MV Agusta Brutale 1000 και F4 Claudio στην EICMA

Αύξηση μετοχικού κεφαλαίου και αναδιοργάνωση στην εταιρεία!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

2/11/2018

Μετά την ένεση του κεφαλαίου 40 εκατομμυρίων ευρώ που δέχτηκε η MV Agusta από τους μετόχους της, μπορεί πλέον να δει φως στο τούνελ της κρίσης που βρίσκεται. Συγκεκριμένα η εταιρεία σκοπεύει να διαθέσει τα χρήματα -όπως η ίδια αναφέρει στο δελτίο τύπου της- σε διαφημιστικές δραστηριότητες και στην ενίσχυση του βιομηχανικού της πλάνου. Ειδικότερα ανέφερε πως το βιομηχανικό κομμάτι θα επικεντρωθεί στη διάθεση των premium μοτοσυκλετών υψηλής ποιότητας, στην ανάπτυξη του δικτύου της καθώς και στην ποιοτικότερη παροχή υπηρεσιών, όπως επίσης και στην κατασκευή των πιο όμορφων και τεχνολογικά εξελιγμένων μοτοσυκλετών. Όσον αφορά το δίκτυό της, σκοπεύει να σταματήσει την παροχή των μοτοσυκλετών στους έμπορους, περιορίζοντας τη διάθεσή τους μόνο μέσα από τις επίσημες αντιπροσωπείες. Παράλληλα η ενίσχυση του παγκόσμιου δικτύου της βρίσκεται ήδη στα σκαριά με σκοπό την δημιουργία οκτώ νέων αντιπροσωπειών ξεκινώντας με την αντιπροσωπεία της Μόσχας, που θα εγκαινιαστεί μέσα στο Νοέμβρη. Το Λονδίνο είναι το επόμενο στη λίστα, ενώ μέχρι το τέλος του 2019 θα έχουν εγκαινιαστεί όλα τα καταστήματα. Ακόμη μέσα στα σχέδια της ενίσχυσης της παροχής υπηρεσιών, είναι η ενσωμάτωση του δικτύου της με το τμήμα ανταλλακτικών ώστε να μειωθεί ο χρόνος αναμονής, τόσο των ανταλλακτικών όσο και των αξεσουάρ. Επιπροσθέτως, έχοντας παρουσιάσει τα βασικά της μοντέλα με τους τρικύλινδρους κινητήρες που κυμαίνονται από 675 έως 800 κυβικά, εστιάζει στην επέκταση της γκάμας της στην κατηγορία των 1000 κυβικών εξοπλίζοντας τις μοτοσυκλέτες της με το νέο τετρακύλινδρο κινητήρα. Όπως η ίδια αναφέρει, σκοπεύει να παρουσιάσει στην EICMA το ολοκαίνουργιο MV Agusta Brutale 1000 με την απόδοση του κινητήρα να αγγίζει τους 212 ίππους (!) και η τελική της τα 312 χιλιόμετρα την ώρα, δίπλα στην F4 Claudio που θα παραχθεί σε μόλις 100 αντίτυπα (περισσότερες λεπτομέρειες της F4 μπορείτε να δείτε εδώ). Τέλος, το δελτίο τύπου κλείνει με τις αλλαγές στην διοίκηση της ιταλικής φίρμας, με τον Timur Sardarov να είναι πλέον ο CEO και τον Castiglioni πρόεδρο του συμβουλίου των διευθυντών. Σε δηλώσεις του ο Castiglioni ανέφερε: “Τα πέντε τελευταία χρόνια η MV Agusta έκανε σημαντικές προόδους στην επέκταση της γκάμας της μέσω των τρικύλινδρων και τετρακύλινδρων κινητήρων σε διάφορες κατηγορίες της αγοράς. Τώρα είναι η ώρα να αναλογιστούμε και να συγκεντρωθούμε στην επέκταση του δικτύου μας και των υπηρεσιών μας, προσφέροντας στους αναβάτες μας μια μοναδική εμπειρία που αντιπροσωπεύει τις αξίες της εταιρείας μας. Από οικονομικής άποψης, είμαι περήφανος με την εκπληκτική δουλεία που κάναμε μειώνοντας το χρέος μας κατά 60%, επιτρέποντας στην MV Agusta να σταθεροποιηθεί χάρη στα κεφάλαια που έφεραν οι μέτοχοι της εταιρείας. Αυτές οι σημαντικές επιτυχίες είναι το αποτέλεσμα μιας εξαιρετικής συνεργασίας που είχα με τον Timur αυτή την περίοδο. Τώρα που η MV Agusta είναι δυνατή και επιτέλους μπορώ να συγκεντρωθώ στο κατασκευαστικό κομμάτι που αγαπώ, έχω ελεύθερο το πεδίο να φέρω στην αγορά τις πιο εξελιγμένες μοτοσυκλέτες της μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας. Η ιδέα να κάνουμε τον Timur CEO ήταν δική μου και παρακίνησα το συμβούλιο της MV Agusta και είμαι πολύ χαρούμενος που αποδέχτηκε αυτό το ρόλο. Το όραμα και οι στόχοι του στις καινοτομίες θα πάνε την εταιρεία στο επόμενο επίπεδο.” Απ’ τη μεριά του ο νέος CEO δήλωσε: “Ήρθα στην MV Agusta πριν από δύο χρόνια σχεδόν και δούλεψα στενά με τον Giovanni και την ομάδα, με σκοπό να προσφέρουμε στην εταιρεία όχι μόνο όραμα αλλά και στρατηγική, καθώς και την οικονομική υποστήριξη, επιτρέποντας στην MV Agusta να εκσυγχρονιστεί και να γίνει πιο δυναμική. Μπορούμε να περιγράψουμε την εταιρεία με διάφορους τρόπους, όμως πιστεύω ότι η περιγραφή του Claudio Castiglioni είναι η καταλληλότερη: “Υπάρχουν πολλές όμορφες μοτοσυκλέτες στον κόσμο, όμως η MV Agusta είναι το κάτι άλλο”. Είναι τιμή μου που με εμπιστεύεται το συμβούλιο και οι υπάλληλοι και θα αφοσιωθώ πλήρως στην εταιρεία με σκοπό να την ανεβάσω εκεί που της αξίζει. Αυτή η εταιρεία είναι μια πραγματική οικογένεια που τα μέλη της έχουν τρομερές δεξιότητες και πάθος με πιστούς αναβάτες. Είναι μια κληρονομιά της δίκυκλης βιομηχανίας και της Ιταλίας."

