MTE: MOTO TrackDay Exclusive – Το "προσωπικό" σου TrackDay

Συνταγή για το καλύτερο Track Day – Το δικό σου Track Day
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/2/2018

Ένα πιο προσωποποιημένο, περισσότερο αποκλειστικό Track Day, διοργανώνεται αυτό το Σάββατο, 3 Μαρτίου 2018.

Το MTE (Moto TrackDay Exclusive) διοργανώνεται με την επίβλεψη του CALIFORNIA SUPERBIKE SCHOOL και αποκλειστικό χορηγό επικοινωνίας το περιοδικό MOTO, με ανώτερο όριο τις τριάντα συμμετοχές, αριθμός που θα τηρηθεί αυστηρά.

Το MTE προσφέρει την δυνατότητα ενός πιο προσωποποιημένου Track Day, μέσα από τον πολύ περιορισμένο αριθμό συμμετοχών και την εξατομικευμένη προσοχή σε κάθε συμμετέχοντα.

Εμείς θα είμαστε εκεί, ως χορηγοί επικοινωνίας, για να καλύψουμε την πρώτη προσπάθεια του MTE στην διοργάνωση ενός ξεχωριστού TrackDay, ευελπιστώντας να καθιερωθεί ως αυτό ακριβώς που θέλει να είναι, ένα "exclusive", ξεχωριστό Track Day.

Η συμμετοχή του MTE κοστίζει 75€ και υπάρχει ένας τρόπος για να δηλώσει κάποιος συμμετοχή:

Να μπει στην σελίδα του MTE στο Facebook και να στείλει μήνυμα με όνομα και τηλέφωνο επικοινωνίας.

Ευχόμαστε καλή αρχή στο «MOTO TrackDay Exclusive» και την καθιέρωσή του ως ένα ξεχωριστό –exclusive- TrackDay

Facebook: Moto Track Exclusive 

Στην Ελλάδα δεν έχουμε πινακίδες για νέες μοτοσυκλέτες, στην Κίνα στις φέρνουν στο σπίτι!

Η πόλη Xi'an λανσάρει μια νέα διαδικασία ταξινόμησης νέων μοτοσυκλετών “πόρτα-πόρτα”
china number plates
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/4/2026

Η υπηρεσία Μεταφορών της κινέζικης πόλης Xi'an ανακοίνωσε ένα νέο πρόγραμμα κατά το οποίο οι ταξινομήσεις νέων δικύκλων γίνονται χωρίς ο πολίτης να χρειαστεί να βγει καν από το σπίτι του.

Η διαδικασία περιλαμβάνει μια εφαρμογή για τηλέφωνα (Traffic Management 12123), μέσω της οποία όποιος αγοράσει ένα νέο δίκυκλο μπορεί να κάνει μια σειρά από διαδικασίες ηλεκτρονικώς. Αυτές περιλαμβάνουν επιβεβαίωση στοιχείων ταυτότητας, έλεγχο του δικύκλου και επιλογή αριθμών κυκλοφορίας.

Ο πολίτης έχει την ευκαιρία έτσι να κλείσει online ραντεβού μέσω της εφαρμογής, για να έρθει στο σπίτι του ο υπάλληλος της υπηρεσίας για να επιβεβαιώσει τα στοιχεία και ό,τι άλλο χρειάζεται για την ταξινόμηση της μοτοσυκλέτας.

Στη συνέχεια οι πινακίδες και όλα τα απαραίτητα έγγραφα (λ.χ. άδεια κυκλοφορίας) αποστέλλονται στο σπίτι του ιδιοκτήτη με κούριερ, σε μια διαδικασία που απαιτεί λίγες μόνο μέρες από τη στιγμή που θα έχει ολοκληρωθεί ο κατ’ οίκον έλεγχος.

Η πρωτοτυπία αυτή της Xi’an – γνωστής για τον πήλινο στρατό, ένα από τα διασημότερα αξιοθέατα της χώρας – την κάνει την πρώτη πόλη σε όλη την Κίνα και πιθανότατα στον κόσμο που λανσάρει αυτήν την υπηρεσία, ενώ δημιουργεί μια εντονότατη αντίθεση με την ελληνική πραγματικότητα που απαιτεί κρατικές αλχημείες για να ξεμπλοκάρει ένα σύστημα που επί σειρά ετών φρακάρει σε τακτά διαστήματα όλη την αγορά αδυνατώντας να διεξάγει έναν διαγωνισμό για την προμήθεια νέων πινακίδων.