Mv Agusta: Από την Deus Ex Machina ο νέος διευθυντής marketing!

Ο “customμάς” Filippo Bassoli στο εμπορικό τιμόνι της MV
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/5/2020

Ο Fillippo Bassoli είναι γνωστός στον χώρο της μοτοσυκλέτας ως ιδρυτής του Blogo και μέχρι πρότινος Διευθυντής Marketing της Deus Ex-Machina για την παγκόσμια αγορά, όμως η επαγγελματική του σταδιοδρομία περιλαμβάνει την ίδρυση πολλών start-up εταιρειών πληροφορικής και τη συνεργασία του στον εμπορικό τομέα σε διάφορα project των Ducati, WP και Dainese. Ως εκ τούτου, η απόφαση της MV Agusta να του προτείνει τη θέση του Global Marketing Director δεν είναι καθόλου παράξενη. Η MV Agusta έχει ανακοινώσει δια στόματος του Massimo Bordi πως ετοιμάζει επίθεση σε όλα τα μέτωπα σε παγκόσμιο επίπεδο, με νέα μοντέλα που θα ξεκινούν από τα 300 κυβικά για τις αγορές της Ασίας, αλλά και την κατηγορία Α2 της Ευρώπης, ενώ νέοι κινητήρες μεσαίου κυβισμού (με υπερτροφοδότηση!!!) είναι μέσα στα πλάνα των Ιταλών.

Η πρόσληψη ενός έμπειρου στελέχους με αποδεδειγμένα επιτυχημένη καριέρα στο marketing, σίγουρα θα βοηθήσει στην υλοποίηση των μελλοντικών πλάνων της MV Agusta.
Όπως ο ίδιος είπε: “Λατρεύω τις μοτοσυκλέτες, τον μοτοσυκλετισμό και ό,τι πρεσβεύει το Made in Italy όσο τίποτε άλλο. Όταν μου είπαν για αυτή τη θέση, ενθουσιάστηκα με την ιδέα να γίνω μέλος αυτής της εταιρείας με την εντυπωσιακή ιστορία και με ένα από τα ισχυρότερα, πιο αγαπητά και αναγνωρίσιμα ονόματα.”  Από τη μεριά του ο νεαρός Ρώσος μεγιστάνας και ιδιοκτήτης της MV Agusta κύριος Timur Saradov καλωσόρισε τον Bassoli, τονίζοντας τις ικανότητές του σε επιχειρησιακό επίπεδο και έδωσε έμφαση στο ρόλο που θα έχει στα σχέδια επέκτασης των δραστηριοτήτων της MV Agusta στο άμεσο μέλλον.

Suzuki: Έφτασε το ορόσημο παραγωγής 10 εκατομμυρίων δικύκλων σε 20 χρόνια στην Ινδία

Μόνο το 2024 πούλησε πάνω από 1,2 εκατομμύρια δίκυκλα
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/1/2026

Η Suzuki Motorcycle India Private Limited (SMIPL), θυγατρική της Suzuki στην Ινδία, ανακοίνωσε στις 8 Ιανουαρίου ότι πέτυχε συνολική παραγωγή 10 εκατομμυρίων μοτοσυκλετών.

Η SMIPL ξεκίνησε την παραγωγή τον Φεβρουάριο του 2006, φτάνοντας το ορόσημο των 10 εκατομμυρίων μονάδων σε 20 χρόνια. Η SMIPL κατασκευάζει σήμερα συνολικά 13 μοντέλα. Μάλιστα το μοντέλο με το οποίο συμπληρώθηκαν τα 10 εκατομμύρια κομμάτια ήταν ένα σκούτερ Access σε έκδοση που δεν εισάγεται στην χώρα μας.

Στην αναπτυσσόμενη αγορά μοτοσυκλετών της Ινδίας, η SMIPL κατασκευάζει ένα νέο εργοστάσιο στην Καλκούτα για να αυξήσει την παραγωγική της ικανότητα. Τα δίκυκλα που παράγονται από την SMIPL εξάγονται όχι μόνο στην Ινδία, αλλά και σε περιοχές σε όλο τον κόσμο, όπως χώρες της Ασίας, της Λατινικής Αμερικής και της Ευρώπης (μόνο τα σκούτερ στη δική μας αγορά) και παίζει σημαντικό ρόλο ως η μεγαλύτερη βάση παραγωγής δικύκλων της Suzuki.

Δεν υπολογίζεται στην παραπάνω θεώρηση η κοινοπραξία στην Κίνα που αποτελεί τον μεγαλύτερο κατασκευαστή σε όλες τις κατηγορίες έως τα 250 κυβικά.

suzuki

Ο Kenichi Umeda, Πρόεδρος της SMIPL, δήλωσε: “Η επίτευξη της συνολικής παραγωγής 10 εκατομμυρίων μονάδων είναι απόδειξη της εμπιστοσύνης που μας δείχνουν οι ενδιαφερόμενοι, συμπεριλαμβανομένων των πελατών, των επιχειρηματικών εταίρων και των εργαζομένων μας. Η SMIPL έχει αναπτυχθεί παράλληλα με την επέκταση της αγοράς μοτοσυκλετών της Ινδίας. Στο μέλλον, δεν θα ενισχύσουμε μόνο την παραγωγική ικανότητα και θα επεκτείνουμε το δίκτυο πωλήσεων και υπηρεσιών μας, αλλά θα εφαρμόσουμε και το «By Your Side» μέσω δραστηριοτήτων που μας φέρνουν κοντά στους πελάτες μας και τους επιτρέπουν να βιώσουν την ελκυστικότητα της Suzuki”.

Για το οικονομικό έτος 2024, ο όγκος παραγωγής της SMIPL ανέρχεται σε 1.130.141 μονάδες, ο όγκος πωλήσεων σε 1.047.670 μονάδες και ο όγκος εξαγωγών σε 210.493 μονάδες.