Motoway - Νέοι τιμοκατάλογοι Benelli, Morbidelli, Keeway με μειώσεις τιμών

Με τα best-selling TRK 702 & TRK 702 X να έχουν δεχθεί τις πιο εντυπωσιακές αναπροσαρμογές στις τιμές τους
Motoway - Νέοι τιμοκατάλογοι
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/2/2025

Η Motoway έδωσε στη δημοσιότητα τους νέους τιμοκαταλόγους για την Benelli, τη Morbidelli και την Keeway, όπου παρατηρούνται μειώσεις τιμών σε πολλά μοντέλα.

Η πιο μεγάλη μείωση τιμών αφορά στα Benlli TRK 702 & TRK 702 X, που παρέχονται επιπλέον και σε πολύ προσιτές Travel Pack εκδόσεις.

Όπως αναφέρει η Motoway: "Η αναθεώρηση των τιμών πραγματοποιήθηκε με στόχο να προσφέρουμε στους φίλους της μοτοσυκλέτας προϊόντα υψηλής ποιότητας σε ακόμα πιο ανταγωνιστικές τιμές, ανταποκρινόμενοι στις τελευταίες εξελίξεις της αγοράς και στις ανάγκες των καταναλωτών."

Δείτε παρακάτω τις νέες τιμές των Benelli, Morbidelli και Keeway.

BENELLI    
ΜΟΝΤΕΛΟ ΧΡΩΜΑΤΑ ΤΙΜΗ ΛΙΑΝ. ΜΕ ΦΠΑ ΚΑΙ ΕΤΤ
TNT 125i (TORNADO) ΜΑΥΡΟ 2.350 €
BN 125i ΛΕΥΚΟ - ΜΑΤ ΓΚΡΙ - ΜΑΥΡΟ - ΠΡΑΣΙΝΟ 2.680 €
RCX 185i ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ - ΓΚΡΙ 2.985 €
LEONCINO 250 ΛΕΥΚΟ - ΜΑΤ ΓΚΡΙ - ΠΡΑΣΙΝΟ ΣΚΟΥΡΟ 3.800 €
TRK 251 ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ - ΓΚΡΙ - ΚΙΤΡΙΝΟ 3.850 €
IMPERIALE 400 ΜΑΥΡΟ - ΑΣΗΜΙ - ΒΥΣΣΙΝΙ 4.320 €
TRK 502 ΛΕΥΚΟ/ ΚΟΚΚΙΝΟ / ΓΚΡΙ / ΜΠΛΕ 6.340 €
TRK 502 X ΛΕΥΚΟ/ΜΠΛΕ/ΓΚΡΙ/ΚΙΤΡΙΝΟ 6.670 €
LEONCINO 500 TRAIL ΜΑΥΡΟ - ΠΡΑΣΙΝΟ 6.800 €
TRK 702 ANTHRACITE GREY - FOREST GREEN - PEARL WHITE 7.400 €
TRK 702 Travel Pack ANTHRACITE GREY - FOREST GREEN - PEARL WHITE 7.980 €
TRK 702 X ANTHRACITE GREY - FOREST GREEN - DUNE SEA - MOON GREY 7.750 €
TRK 702 X Travel Pack ANTHRACITE GREY - FOREST GREEN - DUNE SEA - MOON GREY 8.349 €
LEONCINO 800 ΜΑΤ ΓΚΡΙ - ΠΡΑΣΙΝΟ ΣΚΟΥΡΟ 8.790 €
     
KEEWAY    
ΜΟΝΤΕΛΟ ΧΡΩΜΑΤΑ ΤΙΜΗ ΛΙΑΝ. ΜΕ ΦΠΑ ΚΑΙ ΕΤΤ
FACT X 125 ΜΑΥΡΟ - ΜΠΛΕ - ΚΟΚΚΙΝΟ - ΛΕΥΚΟ 1.999 €
VIESTE 125 CBS ΜΑΤ ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ - ΜΑΤ ΜΠΛΕ 2.390 €
VIESTE 125LX CBS ΜΑΤ ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ - ΜΑΤ ΜΠΛΕ 2.495 €
LIGHT 125 CBS ΜΑΥΡΟ - ΓΚΡΙ 2.320 €
RKF 125 CBS ΜΑΤ ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ - ΜΑΤ ΜΠΛΕ 2.830 €
ZAHARA 125 ΓΚΡΙ 1.950 €
     
MORBIDELLI    
ΜΟΝΤΕΛΟ ΧΡΩΜΑΤΑ ΤΙΜΗ ΛΙΑΝ. ΜΕ ΦΠΑ ΚΑΙ ΕΤΤ
SC125LX ABS 16"/14" με βαλίτσα STR 45L ΓΚΡΙ - ΛΕΥΚΟ - ΜΑΥΡΟ 2.595 €
SC125 ABS 13"/13" ΜΑΥΡΟ 2.790 €
SC300 ΜΑΥΡΙ - ΜΑΥΡΟ ΜΑΤ - ΓΚΡΙ 3.990 €
M502N ΛΕΥΚΟ 5.400 €
  • ΣΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΔΕΝ ΣΥΜΠΕΡΙΛAΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΤΑ ΕΞΟΔΑ ΕΚΔΟΣΗΣ ΠΙΝΑΚΙΔΑΣ.
  • Ο ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΚΑΤΑΡΓΕΙ ΚΑΘΕ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ετικέτες

Ο Valentino Rossi δηλώνει πως δεν θα οδηγήσει “ποτέ ξανά” MotoGP μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής εξηγεί γιατί δεν του λείπει καθόλου η εμπειρία μιας MotoGP μοτοσυκλέτας.
Rossi
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/3/2026

Ο Valentino Rossi αποκάλυψε ότι δεν σκοπεύει να οδηγήσει ποτέ ξανά μια MotoGP μοτοσυκλέτα, εξηγώντας πως μετά την αποχώρησή του από τους αγώνες δεν αισθάνεται καμία ανάγκη να επιστρέψει στο τιμόνι ενός κορυφαίου αγωνιστικού πρωτότυπου.

