Η ανάκληση αφορά μοντέλα με τον κωδικό 8BL-EF11M (V-Strom), συγκεκριμένα με αριθμούς πλαισίου EF11M-101245 έως EF11M-101313.

Η Suzuki ζητά συγγνώμη από τους πελάτες της για την ταλαιπωρία και τους προτρέπει να προγραμματίσουν το ραντεβού για τον έλεγχο και ενδεχομένως την ενημέρωση του σχετικού λογισμικού το συντομότερο δυνατό.

Αναμένουμε να δούμε εάν η ανάκληση θα εφαρμοστεί και στην Ευρώπη.