MTE – Το πρώτο “exclusive” track day του 2019

Με τον καλύτερο καιρό
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/2/2019

Όπως όλα δείχνουν, αύριο Κυριακή 3 Φεβρουαρίου, το πρώτο Track Day για το 2019 από την ομάδα της MTE θα πραγματοποιηθεί με τον καλύτερο καιρό των ημερών.

Η MTE μένει πιστή στο όνομά της, που περιλαμβάνει το “EXCLUSIVE”, ακολουθώντας μια διαφορετική προσέγγιση από την στιγμή που κλειδώνει τις συμμετοχές και δημιουργεί ένα track day με ελάχιστα άτομα. Πέρα από το εορταστικό του Δεκεμβρίου, που ήταν ανοικτό σε συμμετοχές με διαφορετική όμως τιμή, για το 2019 η MTE ακολουθεί πιστά το μοντέλο των λίγων συνολικών συμμετοχών. Με ελάχιστους αναβάτες ανά κατηγορία, σκοπός της MTE είναι να προσφέρει ένα track day που πρακτικά ο καθένας οδηγεί μόνος του, με την έννοια πως δύσκολα συναντά τους υπόλοιπους αναβάτες μέσα στην πίστα.

Την Κυριακή 3 Φεβρουαρίου, το πρώτο Exclusive Track Day αναμένεται να βγάλει τους λίγους και πιστούς αναβάτες από την ηρεμία των ημερών, ξεκινώντας με αγωνιστικούς ρυθμούς να οδηγούν στην πίστα.

Για περισσότερες πληροφορίες:

Moto Track Exclusive

 

Ανάκληση Honda CBF125, CBF250 και CB300(R) στην Ευρώπη – Για τον εμπρός προβολέα

Αρχικά στη Πορτογαλία – Θα επεκταθεί και στις υπόλοιπες χώρες
Ανάκληση Honda Πορτογαλία 2025
Από το

motomag

13/5/2025

Η Honda ανακαλεί στην αγορά της Πορτογαλίας τρεις μοτοσυκλέτες της, με το πρόβλημα για τις CBF125, CBF250 και CB300(R) να έχει εντοπιστεί στον εμπρός προβολέα.

Με τη Πορτογαλία να είναι η χώρα “ειδοποίησης” στο σύστημα ταχείας ανταλλαγής πληροφοριών για επικίνδυνα καταναλωτικά προϊόντα της ΕΕ, η ανάκληση έχει αριθμό SR/01754/25 και αφορά τον κεντρικό προβολέα ο οποίος υπάρχει περίπτωση να τρεμοπαίζει ή να παρουσιάσει βλάβη και να μην λειτουργήσει, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει ατύχημα. Η ανάκληση για τα τρία μοντέλα αφορά ημερομηνίες παραγωγής από 24 Νοεμβρίου 2017 έως 25 Ιουλίου 2024.

Πιο συγκεκριμένα η ανάκληση αναφέρει “Οι εσωτερικές πλάκες της δομής του προβολέα μπορεί να συντονίζονται λόγω των κραδασμών από τον κινητήρα και το σύστημα διεύθυνσης. Αυτό μπορεί να προκαλέσει πρόβλημα στη βάση του ακροδέκτη. Τα καλώδια του προβολέα μπορεί να υποστούν ζημιά λόγω καταπόνησης, με αποτέλεσμα ο προβολέας να τρεμοπαίζει ή να παρουσιάσει βλάβη, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει ατύχημα”.