Ο Valentino Rossi μπορεί να αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους θρύλους στην ιστορία του MotoGP, όμως ο ίδιος δηλώνει ξεκάθαρα ότι δεν σκοπεύει να οδηγήσει ξανά μια μοτοσυκλέτα της κορυφαίας κατηγορίας. Ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής αποσύρθηκε από τα Grand Prix στο τέλος της σεζόν του 2021, όταν πραγματοποίησε την 372η και τελευταία του συμμετοχή στην κορυφαία κατηγορία στη Valencia.

Σε αντίθεση με αρκετούς αντιπάλους του όπως οι Casey Stoner, Jorge Lorenzo και Dani Pedrosa, που μετά το τέλος της αγωνιστικής τους καριέρας δοκίμασαν ρόλους δοκιμαστών, ο Rossi δεν έχει ανέβει σε μοτοσυκλέτα MotoGP από τη στιγμή που κρέμασε το κράνος του.

“Δεν μου λείπει καθόλου”
Σε ένα βίντεο που κυκλοφόρησε πρόσφατα από το δείπνο του Hall of Fame του MotoGP την περασμένη χρονιά, ο Dani Pedrosa τον ρώτησε πότε σκοπεύει να οδηγήσει ξανά μια μοτοσυκλέτα MotoGP. Η απάντηση του Ιταλού ήταν απολύτως ξεκάθαρη.

“Ποτέ,” είπε ο Rossi.
Ο ίδιος εξήγησε ότι πολλοί φίλοι των αγώνων τον ρωτούν αν θα ήθελε να κάνει δοκιμές με μια MotoGP μοτοσυκλέτα, όμως η δική του απάντηση παραμένει η ίδια.

“Πολύς κόσμος με ρωτά αν θέλω να δοκιμάσω μια MotoGP μοτοσυκλέτα. Αλλά, αν δεν αγωνίζεσαι, δεν υπάρχει λόγος να το κάνεις. Ειλικρινά δεν μου λείπει. Δεν θέλω να οδηγήσω μία.”

Rossi

Συνεχίζει να οδηγεί -  Διαφορετικές μοτοσυκλέτες
Το γεγονός ότι δεν θέλει να ανέβει ξανά σε πρωτότυπο MotoGP δεν σημαίνει ότι έχει απομακρυνθεί από τη μοτοσυκλέτα. Ο Rossi παραμένει ιδιαίτερα ενεργός, προπονείται συχνά με τους αναβάτες της VR46 Academy και συνεχίζει να οδηγεί σε πίστα.

"Συνήθως οδηγώ μια Yamaha R1, μερικές φορές μια R6. Οδηγούμε επίσης μικρές μοτοσυκλέτες, όπως οι Ohvale. Προπονούμαι με τα παιδιά της Ακαδημίας, με τον Pecco [Bagnaia], τον αδερφό μου [Luca Marini], τον Bezzecchi, τον Franco [Morbidelli]…"

Ο ρόλος του μέντορα
Πλέον ο Rossi έχει περισσότερο ρόλο συμβούλου και μέντορα. Παρακολουθεί τους αναβάτες της VR46 Academy στην πίστα και προσπαθεί να τους βοηθήσει με τη διαχείριση ενός αγωνιστικού Σαββατοκύριακου, αλλά και με τις μάχες μέσα στον αγώνα.

“Πηγαίνω και τους παρακολουθώ στην πίστα, βλέπω τι κάνουν, αν είναι καλύτεροι ή χειρότεροι από τους άλλους. Προσπαθώ επίσης να τους βοηθήσω στο πώς να διαχειρίζονται ένα αγωνιστικό Σαββατοκύριακο και πώς να δίνουν μάχες.”

Όταν ο Jorge Lorenzo τον ρώτησε ποιος θεωρεί ότι είναι ο πιο δυνατός αναβάτης εκείνη τη στιγμή, ο Rossi απάντησε χωρίς δισταγμό ότι ο Marco Bezzecchi ήταν τότε ο πιο φορμαρισμένος.

Η εκτίμησή του αποδείχθηκε αρκετά εύστοχη καθώς ο Ιταλός αναβάτης ολοκλήρωσε τη σεζόν του 2025 στην τρίτη θέση του πρωταθλήματος με την Aprilia, πετυχαίνοντας τρεις νίκες σε Grand Prix, ενώ ξεκίνησε δυναμικά και το 2026, από την pole position, ηγούμενος του αγώνα Sprint μέχρι την πτώση του και κερδίζοντας τον εναρκτήριο αγώνα της Κυριακής στην Ταϊλάνδη.

Για τον Rossi λοιπόν τα MotoGP παραμένουν κομμάτι της ζωής του, απλώς πλέον από διαφορετική θέση. Και, όπως φαίνεται, χωρίς καμία διάθεση να επιστρέψει ξανά στο τιμόνι μιας πρωτότυπης αγωνιστικής μοτοσυκλέτας MotoGP.

Παρακάτω μπορείτε να παρακολουθήσετε το πλήρες βίντεο με το γεύμα των Hall of Famers του MotoGP, Giacomo Agostini, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Casey Stoner, Freddie Spencer, Kevin Schwantz, Dani Pedrosa και τον πρόεδρο της διοργάνωσης Carmelo Ezpeleta όπου συζητάνε τις εποχές, τις μεγάλες στιγμές τους, τις προπονήσεις και τους τραυματισμούς τους χωρίς να λείπουν και τα πειράγματα.