Το μουσείο της PIAGGIO στο TripAdvasor Hall of Fame

ΜΙΑ ΑΚΟΜΗ ΦΟΡΑ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΤΗΣ ΙΤΑΛΙΑΣ

Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/8/2019

ΤΟ 2019, ΓΙΑ ΜΙΑ ΑΚΟΜΗ ΦΟΡΑ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΤΗΣ ΙΤΑΛΙΑΣ ΚΕΡΔΙΖΕΙ ΤΗΝ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΑΠΟ ΤΗ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ ΤΑΞΙΔΙΩΤΩΝ

Το Μουσείο Piaggio στην Ποντεντέρα, τομεγαλύτερο μουσείομοτοσυκλέτας στηνΙταλία κιένα από τα μεγαλύτερα στηνΕυρώπη, μπαίνει στο TripAdvisor®Hall of Fame, κατακτώντας για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά το Certificate of Excellence, χάρη στις υψηλές αξιολογήσεις και τιςθετικέςκριτικέςτων επισκεπτών.

Tο Μουσείο βραβεύεται από το TripAdvisor® κάθε χρόνο από το 2015, χάρη στην ικανότητά του να κερδίζειτις καρδιέςτων πολυάριθμων επισκεπτών, 700.000 από τότε πουάνοιξετομουσείο, οι οποίοιφτάνουνστηνΠοντεντέρα (στην επαρχία της Πίζας) από όλοτονκόσμο.

Λαμβάνοντας αυτότο βραβείογια πέμπτη συνεχόμενηχρονιά, τοΜουσείο Piaggio κατακτάμια θέσηστοTripAdvisor® Hall of Fame. ΤοTripAdvisor®είναι η μεγαλύτερη ταξιδιωτική πλατφόρμα τουκόσμου, παρούσα σε 49 αγορές, με περίπου 490 εκατομμύρια μοναδικούς επισκέπτες τομήνα στοδίκτυοιστοτόπων της.

Οι μεγάλοι εκθεσιακοί χώροι του Μουσείου, πουεγκαινιάστηκαν το 2000 και ανακαινίστηκαν σημαντικά το 2018, εκτείνονται σε περίπου 5.000 m². Πρόκειται για πρώην βιομηχανικές αποθήκες, οι οποίες, κομψά αναστηλωμένες, φιλοξενούνσήμερα περισσότερα από 250 ιστορικάοχήματα. Τα εκθέματα αυτά αντιπροσωπεύουν πάνω από εκατό χρόνια δυνατών συναισθημάτων, ονείρων και σχεδίων, τα οποία συμπορεύτηκαν μετηνοικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της Ιταλίας.

Η συλλογή Vespa, μια από τις πιοδιάσημεςκι αγαπημένεςιταλικές μάρκες, προσελκύει θαυμαστές από ολόκληροτονκόσμο, ενώ πλαισιώνεται από συλλογές αφιερωμένεςστα εμπορικά σήματα Piaggio και Ape, καθώς επίσης και στηνιστορία τωνμοτοσυκλετώνAprilia, Gilera και Moto Guzzi. Μάρκες που έχουν γράψει σημαντικά κεφάλαια στην ιστορία της μοτοσυκλέτας και κατέχουν συνολικά 104 παγκόσμιους τίτλουςσε αγώνες μοτοσυκλέτας διαφόρων κατηγοριών. Από τιςηρωικέςμοτοσυκλέτεςτου 1909 (έτος ίδρυσης της Gilera) και του 1921 (έτος ίδρυσης της Moto Guzzi), μέχρι τις εκπληκτικές Aprilia των Valentino Rossi, Max Biaggi, Loris Capirossi, Manuel Poggiali, όλοι νικητές του ΠαγκοσμίουΠρωταθλήματος.

Δίπλα σε αυτά τα πολύτιμα εκθέματα, κάποια μοναδικά και αξεπέραστα, ξετυλίγεται ολόκληρη η ιστορία της μετακίνησης – από τρένα μέχρι αεροπλάνα, από τελεφερίκμέχριμηχανές θαλάσσιων σκαφών – όπως διαγράφηκε από μια εταιρεία που αποτελεί μέρος της ιταλικής ιστορίας.

Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτετην επίσημηιστοσελίδα: www.museopiaggio.it/en/

https://bit.ly/MOTO_682

Επικαιρότητα

Thrust DSR 200 LC 2025 - Ήρθε με το ισχυρότερο μοτέρ των 18,5 ίππων - Πού μπορείτε να το οδηγήσετε

Πλούσιος εξοπλισμός σε λογική τιμή – Με traction control και TFT οθόνη αφής επτά ιντσών

Από το

motomag

12/11/2025

Μετά την ανακοίνωση της τιμής του η εισαγωγική της Thrust Motor στην ελληνική αγορά μας ενημερώνει πως το σκούτερ DSR 200 LC ABS+TCS βρίσκεται πλέον στη χώρα μας και είναι διαθέσιμο και για test ride.

Τα σκούτερ με κινητήρες κοντά στα 200 κ.εκ. πολλαπλασιάζονται τον τελευταίο καιρό με τη συγκεκριμένη κατηγορία κυβισμού να "ζωντανεύει" ξανά, για πολύ καλούς λόγους, με μοντέλα που παρουσιάζουν μεγάλο ενδιαφέρον λόγω των πλεονεκτημάτων που προσφέρουν.

Τα 200άρια σκούτερ βρίσκονται σε επιδόσεις μεταξύ των ισχυρότερων, μεγαλύτερων και βαρύτερων 250-300 και των 125-150 και συνήθως μοιράζονται με τα τελευταία διαστάσεις πλαίσιο και βάρος υπερτερώντας σε απόδοση, κάτι που γίνεται ακόμη πιο αισθητό με δεύτερο άτομο στη σέλα. Έχουν επίσης τους απαραίτητους χώρους για δύο άτομα και αυτό τα ανάγει σε μια χρηστική "χρυσή τομή" που προσφέρει περισσότερες "ελευθερίες" από ότι περιορισμούς με σημαντικότερη την άνετη κίνηση σε αυτοκινητόδρομο, ειδικά με δεύτερο άτομο στη σέλα. Έτσι μπορούν να βγουν και εκτός των τειχών της πόλης.

Το DSR 200 ABS+TCS ανήκει σε αυτήν την κατηγορία και είναι η ισχυρότερη έκδοση που τοποθετείται πάνω από εκείνη με τον κινητήρα των 125 κ.εκ., διαθέσιμη στην τιμή των 2.695 ευρώ.

Ο κινητήρας του DSR 200 είναι 174 κ.εκ. και αποδίδει 18,5 ίππους και 1,75 kg.m ροπής στις 8.500 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα, με το βάρος, πλήρες υγρών, να βρίσκεται χαμηλά, στα 138 κιλά και το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 10,5 λίτρων. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 770 χλστ. και το μεταξόνιο είναι 1.375 χλστ. Με μήκος και πλάτος στα 1.375 χλστ. και ζάντες 14 και 13 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα το DSR 200 δεν έχει διαφορές σε σχέση με το 125άρι και υπόσχεται υψηλό επίπεδο ευελιξίας στο αστικό τοπίο, όπως και καλή προστασία από νερά και αέρα λόγω της GT φύσης του.

Στον στάνταρ εξοπλισμό του σκούτερ περιλαμβάνεται σχάρα για τοποθέτηση βαλίτσας, οθόνη αφής TFT με διαγώνιο στις επτά ίντσες με GPS, κάμερα καταγραφής στο εμπρός μέρος, keyless σύστημα εκκίνησης, full LED φώτα και traction control, ενώ προσφέρεται σε χρώμα κόκκινο, γκρι και λευκό.

Το DSR 200 ABS+TCS είναι διαθέσιμο για Test Ride στο κοινό της Αττικής, στην αντιπροσωπεία της Thrust Motor Αγίας Παρασκευής, Μεσογείων 527 και συνοδεύεται από δύο χρόνια εγγύηση ή 20.000 χλμ., όποιο έρθει πρώτο.