Andeli Mototouring - Διοργάνωση ταξιδιωτικού στα Δυτικά Βαλκάνια

8 ημέρες, 6 χώρες και πάνω από 2.300 χιλιόμετρα
ANDELI
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/6/2025

Η εταιρία Andeli Mototouring διοργανώνει οδοιπορικό στα Δυτικά Βαλκάνια 26 Ιουλίου με 2 Αυγούστου. Τα κύρια σημεία επίσκεψης θα είναι Βελιγράδι, Νις, Νόβισαντ, Σαράγεβο, Μόκρα Γκόρα, Βίσεγκραντ και Πίβα. Το σύνολο των χιλιομέτρων αυτού του μοναδικού οδοιπορικού θα είναι 2.300 χιλιόμετρα.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της εταιρείας.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ANDELI

Φύγαμε για Δυτικά Βαλκάνια!

Τo νέο Road-trip “Δυτικά Βαλκάνια” της Andeli θα μας ταξιδέψει μέσα από μοναδικές διαδρομές σε πέντε διαφορετικές χώρες της Βαλκανικής Χερσονήσου!

Από τον Ιούλιο μέχρι και το Νοέμβριο, η ομάδα της ANDELI σας οδηγεί από Casablanca μέχρι Goreme και από Bolzano μέχρι Tataouine! Οργανωμένα ταξίδια για κάθε «γούστο»: Ορεινά περάσματα στις Ιταλικές Άλπεις, φιδίσιοι δρόμοι μέσα σε παρθένα δάση στα Βαλκάνια, διαδρομές με τη Σαχάρα να σε κυκλώνει στο Μαρόκο, ιστορικά μνημεία αιώνων στην Καππαδοκία, αρώματα στην Τυνησία, τοπική κουζίνα και φιλόξενοι άνθρωποι σε κάθε μέρος που επισκεπτόμαστε.

Δυτικά Βαλκάνια, 26 Ιουλίου – 2 Αυγούστου

Διασχίζοντας με μοτοσυκλέτα τα Βαλκάνια αισθάνεσαι το κάθε χιλιόμετρο της διαδρομής μέσα από μαγικά μέρη που σε εντυπωσιάζουν σε κάθε στροφή. Κλασσική ευρωπαϊκή ατμόσφαιρα αλλά και ανέγγιχτα φυσικά τοπία. Χωριά γεμάτα παράδοση και παντού σε τυλίγει το «άρωμα» των Βαλκανίων. Η Σερβία, μια χώρα με παραδοσιακά ισχυρούς δεσμούς με την Ελλάδα, η Βοσνία Ερζεγοβίνη, το Μαυροβούνιο, τα Σκόπια και η γειτονική μας Αλβανία, ξεδιπλώνουν σε αυτό το ταξίδι το τεράστιο ιστορικό, πολιτιστικό και μοτοσυκλετιστικό ενδιαφέρον που έχουν. Μοιάζει με κρυμμένο θησαυρό που περιμένει να τον ανακαλύψουμε, κάτι που θα κάνουμε μέσα από τα 2.300Km που θα καλύψουμε!

