Motoway - Νέοι τιμοκατάλογοι Benelli, Morbidelli, Keeway με μειώσεις τιμών

Με τα best-selling TRK 702 & TRK 702 X να έχουν δεχθεί τις πιο εντυπωσιακές αναπροσαρμογές στις τιμές τους
Motoway - Νέοι τιμοκατάλογοι
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/2/2025

Η Motoway έδωσε στη δημοσιότητα τους νέους τιμοκαταλόγους για την Benelli, τη Morbidelli και την Keeway, όπου παρατηρούνται μειώσεις τιμών σε πολλά μοντέλα.

Η πιο μεγάλη μείωση τιμών αφορά στα Benlli TRK 702 & TRK 702 X, που παρέχονται επιπλέον και σε πολύ προσιτές Travel Pack εκδόσεις.

Όπως αναφέρει η Motoway: "Η αναθεώρηση των τιμών πραγματοποιήθηκε με στόχο να προσφέρουμε στους φίλους της μοτοσυκλέτας προϊόντα υψηλής ποιότητας σε ακόμα πιο ανταγωνιστικές τιμές, ανταποκρινόμενοι στις τελευταίες εξελίξεις της αγοράς και στις ανάγκες των καταναλωτών."

Δείτε παρακάτω τις νέες τιμές των Benelli, Morbidelli και Keeway.

BENELLI    
ΜΟΝΤΕΛΟ ΧΡΩΜΑΤΑ ΤΙΜΗ ΛΙΑΝ. ΜΕ ΦΠΑ ΚΑΙ ΕΤΤ
TNT 125i (TORNADO) ΜΑΥΡΟ 2.350 €
BN 125i ΛΕΥΚΟ - ΜΑΤ ΓΚΡΙ - ΜΑΥΡΟ - ΠΡΑΣΙΝΟ 2.680 €
RCX 185i ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ - ΓΚΡΙ 2.985 €
LEONCINO 250 ΛΕΥΚΟ - ΜΑΤ ΓΚΡΙ - ΠΡΑΣΙΝΟ ΣΚΟΥΡΟ 3.800 €
TRK 251 ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ - ΓΚΡΙ - ΚΙΤΡΙΝΟ 3.850 €
IMPERIALE 400 ΜΑΥΡΟ - ΑΣΗΜΙ - ΒΥΣΣΙΝΙ 4.320 €
TRK 502 ΛΕΥΚΟ/ ΚΟΚΚΙΝΟ / ΓΚΡΙ / ΜΠΛΕ 6.340 €
TRK 502 X ΛΕΥΚΟ/ΜΠΛΕ/ΓΚΡΙ/ΚΙΤΡΙΝΟ 6.670 €
LEONCINO 500 TRAIL ΜΑΥΡΟ - ΠΡΑΣΙΝΟ 6.800 €
TRK 702 ANTHRACITE GREY - FOREST GREEN - PEARL WHITE 7.400 €
TRK 702 Travel Pack ANTHRACITE GREY - FOREST GREEN - PEARL WHITE 7.980 €
TRK 702 X ANTHRACITE GREY - FOREST GREEN - DUNE SEA - MOON GREY 7.750 €
TRK 702 X Travel Pack ANTHRACITE GREY - FOREST GREEN - DUNE SEA - MOON GREY 8.349 €
LEONCINO 800 ΜΑΤ ΓΚΡΙ - ΠΡΑΣΙΝΟ ΣΚΟΥΡΟ 8.790 €
     
KEEWAY    
ΜΟΝΤΕΛΟ ΧΡΩΜΑΤΑ ΤΙΜΗ ΛΙΑΝ. ΜΕ ΦΠΑ ΚΑΙ ΕΤΤ
FACT X 125 ΜΑΥΡΟ - ΜΠΛΕ - ΚΟΚΚΙΝΟ - ΛΕΥΚΟ 1.999 €
VIESTE 125 CBS ΜΑΤ ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ - ΜΑΤ ΜΠΛΕ 2.390 €
VIESTE 125LX CBS ΜΑΤ ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ - ΜΑΤ ΜΠΛΕ 2.495 €
LIGHT 125 CBS ΜΑΥΡΟ - ΓΚΡΙ 2.320 €
RKF 125 CBS ΜΑΤ ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ - ΜΑΤ ΜΠΛΕ 2.830 €
ZAHARA 125 ΓΚΡΙ 1.950 €
     
