Motoway - Νέοι τιμοκατάλογοι Benelli, Morbidelli, Keeway με μειώσεις τιμών

Με τα best-selling TRK 702 & TRK 702 X να έχουν δεχθεί τις πιο εντυπωσιακές αναπροσαρμογές στις τιμές τους
Motoway - Νέοι τιμοκατάλογοι
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/2/2025

Η Motoway έδωσε στη δημοσιότητα τους νέους τιμοκαταλόγους για την Benelli, τη Morbidelli και την Keeway, όπου παρατηρούνται μειώσεις τιμών σε πολλά μοντέλα.

Η πιο μεγάλη μείωση τιμών αφορά στα Benlli TRK 702 & TRK 702 X, που παρέχονται επιπλέον και σε πολύ προσιτές Travel Pack εκδόσεις.

Όπως αναφέρει η Motoway: "Η αναθεώρηση των τιμών πραγματοποιήθηκε με στόχο να προσφέρουμε στους φίλους της μοτοσυκλέτας προϊόντα υψηλής ποιότητας σε ακόμα πιο ανταγωνιστικές τιμές, ανταποκρινόμενοι στις τελευταίες εξελίξεις της αγοράς και στις ανάγκες των καταναλωτών."

Δείτε παρακάτω τις νέες τιμές των Benelli, Morbidelli και Keeway.

BENELLI    
ΜΟΝΤΕΛΟ ΧΡΩΜΑΤΑ ΤΙΜΗ ΛΙΑΝ. ΜΕ ΦΠΑ ΚΑΙ ΕΤΤ
TNT 125i (TORNADO) ΜΑΥΡΟ 2.350 €
BN 125i ΛΕΥΚΟ - ΜΑΤ ΓΚΡΙ - ΜΑΥΡΟ - ΠΡΑΣΙΝΟ 2.680 €
RCX 185i ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ - ΓΚΡΙ 2.985 €
LEONCINO 250 ΛΕΥΚΟ - ΜΑΤ ΓΚΡΙ - ΠΡΑΣΙΝΟ ΣΚΟΥΡΟ 3.800 €
TRK 251 ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ - ΓΚΡΙ - ΚΙΤΡΙΝΟ 3.850 €
IMPERIALE 400 ΜΑΥΡΟ - ΑΣΗΜΙ - ΒΥΣΣΙΝΙ 4.320 €
TRK 502 ΛΕΥΚΟ/ ΚΟΚΚΙΝΟ / ΓΚΡΙ / ΜΠΛΕ 6.340 €
TRK 502 X ΛΕΥΚΟ/ΜΠΛΕ/ΓΚΡΙ/ΚΙΤΡΙΝΟ 6.670 €
LEONCINO 500 TRAIL ΜΑΥΡΟ - ΠΡΑΣΙΝΟ 6.800 €
TRK 702 ANTHRACITE GREY - FOREST GREEN - PEARL WHITE 7.400 €
TRK 702 Travel Pack ANTHRACITE GREY - FOREST GREEN - PEARL WHITE 7.980 €
TRK 702 X ANTHRACITE GREY - FOREST GREEN - DUNE SEA - MOON GREY 7.750 €
TRK 702 X Travel Pack ANTHRACITE GREY - FOREST GREEN - DUNE SEA - MOON GREY 8.349 €
LEONCINO 800 ΜΑΤ ΓΚΡΙ - ΠΡΑΣΙΝΟ ΣΚΟΥΡΟ 8.790 €
     
KEEWAY    
ΜΟΝΤΕΛΟ ΧΡΩΜΑΤΑ ΤΙΜΗ ΛΙΑΝ. ΜΕ ΦΠΑ ΚΑΙ ΕΤΤ
FACT X 125 ΜΑΥΡΟ - ΜΠΛΕ - ΚΟΚΚΙΝΟ - ΛΕΥΚΟ 1.999 €
VIESTE 125 CBS ΜΑΤ ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ - ΜΑΤ ΜΠΛΕ 2.390 €
VIESTE 125LX CBS ΜΑΤ ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ - ΜΑΤ ΜΠΛΕ 2.495 €
LIGHT 125 CBS ΜΑΥΡΟ - ΓΚΡΙ 2.320 €
RKF 125 CBS ΜΑΤ ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ - ΜΑΤ ΜΠΛΕ 2.830 €
ZAHARA 125 ΓΚΡΙ 1.950 €
     
