Motul – Sherco: Ενώνουν τις δυνάμεις τους!

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

11/3/2020

Μια νέα συνεργασία, σε παγκόσμια κλίμακα, ξεκίνησε μεταξύ της Motul και της Sherco, όπου σε όλα τα μοντέλα της εταιρείας μοτοσυκλετών θα χρησιμοποιούνται τα προϊόντα της Motul κατά την παραγωγή τους αλλά και για την συντήρησή τους. Η Motul ήταν χορηγός λιπαντικών στο φετινό Dakar και οι άνθρωποι της Sherco μετά τον αγώνα ξεκίνησαν να συζητούν για τη νέα τους συνεργασία. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η Sherco, μία καινοτόμος, γεμάτη πάθος, ταχέως αναπτυσσόμενη εταιρεία κατασκευής μοτοσυκλετών, υπέγραψε συμφωνία παγκόσμιας συνεργασίας σε όλους τους τομείς με τον ηγέτη της αγοράς λιπαντικών των δύο τροχών, την Motul.

Η συμφωνία 360-μοιρών, η οποία προέρχεται άμεσα από τη συμμετοχή της Sherco σε αγώνες, θα περιλαμβάνει τη χρήση της εκτεταμένης σειράς προϊόντων Motul σε όλα τα επίπεδα παραγωγής των 39 μοντέλων μοτοσυκλέτας της γαλλικής εταιρείας. Η συνεργασία θα περιλαμβάνει ‘first-fill’ και ‘service fill’ όλων των μοτοσυκλετών, τη χρήση βιομηχανικών λιπαντικών MotulTech στα βιομηχανικά μηχανήματα παραγωγής, καθώς και την πλήρη υποστήριξη στις αγωνιστικές δραστηριότητες της Sherco.

Ο Thierry Quilan, πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Motul, μίλησε με ενθουσιασμό για τη νέα συμφωνία: "Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε αυτή τη νέα συνεργασία με μία εταιρεία που είναι τόσο νέα και αναπτυσσόμενη, όπως η Sherco. Οι αξίες της οικογενειακής διοίκησης, της καινοτομίας και των επιδόσεων είναι πολύ κοντά στις δικές μας στη Motul, και φυσικά μοιραζόμαστε ένα πραγματικό πάθος για τους αγώνες. Δεν έχουμε καμία αμφιβολία ότι αυτή η συνεργασία θα επιφέρει πολύ γρήγορα αποτελέσματα τόσο στις πίστες αγώνων όσο και μέσω του δικτύου διανομής μας".

Ο Thomas Teissier, Γενικός Διευθυντής της Sherco, πρόσθεσε: "Έχουμε γνωρίσει πολύ καλά τη Motul μέσω της συμμετοχής μας στο Dakar και ήταν σαφές ότι η φιλοσοφία μας, οι βασικές μας αξίες και η προσέγγισή μας ήταν όμοια, για αυτό και αποτελεί τον τέλειο συνεργάτη για μας σε ευρύτερη κλίμακα. Η ποιότητα, η πρωτοτυπία και η εξέλιξη της Motul μέσα από τους αγώνες ταχύτητας εδώ και 160 χρόνια έχει αποδείξει την αξία της, και για μια σχετικά νέα εταιρεία όπως η Sherco, μία τέτοια εμπειρία και σοφία είναι ανεκτίμητη».

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Κώστα Γκαζή

3/2/2026

Όταν η Ducati είχε παρουσιάσει για πρώτη φορά τον νέο V2 IVT κινητήρα των 54,4 κιλών, 110 hp και 9,38 kgm, σας είχαμε πει πως το συγκεκριμένο μοτέρ θα έβρισκε τον δρόμο του σε όλη τη μεσαία γκάμα των ιταλικών μοτοσυκλετών. Μετά λοιπόν από τα Panigale V2, Streetfighter V2, Multistrada V2 και Monster V2 έχουμε και το DesertX V2 2026, με την ελληνική αντιπροσωπεία να κάνει την έκπληξη, ανακοινώνοντας την τιμή του πριν την επίσημη παρουσίαση της μοτοσυκλέτας!

Όπως σας είχαμε γράψει στην παρουσίασή του στις 31/10/2024, ο νέος V2 κινητήρας του Borgo Panigale είναι ο ελαφρύτερος δικύλινδρος στην ιστορία της εταιρείας, δεν έχει Desmo, έχει όμως μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, μικρότερο κυβισμό από τον κινητήρα των 937 κ.εκ. που κινούσε μέχρι πρότινος τα DesertX, Supersport 950, Monster, Streetfighter V2 και Multistrada V2.

Μπορεί κάποιοι να εξέφρασαν παράπονα για τη μείωση της ιπποδύναμης σε σχέση με τον SuperQuadro των 155 hp, αλλά και για την έλλειψη του εμβληματικού Desmo, όμως η Ducati στη μεσαία κατηγορία έριξε το βάρος στα αραιά διαστήματα συντήρησης που φτάνουν τις 30.000 χιλιόμετρα για τη ρύθμιση βαλβίδων και στο ελαφρύτερο βάρος κινητήρα και κατ’ επέκταση της μοτοσυκλέτας.

Στην πρόσφατη EICMA στο Μιλάνο η Ducati είχε δείξει την ανανεωμένη DesertX του 2026 σε πρωτότυπη μορφή, με αρκετές αλλαγές, και τη σημαντικότερη εξ’ αυτών να αφορά στον νέο V2 κινητήρα, που στην περίπτωση του On-Off των Ιταλών έφερε καλοδεχούμενη μείωση βάρους και με τη συνδρομή των βελτιωμένων αναρτήσεων καλύτερες επιδόσεις στην εκτός δρόμου οδήγηση.

Τροποποιημένη είναι η τροφοδοσία ώστε να ταιριάζει καλύτερα στον περιπετειώδη χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας, ενώ η Ducati ανακοινώνει 206 κιλά με υγρά αλλά χωρίς καύσιμο για το νέο DesertX. Παράλληλα, η πίσω ανάρτηση έχει δεχθεί αναβάθμιση, αποκτώντας πιο προοδευτική λειτουργία και νέο μοχλικό.

Προς το παρόν, οι Ιταλοί κρατούν κλειστά τα χαρτιά τους για τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά και λεπτομέρειες της μοτοσυκλέτας με τη μοτοσυκλέτα να αναμένεται στους Ευρωπαίους dealer τον Μάιο.

Αν τώρα η παγκόσμια παρουσίαση του νέου DesertX είναι προγραμματισμένη για τις 25 Φεβρουαρίου, η ελληνική αντιπροσωπεία κάνει τώρα την έκπληξη δίνοντας στη δημοσιότητα την τιμή της νέας μοτοσυκλέτας που είναι 19.900 ευρώ σε λευκό χρώμα και σε μία μόνο έκδοση. Η τιμή είναι ελαφρώς ακριβότερη από την προηγούμενη έκδοση (στο βασικό μοντέλο) που ήταν 19.600 ευρώ, σε λευκό χρώμα, ενώ ανέβαινε στα 19.800 σε γκρι χρώμα, στα 22.800 ευρώ στην έκδοση Discovery και στα 24.800 στην έκδοση Rally.

Περισσότερα σύντομα, στην παρουσίαση που θα γίνει στο τέλος του μήνα, ενώ θα ακολουθήσει η αποστολή και την άνοιξη η διάθεση της μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη.