Motoway – Μειώσεις έως και 1.000€ στα ηλεκτρικά της δίκυκλα!

Ο νέος τιμοκατάλογος ισχύει από την 1/4/2024
motomagMotoway – Μειώσεις έως και 1.000€ στα ηλεκτρικά της δίκυκλα!
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

5/4/2024

Η Motoway ανακοίνωσε τους νέους τιμοκαταλόγους για τις εταιρείες Vmoto και Ecooter, αλλά και τις νέες τιμές των ηλεκτρικών δικύκλων της Keeway, με μειώσεις τιμών που φτάνουν έως και τα 1.000€.

Οι εκπτώσεις αυτές αφορούν την αρχική τιμή των ηλεκτρικών δικύκλων, που σημαίνει ότι οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επωφεληθούν ακόμη περισσότερο με την επιδότηση του προγράμματος “Κινούμαι Ηλεκτρικά 2”.

Ακολουθεί ο τιμοκατάλογος των Vmoto, Ecooter και Keeway, ο οποίος ισχύει από την 1η Απριλίου 2024 και καταργεί κάθε προηγούμενο:

VMOTO  
CU MINI 600/900W 1.200 €
CU-X 1600W 2.000 €
Ε-ΜΑΧ LIBERERA VS2 (DELIVERY) 2000W 2.650 €
FO1 2000W 2.650 €
CPX (ΜΟΝΗ MΠΑΤΑΡΙΑ) 4000W 4.140 €
CPX (ΔΙΠΛΗ MΠΑΤΑΡΙΑ) 4000W 5.475 €
TS 1800W 2.100 €
TS-X 1900W 2.150 €
TS STREET HUNTER 2500W 2.980 €
TS STREET HUNTER
*Δυνατότητα για 2η μπαταρία 2500W
3.100 €
TC WANDERER 3900W 4.490 €
ECOOTER  
Ε1S  3000W 2.150 €
E2MAX CBS  4000W 2.990 €
ΔΙΠΛΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ) 4000W 3.550 €
E2MAX CBS (DELIVERY) 4000W 3.800 €
Ε3 HIGH PERF Δυνατότητα για 2η μπαταρία 64V/28AH ή 64V/34AH 7000W 3.280 €
ΕΤ3 1000W 1.690 €
ΕΤ3 2000W 1.850 €
Ε5 STD ABS 8000W 4.670 €
Ε5 H.P 8000W 5.350 €
KEEWAY  
E-ZΙ MINI 1000W 1.370 €
E-ZΙ MINI 1000W 1.595 €
E Zi Mini T Pro 1500W 1.470 €
E ZI CITI 2-HS 3000W 2.490 €
ZI CITI DUTY 2- 3000W 3.100 €
BLUESHARK H1 1500W 2.090 €
BLUESHARK R80 LITE 3000W 2.700 €
Ετικέτες

Valentino Rossi: Επιβεβαίωσε τα αγωνιστικά τετράτροχα σχέδιά του για το 2026

Παραμένει και φέτος στην BMW, αλλάζει όμως πρωτάθλημα
valentino
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/1/2026

Ο θρύλος του MotoGP Valentino Rossi αν και αποχώρησε από τον θεσμό WEC της FIA, επιβεβαίωσε ότι θα παραμείνει στη BMW και το 2026 και θα επιστρέψει στο GT World Challenge Europe, εκεί που αγωνιζόταν και τις σεζόν 2022 - 2024.

Ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής μοτοσυκλέτας μεταπήδησε στους επαγγελματικούς αγώνες αυτοκινήτου μετά το τέλος της καριέρας του στο MotoGP και εντάχθηκε στην βελγική ομάδα WRT με αυτοκίνητα Audi για τη σεζόν 2022. Την επόμενη χρονιά παρέμεινε στην WRT, που όμως αγωνιζόταν με αυτοκίνητα BMW.

Το 2024 συμμετείχε και στο World Endurance Championship (WEC), ενώ το 2025 επικεντρώθηκε πλήρως στο WEC. Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης της ομάδας VR46 MotoGP στη Ρώμη την Τετάρτη, ο Ιταλός επιβεβαίωσε ότι θα επιστρέψει στο GTWCE και έχει συμφωνήσει με την BMW για τρία ακόμη χρόνια.

Ο Rossi ανέφερε ως λόγο για την αποχώρησή του από το WEC τις οικογενειακές του υποχρεώσεις: “Τα τελευταία δύο χρόνια αγωνίζομαι στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής, αλλά αποφάσισα να αλλάξω, επειδή το GTWC διεξάγεται στην Ευρώπη και οι αγώνες είναι πιο κοντά μεταξύ τους, ενώ στο WEC οι περισσότεροι αγώνες διεξάγονται εκτός Ευρώπης, με αποτέλεσμα να χρειάζονται πολλές πτήσεις και μακρινά ταξίδια. Με δύο μικρά κορίτσια και οικογένεια, είναι δύσκολο να λείπω για τόσες πολλές μέρες, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος γιατί το GTWC είναι πολύ διασκεδαστικό."

"Η επιλογή ήταν δική μου, σε συμφωνία με τη BMW, με την οποία υπέγραψα τριετή ανανέωση. Έπρεπε επίσης να καταλάβω προσεκτικά τι να κάνω μαζί τους, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος γιατί νιώθω καλά σε αυτό το πρωτάθλημα. Θα αγωνιστώ στο GTWC και είμαι πολύ χαρούμενος, γιατί είναι ένα πρωτάθλημα που μου αρέσει πολύ και στο οποίο συμμετείχα στην αρχή της αγωνιστικής μου καριέρας”, δήλωσε ο Rossi.

Ετικέτες