Το μουσείο της PIAGGIO στο TripAdvasor Hall of Fame

ΜΙΑ ΑΚΟΜΗ ΦΟΡΑ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΤΗΣ ΙΤΑΛΙΑΣ
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/8/2019

 

ΤΟ 2019, ΓΙΑ ΜΙΑ ΑΚΟΜΗ ΦΟΡΑ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΤΗΣ ΙΤΑΛΙΑΣ ΚΕΡΔΙΖΕΙ ΤΗΝ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΑΠΟ ΤΗ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ ΤΑΞΙΔΙΩΤΩΝ

 

Το Μουσείο Piaggio στην Ποντεντέρα, τομεγαλύτερο μουσείομοτοσυκλέτας στηνΙταλία κιένα από τα μεγαλύτερα στηνΕυρώπη, μπαίνει στο TripAdvisor®Hall of Fame, κατακτώντας για  πέμπτη συνεχόμενη χρονιά το Certificate of Excellence, χάρη στις υψηλές αξιολογήσεις και τιςθετικέςκριτικέςτων επισκεπτών.

Tο Μουσείο βραβεύεται από το TripAdvisor® κάθε χρόνο από το 2015, χάρη στην ικανότητά του να κερδίζειτις καρδιέςτων πολυάριθμων επισκεπτών, 700.000 από τότε πουάνοιξετομουσείο, οι οποίοιφτάνουνστηνΠοντεντέρα (στην επαρχία της Πίζας) από όλοτονκόσμο.

Λαμβάνοντας αυτότο βραβείογια πέμπτη συνεχόμενηχρονιά, τοΜουσείο Piaggio κατακτάμια θέσηστοTripAdvisor® Hall of Fame. ΤοTripAdvisor®είναι η μεγαλύτερη ταξιδιωτική πλατφόρμα τουκόσμου, παρούσα σε 49 αγορές, με περίπου 490 εκατομμύρια μοναδικούς επισκέπτες τομήνα στοδίκτυοιστοτόπων της.

Οι μεγάλοι εκθεσιακοί χώροι του Μουσείου, πουεγκαινιάστηκαν το 2000 και ανακαινίστηκαν σημαντικά το 2018, εκτείνονται σε περίπου 5.000 m2. Πρόκειται για πρώην βιομηχανικές αποθήκες, οι οποίες, κομψά αναστηλωμένες, φιλοξενούνσήμερα περισσότερα από 250 ιστορικάοχήματα. Τα εκθέματα αυτά αντιπροσωπεύουν πάνω από εκατό χρόνια δυνατών συναισθημάτων, ονείρων και σχεδίων, τα οποία συμπορεύτηκαν μετηνοικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της Ιταλίας.

Η συλλογή Vespa, μια από τις πιοδιάσημεςκι αγαπημένεςιταλικές μάρκες, προσελκύει θαυμαστές από ολόκληροτονκόσμο, ενώ πλαισιώνεται από συλλογές αφιερωμένεςστα εμπορικά σήματα Piaggio και Ape, καθώς επίσης και στηνιστορία τωνμοτοσυκλετώνAprilia, Gilera και Moto Guzzi. Μάρκες που έχουν γράψει σημαντικά κεφάλαια στην ιστορία της μοτοσυκλέτας και κατέχουν συνολικά 104 παγκόσμιους τίτλουςσε αγώνες μοτοσυκλέτας διαφόρων κατηγοριών. Από τιςηρωικέςμοτοσυκλέτεςτου 1909 (έτος ίδρυσης της Gilera) και του 1921 (έτος ίδρυσης της Moto Guzzi), μέχρι τις εκπληκτικές Aprilia των Valentino Rossi, Max Biaggi, Loris Capirossi, Manuel Poggiali, όλοι νικητές του ΠαγκοσμίουΠρωταθλήματος.

Δίπλα σε αυτά τα πολύτιμα εκθέματα, κάποια μοναδικά και αξεπέραστα, ξετυλίγεται ολόκληρη η ιστορία της μετακίνησης – από τρένα μέχρι αεροπλάνα, από τελεφερίκμέχριμηχανές θαλάσσιων σκαφών – όπως διαγράφηκε από μια εταιρεία που αποτελεί μέρος της ιταλικής ιστορίας.

Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτετην επίσημηιστοσελίδα: www.museopiaggio.it/en/

Fleximan: ο καταστροφέας των ραντάρ στην Ιταλία χτυπά ξανά

Κάμερες κάτω, νεύρα πάνω και οι αρχές σε αναβρασμό
Fleximan
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/2/2026

Ο μυστηριώδης σαμποτέρ που τροχίζει κολόνες ραντάρ-καμερών συνεχίζει τη δράση του στους δρόμους της Ιταλίας και ρίχνει λάδι στη διαμάχη για τους αυστηρούς ελέγχους των ορίων ταχύτητας.