MORBIDELLI    
ΜΟΝΤΕΛΟ ΧΡΩΜΑΤΑ ΤΙΜΗ ΛΙΑΝ. ΜΕ ΦΠΑ ΚΑΙ ΕΤΤ
SC125LX ABS 16"/14" με βαλίτσα STR 45L ΓΚΡΙ - ΛΕΥΚΟ - ΜΑΥΡΟ 2.595 €
SC125 ABS 13"/13" ΜΑΥΡΟ 2.790 €
SC300 ΜΑΥΡΙ - ΜΑΥΡΟ ΜΑΤ - ΓΚΡΙ 3.990 €
M502N ΛΕΥΚΟ 5.400 €
  • ΣΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΔΕΝ ΣΥΜΠΕΡΙΛAΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΤΑ ΕΞΟΔΑ ΕΚΔΟΣΗΣ ΠΙΝΑΚΙΔΑΣ.
  • Ο ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΚΑΤΑΡΓΕΙ ΚΑΘΕ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ετικέτες

ΖΧΜΟΤΟ V5: Αποκαλυπτικός ο Zhang Xue μιλά για 253 ίππους και WSBK!

Ο κινητήρας βρίσκεται ακόμη στα χαρτιά, αλλά οι βλέψεις του ξεπερνούν ακόμη και τους κανονισμούς του WSBK
zxmoto-v5
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/9/2026

Η αποκάλυψη πως η ZXMOTO σχεδιάζει έναν πεντακύλινδρο V κινητήρα έσκασε ως κεραυνός εν αιθρία στη μοτοσυκλετιστική επικαιρότητα, καθώς η νεότατη εταιρεία του Zhang Xue, πρώην διευθυντή της Kove, συνεχίζει να εντυπωσιάζει σε πολλά επίπεδα.

Ο Κινέζος κατασκευαστής δεν έχει αποκαλύψει επισήμως τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου του κινητήρα, με την πρώτη αναφορά να μιλά για κυβισμό γύρω στο λίτρο (1000 cc) και απόδοση άνω των 210 ίππων, ωστόσο σήμερα ο κινέζικος Τύπος μεταφέρει δηλώσεις που φέρεται να έκανε ο ίδιος ο Zhang, δίνοντας στη δημοσιότητα μερικά νούμερα που προκαλούν αίσθηση.

Σύμφωνα με τις δηλώσεις αυτές λοιπόν, η μέγιστη απόδοση του V5 κινητήρα – με τρεις κυλίνδρους μπροστά και δύο πίσω, όπως το πρώτο RC211V που είχε φτιάξει η Honda το 2002 κατά τη μετάβαση του MotoGP σε τετράχρονους κινητήρες – θα ανέρχεται σε 253 ίππους στις 13.500 σ.α.λ., η μέγιστη ροπή του θα φτάνει στα 14 χιλιογραμμόμετρα και η τελική του ταχύτητα θα ξεπερνά τα 310 km/h!

Το μπλοκ του κινητήρα αναμένεται να είναι πολύ ελαφρύ, ζυγίζοντας 55 κιλά χωρίς τα υγρά του και μαθαίνουμε πως η σχεδίαση, εξέλιξη και κατασκευή του γίνεται σε συνεργασία με το κινέζικο πανεπιστήμιο Αεροναυπηγικής Επιστήμης και Τεχνολογίας, χρησιμοποιώντας κατά κόρον εκλεκτά και πανάλαφρα κράματα που προέρχονται από την αεροπορική βιομηχανία.

Στις φερόμενες δηλώσεις του Zhang βρίσκουμε επίσης ορέξεις για συμμετοχή στο WSBK με τον νέο V5, κάτι που μας βρίσκει αρκετά δύσπιστους σε πρώτη φάση, καθώς στους τρέχοντες κανονισμούς του πρωταθλήματος δεν προβλέπονται πεντακύλινδροι κινητήρες – κάτι που, πάντως, αλλάζει μάλλον εύκολα αν είναι να εμπλουτιστεί η μεγάλη κατηγορία με έναν νέο κατασκευαστή.

Το πλάνο της ΖΧΜΟΤΟ είναι να έχει τη μοτοσυκλέτα έτοιμη το 2028 και στο σημείο αυτό θυμόμαστε πως στις αρχές Αυγούστου είχε ανακοινωθεί το νέο πλάνο του WSBK που από το 2030 θα ανεβάσει το όριο κυβισμού των τετρακύλινδρων κινητήρων στα 1200 κυβικά, συνεπώς περιμένουμε με ιδιαίτερο ενδιαφέρον να δούμε πώς ακριβώς σχεδιάζει η κινέζικη εταιρεία τον V5 της αναφορικά με το νέο πρόσωπο του παγκοσμίου πρωταθλήματος Superbikes.

Ετικέτες