MORBIDELLI    
ΜΟΝΤΕΛΟ ΧΡΩΜΑΤΑ ΤΙΜΗ ΛΙΑΝ. ΜΕ ΦΠΑ ΚΑΙ ΕΤΤ
SC125LX ABS 16"/14" με βαλίτσα STR 45L ΓΚΡΙ - ΛΕΥΚΟ - ΜΑΥΡΟ 2.595 €
SC125 ABS 13"/13" ΜΑΥΡΟ 2.790 €
SC300 ΜΑΥΡΙ - ΜΑΥΡΟ ΜΑΤ - ΓΚΡΙ 3.990 €
M502N ΛΕΥΚΟ 5.400 €
  • ΣΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΔΕΝ ΣΥΜΠΕΡΙΛAΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΤΑ ΕΞΟΔΑ ΕΚΔΟΣΗΣ ΠΙΝΑΚΙΔΑΣ.
  • Ο ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΚΑΤΑΡΓΕΙ ΚΑΘΕ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ετικέτες

Andrea Iannone-WSBK: Η Dorna αφαίρεσε το όνομά της ομάδας του από τις συμμετοχές του 2026

Η CAINAM Racing υπήρχε μόνο στα χαρτιά! - Ο Ιταλός δεν είχε κάνει τίποτα για τη σύστασή της...
Andrea Iannone WorldSBK 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/2/2026

Όλα δείχνουν ότι τελικά ο Andrea Iannone δεν θα λάβει μέρος στην ερχόμενη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike με την Dorna να μην λαμβάνει επίσημη επιβεβαίωση για τη δημιουργία και τη δομή της ομάδας "Cainam Racing" και έτσι να προχωρά στην αφαίρεσή της από τη λίστα των συμμετοχών.

Η Dorna δεν πήρε τελικά επίσημη επιβεβαίωση για την ομάδα που δημιούργησε ο ίδιος ο Iannone για τη σεζόν του 2026, με την CAINAM Racing -το CAINAM είναι ανάποδα το παρατσούκλι "Maniac" του Ιταλού στα Αγγλικά- να μένει στα χαρτιά και μάλιστα μόνο ως όνομα, αφού δεν είχε γίνει καμία άλλη ενέργεια για τη σύστασή της, όπως το να βρεθούν μηχανικοί, τεχνικός διευθυντής αλλά και αγωνιστικές μοτοσυκλέτες για την ερχόμενη σεζόν.

Από την πλευρά του Iannone τηρείται σιγήν ιχθύος σχετικά με το θέμα. O 36χρονος δεν έχει αναφέρει τίποτα σχετικό για την φετινή αγωνιστική του παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εδώ και αρκετές εβδομάδες, στην επίσημη ιστοσελίδα του δεν υπάρχει καμία σχετική ενημέρωση, ενώ τα ιταλικά μέσα ασχολούνται περισσότερο με τον χωρισμό του με την τραγουδίστρια Elodie και καθόλου με τη διεθνή καριέρα του στους δύο τροχούς.

Andrea Iannone WorldSBK 2026

Έπειτα από δύο χρόνια με την ομάδα της GoEleven, στη σέλα μιας Ducati Panigale V4 R, ο Ιταλός είχε μεγάλα σχέδια για το 2026, σχέδια που τελικά δεν... συμμερίστηκε κανείς άλλος. Ο 36χρονος που τερμάτισε στην 9η θέση στο WSBK το 2025 -8ος το 2024 με μία νίκη- και φαίνεται ότι τα έπαιξε όλα για όλα για μία θέση σε εργοστασιακή ομάδα -συγκεκριμένα της Ducati-, όμως κανένας κατασκευαστής δεν τον ήθελε τελικά ως εργοστασιακό αναβάτη. 

Ο Iannone αγνόησε και την GoEleven -όπως και τις υπόλοιπες μη εργοστασιακές ομάδες- που τον στήριξε τα τελευταία δύο χρόνια, έπειτα δηλαδή από την επιστροφή του στην ενεργό δράση, μετά από τέσσερα χρόνια αποκλεισμού λόγω χρήσης απαγορευμένων ουσιών. Μάλιστα για τη μη ανανέωσή του με την GoEleven ακούγεται ότι φέρει πολύ μεγάλο μερίδιο ευθύνης και ο ίδιος ο Ιταλός, ο οποίος γινόταν όλο και πιο φορτικός και απαιτητικός με την ομάδα, με αποτέλεσμα να φτάσουν οι μηχανικοί στα άκρα αλλά και ο ίδιος ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Gianni Ramello.

Έτσι η καριέρα του Iannone, τουλάχιστον σε κορυφαίο, διεθνές επίπεδο, φαίνεται ότι λαμβάνει ένα άδοξο τέλος σε αυτό το σημείο.