Mototrend – Νέοι τιμοκατάλογοι Kymco και Voge με μειώσεις τιμών έως και 1.600€!

Οι μειώσεις αφορούν 18 μοντέλα της Kymco και 9 της Voge
motomagMototrend – Νέοι τιμοκατάλογοι Kymco και Voge με μειώσεις τιμών έως και 1.600€!
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

7/2/2024

Ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος στην Ελλάδα των Kymco και Voge, Mototrend A.E., ανακοίνωσε τους νέους τιμοκαταλόγους των δύο εταιρειών για το 2024, οι οποίοι όχι μόνο δεν έχουν αυξήσεις, αλλά αντιθέτως ρίχνουν την τιμή σε 27 συνολικά μοντέλα.          

Κόντρα στον πληθωρισμό και στην διαρκή αύξηση τιμών θέλει να πάει η ελληνική αντιπροσωπεία των Kymco και Voge, μειώνοντας τις τιμές σε πολλά δημοφιλή μοντέλα των δύο εταιρειών.

Αντίστοιχες εκπτώσεις έχει πραγματοποιήσει ξανά η MOTOTREND τους προηγούμενους μήνες, με τις μειώσεις τιμών σε αρκετές περιπτώσεις να αναφέρονται στην αρχική τιμή πώλησης και όχι στην προηγούμενη τιμή προσφοράς.

Ακολουθεί Δελτίο Τύπου της εταιρείας MOTOTREND του οποίου η ορθότητα των παρεχόμενων πληροφοριών δεν ελέγχεται

Όσον αφορά την Kymco, χαμηλότερες τιμές θα έχουν από τις 25/1 και μετά τα σκούτερ Agility 50i E5, Agility 16+ 50i E5, Agility Carry 125i CBS E5, Agility 16+ 125i Top Case E5, Agility S 125, Like 125i E5, Agility S 200, People S 200i ABS E5, XTOWN CT300i ABS E5, XTOWN 300i ABS E5, Agility S 350i ABS/ΤCS E5, Downtown 350i ABS/TCS E5, DT X360i ABS/TCS E5 και Xciting S 400. Την μεγαλύτερη έκπτωση (1.020€) έχει η έκδοση Premium του σπορ σκούτερ ΑΚ 550.

Mototrend – Νέοι τιμοκατάλογοι Kymco και Voge με μειώσεις τιμών έως και 1.600€!

Μειωμένες – και μάλιστα γενναίες – συναντάμε και στα ATV της εταιρείας με τα MXU 465/550/700 να έχουν όλα όφελος πάνω από 1.200€, ενώ το MXU 700 πλησιάζει σχεδόν τα 1.600€ και από τα 13.205€ πέφτει στα… 11.620€!

 

Όσον αφορά την Voge, το SR4 Max έρχεται με όφελος 200€, με την νέα τιμή να διαμορφώνεται στα 5.995€, ενώ η ακόμα πιο πλούσια εξοπλισμένη έκδοση SR4 Max Smart να είναι πλέον 100€ φθηνότερη, στα 6.495€.

Mototrend – Νέοι τιμοκατάλογοι Kymco και Voge με μειώσεις τιμών έως και 1.600€!

Οι εκπτώσεις, όμως, δεν σταματάνε εδώ, αλλά επεκτείνονται και στις μοτοσυκλέτες της εταιρείας. Έτσι, τα 125R, 300R, 300ACX, 300 Rally και 350AC έρχονται με όφελος που φτάνει μέχρι και τα 400€ (300 Rally). Τα 650DS και DSX λαμβάνουν την πιο γενναιόδωρη μείωση, με την τιμή τους να πέφτει κατά 500€, στα 6.495€ και 6.895€, αντίστοιχα.

 

ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ

ΛΙΑΝΙΚΗΣ 2024 VOGE

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΠΡΟΤ.

ΛΙΑΝΙΚΗ

ΠΡΟΣΦΟΡΑ

Scooter

SR1

2.595€

 

SR4 MAX

5.995€

 

SR4 MAX

SMART

6.495€

 

Street

R125

2.695€

 

300R

3.640€

 

Classic

300AC

3.995€

 

300ACX

3.995€

 

AC350

4.795€

 

500AC

5.995€

 

AC525X

5.945€

 

Adventure

300RALLY

4.295€

 

300DS

3.995€

 

DS525X

6.395€

5.995€

(τιμή γνωριμίας)

650DS

6.495€

 

650DSX

6.895€

 

DS900X

9.995€

9.495€

(ΤΙΜΗ ΠΡΟΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑΣ)

 

Τιμοκατάλογος Λιανικής KYMCO:

 

 

 

AGILITY 50i E5

 

1.795,00

 

 

AGILITY 16+ 50i E5

 

2.095,00

 

AGILITY 125i CARRY CBS E5

 

2.295,00

 

AGILITY 16+ 125i CBS Top Case Ε5

 

2.295,00

 

LIKE 125i E5

 

2.695,00

 

 

PEOPLE-S 125i ABS E5

 

3.195,00

 

https://scooternet.gr/wp-content/uploads/2021/11/kymco_agility_s_125_200_2022_4.jpg

 