Τα Κύρια σημεία επίσκεψης

Βελιγράδι: Η πρωτεύουσα της Σερβίας βρίσκεται στη συμβολή των ποταμών Σάβου και Δούναβη, με τις γέφυρες να δεσπόζουν και να συνθέτουν, ειδικά το βράδυ που είναι φωτισμένες, ένα μαγικό τοπίο. Καταπράσινο και φιλόξενο και, χάρη στη γεωγραφική του θέση, σταυροδρόμι ανάμεσα σε Δύση και Ανατολή, στο Βελιγράδι μπορεί να δει κανείς από την πρώτη στιγμή έντονα τα σημάδια όλων των κατακτητών που πέρασαν. Όπως για παράδειγμα των Οθωμανών, τον κομμουνιστικό αντίκτυπο, κατάλοιπο από τα χρόνια της Γιουγκοσλαβίας και του Τίτο και την αίγλη της παλιάς, ατμοσφαιρικής Ευρώπης.

Νις: Μια πόλη με τεράστια ιστορική σημασία, καθώς στο παρελθόν εκεί υπήρχε η αρχαία πόλη Ναϊσσός, η οποία υπήρξε γενέτειρα του Μεγάλου Κωνσταντίνου και του Κωνστάντιου Γ΄. Ένας προορισμός ιδανικός για όσους θέλουν να νιώσουν το νότιο ταμπεραμέντο των Βαλκανίων.

Νόβισαντ: Πρωτεύουσα της Βοϊβοντίνας και δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της Σερβίας, το Νόβι Σαντ είναι χτισμένο στις όχθες του Δούναβη και ιδρύθηκε για να εξυπηρετεί ως ενδιάμεση στάση τις εμπορικές συναλλαγές. Ανέκαθεν αποτελούσε κέντρο πολιτισμού και γραμμάτων, στοιχείο που του χάρισε την ονομασία «Αθήνα της Σερβίας». Η κεντροευρωπαϊκή του ατμόσφαιρα και ο πολυεθνικός χαρακτήρας των κατοίκων του (κυρίως Σέρβοι και Ούγγροι, αλλά και Κροάτες, Σλοβάκοι, Εβραίοι) έχουν αφήσει ποικιλία πολιτισμικών αξιοθέατων και χώρων προσευχής.

Σαράγεβο: Είναι το πολιτικό, κοινωνικό και πολιτιστικό κέντρο της Βοσνίας και Ερζεγοβίνης, ξεχωριστό κέντρο πολιτισμών στα Βαλκάνια. Λόγω της μακράς και πλούσιας ιστορίας του και της θρησκευτικής και πολιτιστικής ποικιλομορφίας, το Σαράγεβο αποκαλείται συχνά «Ιερουσαλήμ της Ευρώπης» ή «Ιερουσαλήμ των Βαλκανίων». Είναι η μόνη μεγάλη ευρωπαϊκή πόλη που διαθέτει τζαμί, καθολική εκκλησία, ορθόδοξη εκκλησία και συναγωγή στην ίδια γειτονιά.

Μόκρα Γκόρα: Σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Τουρισμού, αυτό είναι ένα από τα πιο όμορφα τουριστικά χωριά του κόσμου. Έγινε γνωστό παγκοσμίως χάρη στο Drvengrad, το παραδοσιακό χωριό που έχτισε ο σκηνοθέτης Εμίρ Κουστουρίτσα.

Βίσεγκραντ: Βρίσκεται στη συμβολή των ποταμών Drina και Rzav. H ονομασία του είναι σλαβικό τοπωνύμιο και σημαίνει άνω πόλη / κάστρο / φρούριο. Η πόλη είναι γνωστή λόγω του Ίβο Άντριτς, κατόχου βραβείου Νόμπελ. Δίπλα στο Βίσεγκραντ βρίσκεται το Μοναστήρι Μπόντρουν και μέσα στην πόλη, ένα διαμάντι που αποτελεί πολιτιστική κληρονομιά της ΟΥΝΕΣΚΟ, η γέφυρα Ντρίνα, που χτίστηκε το 1577 από τον Βεζύρη Μεχμέτ Πασά Σοκόλοβιτς.

Πίβα: Ποταμός του Μαυροβουνίου που μαζί με τον ποταμό Τάρα ενώνονται και δημιουργούν τον Δρίνο. Έχει 120 χιλιόμετρα μήκος και στο βουνό Πίβα σχηματίζει βαθύ φαράγγι. Το φαράγγι είναι 33 χιλιόμετρα μήκος μέχρι και 1.200 μέτρα βάθος και το ποτάμι έχει μεγάλη ορμή που χρησιμοποιείται για τον υδροηλεκτρικό σταθμό Πίβα ο οποίος κατασκευάστηκε το 1975. Το φράγμα είναι 220 μέτρα ύψος και είναι ένα από τα μεγαλύτερα στην Ευρώπη.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το οδοιπορικό και εκδήλωση ενδιαφέροντος δείτε εδώ

Για λεπτομέρειες και κρατήσεις: 210-6533968, [email protected]

Ετικέτες