Στο φθινόπωρο του 2023 άρχισαν να εμφανίζονται στη βόρεια Ιταλία περίεργες "εικαστικές παρεμβάσεις", στύλοι από κάμερες-ραντάρ κομμένοι στη ρίζα τους. Σε όλα τα περιστατικά υπάρχει μάλιστα και η ίδια υπογραφή, ένα χαρτί που έγραφε "Fleximan". Το όνομα είναι λογοπαίγνιο μεταξύ του ευέλικτου (flexible) και της ιταλικής ονομασίας "Flessibile" για τον γωνιακό τροχό, το εργαλείο που κάνει τη βρόμικη δουλειά.

Fleximan

Υπενθυμίζουμε πως στην Ιταλία το ζήτημα των καμερών είναι λίγο πιο σύνθετο καθώς τα δικαστήρια σε πολλές περιπτώσεις έχουν δικαιώσει τους “παραβάτες” για διάφορους λόγους, ενώ αξίζει να σημειωθεί πως η συγκέντρωση καμερών τροχαίας στην Ιταλία είναι  μεγαλύτερη από κάθε άλλη ευρωπαϊκή χώρα, με περισσότερες από 11.000 σύμφωνα με εκτιμήσεις. Άλλη μια ιδιαιτερότητα εντοπίζεται στο ότι μεγάλος αριθμός καμερών είναι παράνομα τοποθετημένος με στόχο τις εισπράξεις, που φαίνεται να πηγαίνουν περίφημα, καθώς οι ιταλικοί δήμοι έχουν δεχτεί κριτική πολλές φορές στο παρελθόν για τον πρωτίστως εισπρακτικό τρόπο που διαχειρίζονται τις κάμερες-ραντάρ ταχύτητας, με τοποθετήσεις όπου μπορούν και όχι εκεί που πραγματικά εξυπηρετούν την βελτίωση της οδικής ασφάλειας, χωρίς απαραίτητα να προειδοποιούν τους διερχόμενους. 

Fleximan

Αρκετοί υποστηρίζουν πως δεν μιλάμε για έναν μοναχικό λύκο, αλλά ενδεχομένως για ομαδική δράση ή για μιμητές που εμπνεύστηκαν από το παράδειγμα του αρχικού Fleximan και των κατορθωμάτων του. Οι δολιοφθορές συμβαίνουν πάντα υπό την κάλυψη της νύχτας, με καθαρό κόψιμο και συνοδεύονται πάντα από ανάληψη ευθύνης -το γνωστό σημειωματάκι Fleximan. Κάποιες φορές μάλιστα, ο/οι "Fleximen" προανήγγελλαν το επόμενο ραντεβού τους με τις κολόνες, τύπου "Fleximan is coming, for you too"!

Fleximan

Το 2024 οι αρχές κυνήγησαν τον "Ιταλό Ρομπέν των Καμερών" με ζήλο, και τον Μάιο συνέλαβαν έναν ύποπτο χάρη σε ταυτοποίηση από βίντεο επιτήρησης. Σε έρευνες στο σπίτι του βρέθηκαν στοιχεία για τη σύνδεση του με πέντε περιστατικά που τον έφεραν αντιμέτωπο με κατηγορίες βανδαλισμού Το τέλος της χρονιάς έφερε μερικές ακόμα επιθέσεις, και μετά… σιωπή. Το 2025 κύλησε σχεδόν ήρεμα, και όλα έδειχναν πως τα ραντάρ είχαν πάρει μια ανάσα.

Fleximan

Μέχρι το περασμένο Σαββατοκύριακο.

Τα ξημερώματα της Κυριακής 1 Φεβρουαρίου, δύο ακόμα κάμερες ταχύτητας "ξάπλωσαν" κοντά στο Τορίνο. Η περιοχή είναι γνωστή για ατυχήματα που έχουν επιφέρει το όριο των 70 χ.α.ω., προφανώς αρκετό για να ανάψει τα αίματα. Οι κολόνες βρέθηκαν κομμένες, όπως πάντα, με χειρουργική ακρίβεια.

Ο δήμαρχος της Orbassano δεν το πήρε με χιούμορ: "Θα τα αποκαταστήσουμε σύντομα, η αναρχία δεν θα επικρατήσει", δήλωσε. Η αστυνομία του Τορίνο ερευνά, ενώ οι μοτοσυκλετιστές της περιοχής κοιτάζουν τα άδεια σημεία όπου άλλοτε κρεμόταν το μάτι του Μεγάλου Αδελφού.

Fleximan

Το εγχείρημα έχει εμπνεύσει μάλιστα μέχρι και καλλιτέχνες του δρόμου που παραλλήλισαν την δράση, με την εκδίκηση της Uma Therman ως “Νύφη” στις ταινίες του Quentin Tarantino, Kill Bill.

Κάποιοι βλέπουν τον Fleximan ως προστάτη των οδηγών που πνίγονται από πρόστιμα, άλλοι ως απλό βάνδαλο που παίζει με την οδική ασφάλεια. Η αλήθεια και οι ισορροπίες είναι όπως πάντα λεπτές και πολλές φορές προσωπικές, αλλά το σίγουρο είναι πως η δράση των  Fleximan προσφέρει μια αναθέρμανση της συζήτησης για την οδική ασφάλεια, τα όρια ταχύτητας, τον βανδαλισμό και τις διαφωνίες με την χωρίς μέτρο αστυνόμευση.