Το μουσείο της PIAGGIO στο TripAdvasor Hall of Fame

ΜΙΑ ΑΚΟΜΗ ΦΟΡΑ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΤΗΣ ΙΤΑΛΙΑΣ

Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/8/2019

ΤΟ 2019, ΓΙΑ ΜΙΑ ΑΚΟΜΗ ΦΟΡΑ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΤΗΣ ΙΤΑΛΙΑΣ ΚΕΡΔΙΖΕΙ ΤΗΝ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΑΠΟ ΤΗ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ ΤΑΞΙΔΙΩΤΩΝ

Το Μουσείο Piaggio στην Ποντεντέρα, τομεγαλύτερο μουσείομοτοσυκλέτας στηνΙταλία κιένα από τα μεγαλύτερα στηνΕυρώπη, μπαίνει στο TripAdvisor®Hall of Fame, κατακτώντας για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά το Certificate of Excellence, χάρη στις υψηλές αξιολογήσεις και τιςθετικέςκριτικέςτων επισκεπτών.

Tο Μουσείο βραβεύεται από το TripAdvisor® κάθε χρόνο από το 2015, χάρη στην ικανότητά του να κερδίζειτις καρδιέςτων πολυάριθμων επισκεπτών, 700.000 από τότε πουάνοιξετομουσείο, οι οποίοιφτάνουνστηνΠοντεντέρα (στην επαρχία της Πίζας) από όλοτονκόσμο.

Λαμβάνοντας αυτότο βραβείογια πέμπτη συνεχόμενηχρονιά, τοΜουσείο Piaggio κατακτάμια θέσηστοTripAdvisor® Hall of Fame. ΤοTripAdvisor®είναι η μεγαλύτερη ταξιδιωτική πλατφόρμα τουκόσμου, παρούσα σε 49 αγορές, με περίπου 490 εκατομμύρια μοναδικούς επισκέπτες τομήνα στοδίκτυοιστοτόπων της.

Οι μεγάλοι εκθεσιακοί χώροι του Μουσείου, πουεγκαινιάστηκαν το 2000 και ανακαινίστηκαν σημαντικά το 2018, εκτείνονται σε περίπου 5.000 m². Πρόκειται για πρώην βιομηχανικές αποθήκες, οι οποίες, κομψά αναστηλωμένες, φιλοξενούνσήμερα περισσότερα από 250 ιστορικάοχήματα. Τα εκθέματα αυτά αντιπροσωπεύουν πάνω από εκατό χρόνια δυνατών συναισθημάτων, ονείρων και σχεδίων, τα οποία συμπορεύτηκαν μετηνοικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της Ιταλίας.

Η συλλογή Vespa, μια από τις πιοδιάσημεςκι αγαπημένεςιταλικές μάρκες, προσελκύει θαυμαστές από ολόκληροτονκόσμο, ενώ πλαισιώνεται από συλλογές αφιερωμένεςστα εμπορικά σήματα Piaggio και Ape, καθώς επίσης και στηνιστορία τωνμοτοσυκλετώνAprilia, Gilera και Moto Guzzi. Μάρκες που έχουν γράψει σημαντικά κεφάλαια στην ιστορία της μοτοσυκλέτας και κατέχουν συνολικά 104 παγκόσμιους τίτλουςσε αγώνες μοτοσυκλέτας διαφόρων κατηγοριών. Από τιςηρωικέςμοτοσυκλέτεςτου 1909 (έτος ίδρυσης της Gilera) και του 1921 (έτος ίδρυσης της Moto Guzzi), μέχρι τις εκπληκτικές Aprilia των Valentino Rossi, Max Biaggi, Loris Capirossi, Manuel Poggiali, όλοι νικητές του ΠαγκοσμίουΠρωταθλήματος.

Δίπλα σε αυτά τα πολύτιμα εκθέματα, κάποια μοναδικά και αξεπέραστα, ξετυλίγεται ολόκληρη η ιστορία της μετακίνησης – από τρένα μέχρι αεροπλάνα, από τελεφερίκμέχριμηχανές θαλάσσιων σκαφών – όπως διαγράφηκε από μια εταιρεία που αποτελεί μέρος της ιταλικής ιστορίας.

Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτετην επίσημηιστοσελίδα: www.museopiaggio.it/en/

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Hero και Valeo συνεργάζονται για έξυπνο συστήματα ασφάλειας σε μοτοσυκλέτες

Νέα γενιά ARAS για δίκυκλα με ραντάρ και κάμερες, προσαρμοσμένη στις ανάγκες των δύο τροχών

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/1/2026

Η Hero και η Valeo ενώνουν τις δυνάμεις τους με στόχο να φέρουν προηγμένα συστήματα υποβοήθησης αναβάτη στα δίκυκλα, εξελίσσοντας τεχνολογίες ενεργητικής ασφάλειας που μέχρι σήμερα συναντούσαμε κυρίως στα αυτοκίνητα.