AGILITY S 125i E5

 

2.545,00

 

 

PEOPLE S 125i CBS E5

 

2.995,00

 

DINK R 125i CBS E5

 

3.245,00

 

 

MICARE 125i CBS E5

 

1.895,00

 

 

SKY TOWN 125i T/C E5+

 

2.495,00

 

AGILITY S 200i E5

Προσφορά:

2.895,00
Μετά:

3.285,00

 

 

PEOPLE S200i ABS E5

 

3.095,00

 

 

X-TOWN 300i ABS Ε5

 

4.495,00

 

 

X-TOWN CT 300i ABS E5

 

4.495,00

 

 

AGILITY 350i ABS E5

 

5.390,00

 

 

DOWNTOWN 350i ABS TCS E5

 

5.695,00

 

 

DTX 360 ABS TCS E5

 

5.495,00

 

 

DOWNTOWN GT 350i E5+

 

5.495,00

 

 

XCITING VS 400i ABS/TCS E5

 

6.990,00

 

 

ΑΚ 550i ABS Noodoe Premium E5

Προσφορά
10.970,00

Μετά:
11.975,00

 

 

CV3 ABS E5

 

13.890,00

 

MXU 465i 4WD E5

 

8.260,00

 

 

MXU 550i 4WD E5

 

 

9.510,00

 

 

MXU 700i EPS 4WD E5

 

 

11.620,00

 

ΖΧΜΟΤΟ V5: Αποκαλυπτικός ο Zhang Xue μιλά για 253 ίππους και WSBK!

Ο κινητήρας βρίσκεται ακόμη στα χαρτιά, αλλά οι βλέψεις του ξεπερνούν ακόμη και τους κανονισμούς του WSBK
zxmoto-v5
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/9/2026

Η αποκάλυψη πως η ZXMOTO σχεδιάζει έναν πεντακύλινδρο V κινητήρα έσκασε ως κεραυνός εν αιθρία στη μοτοσυκλετιστική επικαιρότητα, καθώς η νεότατη εταιρεία του Zhang Xue, πρώην διευθυντή της Kove, συνεχίζει να εντυπωσιάζει σε πολλά επίπεδα.

Ο Κινέζος κατασκευαστής δεν έχει αποκαλύψει επισήμως τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου του κινητήρα, με την πρώτη αναφορά να μιλά για κυβισμό γύρω στο λίτρο (1000 cc) και απόδοση άνω των 210 ίππων, ωστόσο σήμερα ο κινέζικος Τύπος μεταφέρει δηλώσεις που φέρεται να έκανε ο ίδιος ο Zhang, δίνοντας στη δημοσιότητα μερικά νούμερα που προκαλούν αίσθηση.

Σύμφωνα με τις δηλώσεις αυτές λοιπόν, η μέγιστη απόδοση του V5 κινητήρα – με τρεις κυλίνδρους μπροστά και δύο πίσω, όπως το πρώτο RC211V που είχε φτιάξει η Honda το 2002 κατά τη μετάβαση του MotoGP σε τετράχρονους κινητήρες – θα ανέρχεται σε 253 ίππους στις 13.500 σ.α.λ., η μέγιστη ροπή του θα φτάνει στα 14 χιλιογραμμόμετρα και η τελική του ταχύτητα θα ξεπερνά τα 310 km/h!

Το μπλοκ του κινητήρα αναμένεται να είναι πολύ ελαφρύ, ζυγίζοντας 55 κιλά χωρίς τα υγρά του και μαθαίνουμε πως η σχεδίαση, εξέλιξη και κατασκευή του γίνεται σε συνεργασία με το κινέζικο πανεπιστήμιο Αεροναυπηγικής Επιστήμης και Τεχνολογίας, χρησιμοποιώντας κατά κόρον εκλεκτά και πανάλαφρα κράματα που προέρχονται από την αεροπορική βιομηχανία.

Στις φερόμενες δηλώσεις του Zhang βρίσκουμε επίσης ορέξεις για συμμετοχή στο WSBK με τον νέο V5, κάτι που μας βρίσκει αρκετά δύσπιστους σε πρώτη φάση, καθώς στους τρέχοντες κανονισμούς του πρωταθλήματος δεν προβλέπονται πεντακύλινδροι κινητήρες – κάτι που, πάντως, αλλάζει μάλλον εύκολα αν είναι να εμπλουτιστεί η μεγάλη κατηγορία με έναν νέο κατασκευαστή.

Το πλάνο της ΖΧΜΟΤΟ είναι να έχει τη μοτοσυκλέτα έτοιμη το 2028 και στο σημείο αυτό θυμόμαστε πως στις αρχές Αυγούστου είχε ανακοινωθεί το νέο πλάνο του WSBK που από το 2030 θα ανεβάσει το όριο κυβισμού των τετρακύλινδρων κινητήρων στα 1200 κυβικά, συνεπώς περιμένουμε με ιδιαίτερο ενδιαφέρον να δούμε πώς ακριβώς σχεδιάζει η κινέζικη εταιρεία τον V5 της αναφορικά με το νέο πρόσωπο του παγκοσμίου πρωταθλήματος Superbikes.

Ετικέτες