Η συνεργασία ανακοινώθηκε επίσημα σε μια από τις μεγαλύτερες τεχνολογικές εκθέσεις, την Consumers Electronics Show 2026, στο Las Vegas, με την συμφωνία ανάμεσα στη Hero MotoCorp και τη γαλλική Valeo. Στόχος είναι η από κοινού εξέλιξη των Advanced Rider Assistance Systems (ARAS) ειδικά για μοτοσυκλέτες και ηλεκτρικά scooter, τα οποία θα ενσωματωθούν σταδιακά στη διεθνή γκάμα της Hero, τόσο σε θερμικά όσο και σε ηλεκτρικά μοντέλα.

“Ψηφιακός συνοδηγός” για δίκυκλα

Στην καρδιά του project βρίσκεται η φιλοσοφία του λεγόμενου “Digital Co-Pilot”, ενός ψηφιακού συνοδηγού που δημιουργεί ένα 360° πλέγμα ασφάλειας γύρω από το δίκυκλο. Η Valeo συνεισφέρει την τεχνογνωσία της σε ραντάρ και κάμερες υψηλής ανάλυσης, ικανές να επιτηρούν το περιβάλλον μπροστά, πίσω και στο πλάι της μοτοσυκλέτας, ενώ η Hero αναλαμβάνει την ενσωμάτωσή τους σε πλατφόρμες από καθημερινά αστικά μοντέλα έως πιο premium προτάσεις.

Το μεγάλο στοίχημα, όπως τονίζουν και οι δύο εταιρείες, είναι η ισορροπία, αυξάνοντας περισσότερο την ασφάλεια χωρίς αυτή όμως να αποκτά παρεμβατικό χαρακτήρα και χωρίς να αλλοιώνεται η οδηγική αίσθηση, ένα θέμα που απασχολεί έντονα την παγκόσμια κοινότητα των αναβατών.

Λειτουργίες ραντάρ και κάμερας

Στην πράξη, τα συστήματα που βρίσκονται υπό ανάπτυξη περιλαμβάνουν

Προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης
Έλεγχο απόστασης από προπορευόμενα οχήματα
Ανίχνευση τυφλού σημείου
Υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας
Προειδοποίηση οπίσθιας σύγκρουσης

Παράλληλα, το οπτικό σύστημα με κάμερες προσθέτει:

Ανίχνευση πεζών
Αναγνώριση λωρίδων κυκλοφορίας
Αναγνώριση σημάτων οδικής κυκλοφορίας
Προειδοποίηση ακούσιας αλλαγής λωρίδας

Η επεξεργασία εικόνας έχει σχεδιαστεί ώστε να λειτουργεί αξιόπιστα ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες φωτισμού, ένα κρίσιμο στοιχείο για πραγματική εφαρμογή σε συνθήκες δρόμου.

Ήδη σε φάση δοκιμών

Σύμφωνα με τη Valeo, λειτουργικά πρωτότυπα είναι ήδη σε δοκιμαστική χρήση, με έμφαση όχι μόνο στην προστασία του αναβάτη αλλά και των λοιπών ευάλωτων χρηστών του δρόμου, όπως πεζοί και ποδηλάτες, ιδιαίτερα σε πυκνό αστικό ιστό.

Ο Marc Vrecko, υπεύθυνος του μεγαλεπήβολου εγχειρήματος της Valeo, δήλωσε ότι η συνεργασία στοχεύει στη μεταφορά προηγμένων τεχνολογιών ασφάλειας σε μια ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά, ενώ ο Ram Kuppuswamy της Hero MotoCorp χαρακτήρισε την κοινοπραξία ως καθοριστικό βήμα προς την ευρύτερη διάδοση της “έξυπνης και ασφαλούς κινητικότητας”.

Η κατεύθυνση είναι ξεκάθαρη, τα ARAS συστήματα έρχονται δυναμικά και στα δίκυκλα, και η Hero με τη Valeo φιλοδοξούν να βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της μετάβασης, ενώ είμαστε περίεργοι να δούμε το πόσο θα ανεβάσουν το κόστος στα low-budget δίκυκλα της ινδικής εταιρείας. Το πιθανότερο είναι πως αρχικά θα βρουν τον δρόμο τους σε κάποια "ναυαρχίδα" της εταιρείας -όταν βγουν στην παραγωγή.